Tovární výroba v Dessau aneb hromadná stavba Ju 88 - 388

[Karel Pilát]

Nejsem tady zase sám?
Připravuju se na surf resinových dílů a vyrobil jsem si antény. Ještě FuG101 (zapomněl jsem) a bude se stříkat.

Přílohy

jedna je náhradní

[RED HONZA]

:? Nejsem tady zase sám?

Nejsi Karle.
Jenom čekáme na ty definitivní stavebnice v gentlemanském měřítku...

Držíme ti ale pěsti

[Jan Pavlik]

Ahoj Karle,
určitě nejsi....jen nemám co ukazovat, jelikož dodělávám dvě Fama v technice a u Junkersů tedy jen slovně:
A4 a A17 stav nezměněn, na stůl půjdou až po dodělání techniky.
Rozdělal jsem A1 a připravuji motory, vrtule, kužel a směrovku na odlití pro verze A5 a C4.
Rozdělal jsem C6 z něj budu dělat následně po odlití motorů C4 a stejně tak jsem rozdělal A4 z které bude následně A5. Základní díly si dávám do kupy, začišťuji drobné díly a vše si připravím, abych po zaformování dílů mohl vše skompletovat.

[Karel Pilát]

...Rozdělal jsem A1 a připravuji motory, vrtule, kužel a směrovku na odlití pro verze A5 a C4...

Nezapomínejme na D-2/4. Také mají pěkné kamufláže.

Přílohy

[Karel Pilát]

Nechtělo se mi pouštět do žádných větších akcí, tak jsem ještě vyrobil nějaké další antény. Našel jsem je na fotkách Ju88A-6/U, Ju88H-1, Ju188F a Ju290A-7.
Fousy asi ještě zkrátím, křídlo je z vrakáče (AMT) na zkoušku, jak to bude vypadat - antény patří trochu víc naklopit dozadu.

Přílohy

[Jester]

Ty antény vypadají moc dobře. To jsi provrtával profil a vsunoval dipoly z dalšího profilu ?

[Karel Pilát]

Ano, přesně tak je to udělaný.
EDIT: Nejsilnější profily na základní T jsou Evergreeny 0,75 mm, skrz jde Plastruct 0,5 mm a skrz chlup ze smetáku Vileda. Ten jsem neměřil, ale protáhl jsem ho dirkou po nejmenším trtáčku, co mám - myslím, že je 0,24 mm. Volil jsem ty profily tak, aby mi to šlo udělat. Tyčku 0,4 mm se mi již nepodařilo použitelně provrtat (udržet 3 rovnoběžný díry v profilu se ukázalo být oříškem).

[Jester]

Dobrá práce a díky za popis postupu

[Karel Pilát]

Neustálé broušení, tmelení a dorývání Hasegawy zatím nevede ke konci, tak jsem aspoň nejnepovedenější 2ks z 5ti vyrobených antén přilepil na 19 let starý resiňák Ju88H-1 od Kory. Ty lepší jsem si nechal na Ju290A-7.

Přílohy

Ju88S-3 r.2024

Ju88H-1 r.2005

[zdenek frumolt]

.

[Recoil]

..že 19 rokov starý model od Kory

Práve nedávno som pozeral nejaké stavebnice od tejto firmy a svrbela ma ruka na nákupnom košíku. Ako sa to stavalo? Más to niekde zdokumentované?

Aj antény aj radar super tiež

[Karel Pilát]

Mám jen pár špatných fotek v compu.
Co se týká stavby, moc si toho už nepamatuju. Tehdy jsem to vyhodnotil jako tvarově nejlepší Ju88, postavil jsem od Kory tohle Háčko a Ju388L. Rozhrabal jsem i Ju88G, ale to už jsem nedokončil, podvozkové gondoly a i něco dalšího jsem použil na konverzi Ju88A-1 (Italeri + LF model + vacu).
Byl jsem výrazně mladší a do stavby nažhavený. Teď se trápím i s Hasegavou.

Přílohy

[Recoil]

Dík za fotky, je to mazec. Dlhé Junkersy sú strašne zaujímavé. A tvoje stavby sú diplomovky. Mám chuť na jednu konkrétnu Koru (Mistel Ta-152&Siebel). Tak som rád, že to s ňou ide. A 388 tiez raz budem mať.

[Jozeff66]

Cauko.Tak som sa rozdodol k Vam pridat,po dlhej dobe zasa nemec.Bude to konverzia z Ju 88A-4 na S-1 pomocou setu AIMS a inych dielov z inych stavebnic.Mimochodom ten set stoji za prd.Bude to beh na dlhe trate s neistym vysledkom a samozrejme pokial mi to ta zelena otrava dovoli.

Přílohy

Bude to druhy stroj v poradi.

[Jozeff66]

Zatial vsetko len hruba robota.Musel som oddelit motor od zadnej casti.Napojenie na kridla sedelo otrasne,bolo by treba kilo tmelu.Nakoniec Dragon Ju 88 si ho uzije az dost.Pouzil som navyse diely zo stavebnice a napojl na motory.Podobne som odrezal ventilatory od kuzelov,nedalo sa na to pozerat.Ventilatory su z Fw190F od Eduardu.Teraz je to ovela lepsie.Cele je to doladene vyfukmi od Omasku.Pokracovanie...neviem kedy

Přílohy