Kubrtovo in progress...

[pufo]

Tak ja napr. som tu na MF uz roky dozadu na to upozornoval- tie nity na spodku, ale kedze moje rady su tu casto ignorovane tak som s upozrovanim na tuto partiu prestal.
V stavbe to tu robil reserve22 napr.
uz v roku 2015 viewtopic.php?f=890&t=98880&p=1815597&hilit=kryt+nadrze#p1815597

[Jester]

Tome, díky za link, to jsem nějak přehlédnul.

[Jakub Vilingr]

Už dlouho tu neprojíždím všechna témata, to by mi bouchla hlava. Díky Pufo za link a upozornění na to. Tyhle fotky jsou také super a pěkně dokumentují, že ty nýty s tou větší hlavou nejsou v ose trupu, ale mírně šikmo. To bude parádní detail na tom spodku křídla až to nanýtuju.

[pufo]

Ja som o tom pisal aj v stavebnej teme 109tiek tu v Rozestaveno, ale to je jedno

Prikladam zopar stranok z Ersazteilliste na Bf109K kde vidno niektore detaily. Da sa kupit u Hafnera, ale ja ho mam od jedneho dobreho polskeho kamarata.
Zaujima ze niektore veci sa nezhoduju s realitou, cize to vyzera ze sa niektore veci asi zmenili pocas vyroby.

diskutabilne kryty s vyrezom pre MK108 - zhoduje sa to s fotkami realnej masiny a aj s fotkou z manualu na Bf109K

tu vidno napr. dalsi diskutabilny diel(c 36) na spodku trupuktory odpoveda fotke z manualu na Bf109K ale nezodpoveda tomu co ma stavebnica. Zaujimave su 2 stupacky a popise dielov su pisane pre lavu a pravu stranu ale z fotiek je jasne vidno, ze boli len na jednej strane. To iste plati pre uchyty na kryte pred kabinou. Na restaurovanej masine a aj na vraku bola/je jedna ale v ersazteilliste aj na prilozenej fotke su 2.

link na fotku viewtopic.php?f=57&t=150266&start=120#p2603454

tu vidno tu diskutovanu kruhovu krytku na spodnej casti trupu a aj zakreslenu stupacku ktora na fotkach(mne znamych) nie je

tu vidno vnutro ostruhove kolecka s vlozkou ktoru pridal uzivatel messer v inej teme, link pod nakresom

link na fotku viewtopic.php?f=57&t=150266&start=90#p2603036

tu vidno ze nieco viedlo z MK108 do miest kde ma byt obdlznikova diera na trupe ktoru

tu je napisane co to ma byt - neviem ci myslia ze to je na vypadavnie nabojnic alebo len vytlak vzduchu - nemam na to nemcinu

[messer]

Jedná se o vypadávání nábojnic. Na výtlak vzduchu to je moc velké a stačí trubka. V příloze úprava tohoto dílu u 5./JG 11.

Přílohy

[pufo]

Super, dik
Vidno ze som debil tiez ma to mohlo napadnut kedze diel c.24 je na vypustanie plynu.

[Jakub Vilingr]

Jo Hafner je super a je s ním skvělá komunikace. Mám od něho hromadu kompendií na CD-ROMech. Káčko jsem ale nekupoval.

[jabbajindrich]

Jedná se o vypadávání nábojnic. Na výtlak vzduchu to je moc velké a stačí trubka. V příloze úprava tohoto dílu u 5./JG 11.

Dobrej všem,

tedy "odvzdušnění" Mk. 108 na konci výfukové řady na pravé straně letounu, jako ve variantách G-6, G-14 a G-10/U4 chápu-li správně ?

S pozdravem

JN

[pufo]

to jabbajindrich - podla nakresu ano, vid. priloha z Ersazteilliste na Bf109K ale mne sa zda ze to malo byt vyvedene dole vid. foto tu download/file.php?id=1843191 zlta sipka ukazuje na tu trubku ci?

[JABBA]

Děkuj všem za upřesnění,

mimochodem nemá někdo dostupné v pdf obě publikace Japo věnované Káčku ?

Publikace mého zájmu si běžně kupuj, leč v tomto případě nemám moc šanci; a dotisk již nikdy nebude.

Co jsem pochopil tak pracují na větší knize o BF 109 s motory DB 605 všech verzí.

Děkuji předem, a moc.

JN

[Jakub Vilingr]

Mám je obě, ale problém je, že jsou lepené. Pokud bych je skenoval, tak bych je komplet zničil, bohužel Už teď jsou častým čtením docela jeté.

[JABBA]

chápu,

ale stejně děkuji;

mimochodem, ty nýty do čtyřlístku na spodku centroplánu se vyskytovaly i na pozdějších verzích Géček, neb byly specifické jen na K ?

JN

[pufo]

aj na G-ckach ako G-6/5/G-10/G-14... a asi aj G-2/4 ale to si nie som isty teraz
ohladom knih som ti poslal SZ

[JABBA]

díky moc,

a pěknou dovču,

JN

[HonzaM]

Už asi vím, kde se ta "špatná" pozice otvoru pro vyhazování nábojnic vzala...

Přílohy