P-39/400-SOUBOJ AIRACOBER

[Franta Šrédl]

Já četl, že byla celá z náhradních dílů, o odepsaném vraku ani slovo. Tu mám v plánu, protože na ni mám dekály ve čtvrtce.

Základem pro Spare Parts byla Kobra od 72nd FS odepsaná po nouzovém přistání na atolu Makin. Odstavený vrak sloužil nějaký čas jako zásobárna náhradních dílů a na své si přišli i lovci suvenýrů. Ke znovu zprovoznění vraku došlo díky iniciativě Lt. Warrena od 46th FS a důvodem byla potřeba záchytného stíhače proti bombardérům útočícím v noci na atol. Po rekonstrukci byl stroj maximálně odlehčen a z výzbroje zůstal pouze kanon v ose vrtule. Airacobra měl vynikající stoupavost a rychlost, ovšem na druhou směla provádět akrobacii pouze v omezeném rozsahu. To ale nebyl pro noční boj problém. Zdrojem informací jsou vzpomínky Lt. Warrena a jsou tedy přímo od zdroje.

[novis]

Otvory pro trupové zbraně tedy byli zaslepené?

[Franta Šrédl]

žlábek před trupovými kulomety zůstal zachován, jen byly nejspíš zaslepeny otvory pro vyústění kulometů. Mohlo to vypadat nějak takto.

Přílohy

s kulometem...

...a bez kulomotu

[harvy5]

Franto mas aj inu fotku na Spare Parts? Mam trosku problem.Podla fotky to vyzera ze dekle aj sachty su zelene.No ale Q okrem kokpitu uz mali vsetky ostatne vnutorne plochy zlte. Striekali to uz len tou zakladovkou. Je to to iste ako trebars P-47N.Okrem kokpitu a pod.krytov bolo vsetko len zalakovane bezfarebnym lakom.Akurat neviem ci setrili kvoli hmotnosti,alebo penazenkam!
Namornika a Makarona mam lepsie zdokumentovanych.

[Tchert]

a já jsem pro rudé hvězdy

[Franta Šrédl]

jediná mě známá fotografie je tato, na které je Warren se skupinou mechaniků po zprovoznění této stihačky. Fotky výše na příď jsou pouze "ilustrační" pro představu. Ohledně zbarvení je známo jen to, že letou byl celý černý. Vnitřní plochy bych hádal že zůstaly zbarveny z výroby. Ale to je jen odhad. Často jsou u této kobry malovány pouze kruhové znaky, ale správně mají být klasické s křidélky.

Přílohy

[harvy5]

Tuto fotku mam aj ja.Ale ked si porovnam farbu prednej nohy s hlavnym podvozkom a krytmi,vyjde mi to narovnako.Ale co.Flaknem tam zltu aspon to bude zaujimavejsie
A co je na Snooks II zle?Viem ze tam chyba nejaka maluvka pod P deklom zbrani.Ja mam dekali na Snooks aj Snooks II od Cutting Edge.

[Franta Šrédl]

Proč žlutou, nohy byly zelené. První Snooks je u Cutting Edge v pohodě, tu ti s klidem doporučím taky. Ale mě se ani jedna jeho kobra nelíbí, navíc jsou ty markingy strašně profláknutý. Když vidíš americký Q, tak je to skoro vždycky Shomo.

Přílohy

[Martin Novák]

Shomo kam se podíváš ale žádnej nemá kamery Harvy by mohl být průkopník

[harvy5]

Martin ja by som si rad nejaku N-6 ci Q-6 spravil,ale zaujimavy je len Shomov Snooks ci Sir Little Echo,aj to len kvoli baku.Shomo ma zaujima hlavne preto ze mam aj jeho F-6D s oznacenim po tom lete za ktory dostal Cestnu Medailu Kongresu.
Franto,co je na tom Snooks II zle?Ak si dobre pamatam tak mal tusim jeden list z druhej masiny .Cierny a so zltym koncom.Aj preto som nad nim rozmyslal. No a k tej Spare Parts.O nohach viem.Islo mi o kryty podvozkov a hlavne sachty.No ale aj tie hlavne nohy mohli byt v Bell Green,alebo Dark Grey.Disky by mali byt steel.

[harvy5]

Franto mam na teba jednu kacirsku otazku.Igor mi poslal dekaly na verziu B z poslednej limitky.THX IGI!No ale v navode k nej pises ze je z novembra 42.Nemala by byt uz vtedy bez toho napisu US ARMY?A ked mala kridlo asi z D alebo F,nemala by mat aj ine hlavne?Sry nechcem rypat,len sa pytam.Sry ale Su-25 a P-39 chcem mat tip top.

[Franta Šrédl]

Jestli jsem to dobře pochopil, tak máš na mysli kamufláž B z Profipacku P-400. A teď tedy k těm tvým kacířským myšlenkám. Vzhledem k tomu, že na to vyměněné křídlo není fotka a při rekonstrukci se vycházelo pouze z písemných podkladů, tak nelze tvrdit se 100% jistotou, že to na letadle nemohlo být jinak než ukazuje plánek. Přesto bych to viděl na poměr 90 :10 že je to tam správně. Nápis US ARMY nezmizel ze spodních ploch letadel ve chvíli, kdy byl zrušen předpisem. Běžně ho lze spatřit ještě v roce 1943. Tak že aby nebyl na "Old 13", museli by ho záměrně odstranit, ale proč by to děli když nemuseli, že. Tak to za prvé. A co se týče kulometů u vyměněného křídla, tak to je s pravděpodobností plánku ten samý případ. V té době mohli použít buď křídlo z verze D nebo F a tyto verze měly kulomety bez krycích trubek jako P-400. Kulomety v křídle zakryté trubkou se prvně objevily až u verze D-1, která se v oblasti objevila až na podzim 1942 a je tedy velmi nepravděpodobné, že by měli v době rekonstrukce "Old 13" k dispozici křídlo právě z této verze.
Zde jedna z fotografií předlohy datovaná do 13. listopadu 1942, kdy Airacobra přežila svou už několikátou smrt.
http://www.usmilitariaforum.com/forums/ ... _id=818201

Přílohy

[harvy5]

Dik Franto za vycerpavajucu odpoved.Len este jedna otazka.V akom obdobi tam mala byt ta white 13?Tu fotku mam,a aj druhu v trochu lepsom rozliseni ,aj ked zrkadlovo obratenu,a tam tu 13 nevidim.
edit:SRY blbo som sa do navodu pozrel.Je len na L strane.

[Tchert]

zdravím, mohl by mi někdo poradit, jaké barvy od Mr.Paint použít na interiér Airacober?

[JimiX]

Rudý ďábel z Křenovic pokračuje ve stavbě Airacobry s patřičným ideologickým dohledem

Prej budou tři a všechny ze Sajůzu. Ale pšš, prej je to tajný