Mi-24 Monogram 1:48 - trocha masochismu neuškodí

[KLuK]

Díky Tomáši.

Dnes jsem dělal na "dveřích" do přední kabiny. Doplnil jsem na ní trubku s ofuky skla překrytu a kliku pro otvírání. Nafotím to až toho bude víc.

Stavebnice od Monogramu mě stále překvapuje. Obsahuje poměrně dost použitelných drobných dílů. Jako třeba kliky dveří, vzpěry dveří, stěrače...

Prohlížel jsem fotky rotorové hlavy a porovnával s návodem kvůli barvám, ale moc mi to nepomohlo. Na fotkách to vypadá jako šedá, v návodu se píše ocel. Jak to tedy má být?

[pepsini]

[Hindman]

Na 4011 bych to viděl takto: automat cykliky-kov, hlava nosného rotoru kov+šedomodré tlumiče listů, hlava vyrovnavaciho rotoru-kov.

[KLuK]

Pepsini díky za podporu.

Tomáši, děkuji za informaci o barvách. Budu se Tvého popisu držet.

[KLuK]

Začal jsem dělat na rotoru. Po dlouhém zvažování dostupných možností, jsem dospěl k názoru, že rotorovou hlavu víceméně nechám tak, jak je ve stavebnici. Jsou tam sice menší odchylky, ale pro model do poličky mi to bude stačit. Upravím jen páky na naklápění jednotlivých listů rotoru. Zatím jsem stihl slepit základ rotorové hlavy a pak jsem upaloval do práce. Zítra budu mít více času, tak snad s tím zase trochu pohnu.

[KLuK]

Zatím malý pokrok z předvčerejška.

Ke dveřím do pilotní kabiny jsem doplnil vzpěru. Stavebnice nabízela tento díl v použitelném stavu.

U kabiny pilota operátora jsem doplnil otevřené "dvířka" se vzpěrou a na rám kabiny ještě červenou páku nouzového ohozu překrytu.

Na vnitřní stranu otevřeného překrytu jsem z tenkého olověného drátu a plastové tyčinky vytažené z rámečku a zploštěné kleštěmi vyrobil trubku s s výdechy na ofukování překrytu.

A od včerejška pokračuji na rotoru a vyrovnávací vrtuli.

[KLuK]

Práce na rotoru a vyrovnávací vrtuli pokračují.

Takto vypadá rotorová hlava sestavená z dílů ze stavebnice. Špatný tvar pák pro naklápění listů rotoru je dobře viditelný.

Původní páky naklápění rotorových listů jsem odřezal a místo nich jsem z kousků plastových destiček vyrobil nové.

N vyrovnávací vrtuli jsem podle výkresu mírně zešikmil dolní stranu listů (blíže ke středu) ...

... a upravil jsem tvar trojramenné páky pro ovládání náklonu listů.

A pokračování zase příště.

[KLuK]

Postupně dávám dohromady oba rotory.

Rotory sice nejsou hotové, hlavně nosný rotor ještě čekají drobné úpravy tvaru a doplnění chybějících dílů a oba rotory jsou ještě bez barvy. Ale byl jsem zvědavý, jak bude Hind s rotory vypadat.

No a když už jsem to zkoušel, rovnou jsem si Hinda s rotory i vyfotil.
Konečně začíná vypadat jako vrtulník.

[KLuK]

Opět se na ctěné fórum obracím s dotazem. Dokončuji barvení rotorů a u toho hlavního jsem opět narazil na na "problém" s barvami. Konkrétně se jedná o koncové oblouky. Mám dva rozdílné popisy. V publikaci 4+ se uvádí koncový oblouk ze spodní strany žlutý. A v návodu k Déčku od Eduarda je koncový oblouk žlutý i shora. Z těch pár fotek co mám a na kterých je alespoň trochu vidět konec rotorového listu bych se přikláněl ke žluté jen zespodu, ale pokud mi to bude někdo moci potvrdit nebo vyvrátit, budu rád.

[Hindman]

Ludvíku, žlutý jenom spodek.

[KLuK]

Díky Tomáši. Hledal jsem fotky, ze kterých by to šlo vyčíst, alrozumné fotky konců rotorových listů se evidentně objektivům vyhýbají. Když už je na fotografii vrtulník s celým rotorem, tak je to buď v letu, nebo malý snímek s mizerným rozlišením ... a nebo neumím na netu ty správné fotky vyhledat.
Bez Tvé pomoci bych už byl (ani nevím po kolikáté) nucen tipovat nebo hádat.

[KLuK]

Po upřesnění od Tomáše, jak to bylo se žlutými konci rotorových listů (ještě jednou děkuji), už nic nebránilo nabarvení hlavního rotoru.

Hlavní rotor už má zhora zelenou barvu ...

... a zespodu černou barvu. Koncové oblouky už jsou žluté.

A nezapomněl jsem ani na obrysová světla rotoru v koncových obloucích jednotlivých listů. Náběžné hrany rotorových listů přijdou na řadu zítra.

Listy vyrovnávacího rotoru jsem nastříkal na šedo a doplnil červené konce. A stejně jako u hlavního rotoru ještě chybí nastříkat náběžné hrany.

Na závěr dnešního odpoledne jsem za pomoci patinovacího pudru lehce naznačil stopy po zakouření trupu. Ostré světlo lampičky zakouření trochu "vytáhlo", na denním světle je to jemnější.

Představení se blíží do finále. Už mi zbývá jen dokončit rotory, filtry na vstupech vzduchu motorů, navěsit výzbroj a doplnit antény a ostruhu.

[kyli]

Pěkná detailní práce, jen takový drobný postřeh - u 4011 měl vyrovnávací rotor v období, ve kterém ji stavíš, sešikmené konce. Ten s rovnými konci byl podle fotek až na "střepinové" kamufláži po převelení do Přerova.

Přílohy

[KLuK]

Kyli, děkuji za Tvůj postřeh.

Tohle mi uniklo. Měl jsem za to, že Déčka měly standardně ocasní rotor s těmi hranatějšími listy. Tvar listů ocasního rotoru 4011 jsem dělal právě podle té fotky v pozdějším období (po převelení do Přerova). A vůbec mě nenapadlo, že i když je to stejný stroj, mohl mít v minulosti jiný ocasní rotor.

Naštěstí rotor ještě není dokončený a přilepený, tak půjde tvar listů snadno opravit.

[Hindman]

Kyli - super postřeh, zajímavé.