Diskusní fórum modelářů

od **PantherG** » 08 dub 2022, 05:53

Tady možu říct jediné: ŠKODA že jsi na vrtuli slepil destičky a ne dýhy.... ušetřil by sis barvení...

Václav Maděra - PantherG@seznam.cz Z blbce vola neuděláš.....
Nebojte se dokonalosti..... Stejně jí nikdy nedosáhnete !

od **Lubos Vinar** » 08 dub 2022, 10:04

PantherG píše:Tady možu říct jediné: ŠKODA že jsi na vrtuli slepil destičky a ne dýhy.... ušetřil by sis barvení...

To je obecně rozšířený omyl. Dobře udělaný olej vypadá určitě líp než přírodní dýha. Ono totiž vyrobit vrtuli v měřítku 1:48 z dýhy v měřítku 1:1 nevypadá moc dobře. A navíc je s tím dost práce, a musí být na první dobrou, bez možnosti opravy.

Luboš Vinař
www.vinar.cz - zakázková výroba obtisků
www.hobbyshop.cz - eshop
www.modelmag.info - modelářský občasník

Pro samé modely nelepím.

od **KLuK** » 09 dub 2022, 10:08

PantherG píše:Tady možu říct jediné: ŠKODA že jsi na vrtuli slepil destičky a ne dýhy.... ušetřil by sis barvení...

Lubos Vinar píše:To je obecně rozšířený omyl. Dobře udělaný olej vypadá určitě líp než přírodní dýha. Ono totiž vyrobit vrtuli v měřítku 1:48 z dýhy v měřítku 1:1 nevypadá moc dobře. A navíc je s tím dost práce, a musí být na první dobrou, bez možnosti opravy.

Musím dát za pravdu Lubošovi. Moje vlastní zkušenost potvrzuje, že použití dýhy na výrobu vrtule v měřírku 1:48 nepřináší optimální výsledky. Je potřeba vzít v úvahu i velikost modelové vtule. U této Avie má celá vrtule 4,5 centimetru, v nejtlustějším místě (náboj vrtule) má 2,5 mm. Na náboji vrtule jsem napočítal 6 vrstev, to v měřítku 1:48 odpovídá tlouštce jedné vrstvy 0,4 mm a to není opravdu moc. Při těchto rozměrech struktura dýhy neodpovídá měřítku - postrádá zmenšení. Takže největší přínos je "pouze" v barevném rozlišení vrstev a letokruhy je potřeba dotvořit - třeba oleji. Výroba vrtulí ze slepených dýhových destiček je vhodná pro modely ve větších měřítkách.

Ale hlavní důvod pro jednobarevný základ na vrtuli je, že podle fotografií vrtulí používaných na boskách se k výrobě používala "prkénka" se stejným barevným odstínem a jednotlivé vrstvy byly viditelné především díky odlišné orientaci letokruhů.

: detail vrtule Avie BH-9 L-BONG

: detail náboje vrtule zrekonstruované Avie Bk-11

: vrtule zrekonstruované Avie Bk-11

stavím pro své potěšení modely 1:48 letadel československých pilotů od prvních nesmělých pokusů o létání až po současnost ... a příležitostně (pro odpočinek od letadel) staré automobily

od **PantherG** » 10 dub 2022, 08:18

Áha .... děkuji za poučení [-o<

Ale stejně mě to nedá.... nějak si vybavuju, že jsem viděl ( fotky? video? ), kde týpek krouhal vrtuli ze slepených kartonových ( nebo papírových ) proužků.
Lepil to snad vteřiňákem a pak krouhal.... tam už to bylo měřítkově víceméně dobře....
Ale tím jsem jenom odbočil.... Ludvíkova práce je prostě neskutečná paráda .... =D>

Václav Maděra - PantherG@seznam.cz Z blbce vola neuděláš.....
Nebojte se dokonalosti..... Stejně jí nikdy nedosáhnete !

od **Robert Blaschke** » 10 dub 2022, 08:37

PantherG píše:týpek krouhal vrtuli ze slepených kartonových ( nebo papírových ) proužků.
Lepil to snad vteřiňákem a pak krouhal....

Ja som sa o toto pokúšal nedávno pri L-8, zlepil som papierové prúžky sekunďákom a pokúšal som sa to vybrúsiť - ale som to rýchlo zahodil. Jednak to bolo strašne tvrdé a nepoddajné a za druhé, brúsenie toho sekunďáku proxxonkou vydávalo strašný štiplavý smrad. Fuj :agrh:

Ale ešte jednu spomienku mám z pradávnej minulosti - keď som staval Aviu B-534 vo švrťke od MPM, tak som vrtuľu vybrúsil zo zlepených plátkov preglejky 1mm - tá preglejka bola zlepená z troch vrstiev tenkej dyhy, teda jedna vrstva mala cca 0,33mm. A výsledok bol dobrý. Problém som videl v tom, že vrstvy boli - tmavá, bledá, tmavá, to jest, pri zlepení by sa stretli dve tmavé. Ale zaujímavé bolo, že tá tmavosť / bledosť zrejme nebola ani tak daná materiálom, ako smerom položenia dýhy - lebo keď som dával vrstvy o 90 stupňov pootočené, tak to vo výsledku vyzeralo presne, ako som chcel.

Toľko moja spomienka z mladosti.

A-300 vacu, Praga XE-55, Š.4, SARO, B.34

od **KLuK** » 10 dub 2022, 23:04

Výrobu dřevěných vrtulí slepením barevných papírů sekunďákem jsem taky zkoušel. A krom výše popsaných vlastností (tvrdost a zápach při broušení elektrickou mikrobruskou) je potřeba mít na paměti ještě jednu věc - volbu barevných odstínů. Papír po nanesení sekudového lepidla ztmavne. Po vyschnutí trochu zesvětlá, ale i tak je výsledný odstín o trochu tmavší. Je to stejný efekt, jako když se lakuje dřevo. Takže pro výrobu vrtule tímto postupem vybírat o trochu světlejší barvy.

Při ručním broušení to nezapáchá. Pro počáteční broušení používám hrubý brusný papír o zrnitosti 100, s ním to celkem odsýpá. Do přesného tvaru dobrušuji brusným papírem se zrnitostí 400 a finální doladění a vyhlazení povrchu si beru brusný papír se zrnitostí 1000 až 1500.

stavím pro své potěšení modely 1:48 letadel československých pilotů od prvních nesmělých pokusů o létání až po současnost ... a příležitostně (pro odpočinek od letadel) staré automobily

od **KLuK** » 16 dub 2022, 19:49

Chvíli to trvalo ... ale nová vrtule je na světě

... mezitím, co zasychal lak na vrtuli, přilepil jsem podvozek a čelní štítek ... a Avka se chystá do finále (:)

stavím pro své potěšení modely 1:48 letadel československých pilotů od prvních nesmělých pokusů o létání až po současnost ... a příležitostně (pro odpočinek od letadel) staré automobily

od **JimiX** » 16 dub 2022, 19:54

Lepší o dva světelný roky ;-I

Radek Bednařík

od **KLuK** » 16 dub 2022, 20:21

Tak a je to tady, slavnostní rollout

Další fotky jsem přidal do GALERIE

Naposledy upravil KLuK dne 17 dub 2022, 19:10, celkově upraveno 1

stavím pro své potěšení modely 1:48 letadel československých pilotů od prvních nesmělých pokusů o létání až po současnost ... a příležitostně (pro odpočinek od letadel) staré automobily