Správným SMĚRem

[PantherG]

Tak z hlavy přesně nevím, ale.....
Jeden měl trup dřevěný a druhý kovový....
... ovšem pokud si to nepletu s jiným britským hydroplánem...

[driver306]

Aha tak dle Wiki měl MkI celokovový trup a MkII dřevěný. A všiml jsem si, že první a poslední třetí přebal od Směru je označený jen jako Supermarine Walrus. Druhý je označený jako verze MkII, nicméně návod je zřejmě z prvního přebalu a je tam opět uvedeno označení bez udání verze. Dle nýtování a vyznačené paneláže na trupu by se tedy mělo jednat o MkI s kovovým trupem.

[PantherG]

A já se ptám: Jsou to OPRAVDU nýty? Nejsou to třeba hřebíky?

[driver306]

No v případě dřevěného trupu bych tipoval ty hřebíky

[KLuK]

Tak teď ještě abys sehnal bednu hřebíků a můžeš se pustit do stavby

[KLuK]

Pustil jsem se do výroby nových křídel. Chci si na nich vyzkoušet postup stavby, který bych rád použil u svých plánovaných novostovostaveb od nuly. Takže to pro mě bude takový malý křest ohněm. V podstatě budu nová křídla stavět stejně, jako je vyráběli v Avii, jen si trochu upravím a zjednoduším jejich konstrukci a místo dřeva a plátna použiji plast.

Počet nosníků křídla jsem pro svoji stavbu zredukoval na jeden do každého křídla, počet žeber zachovám stejný jako na originále. Nosníky jsem vyřízl z 2 mm plastové desky a mám je už připravené od minule. Dnes jsem se věnoval výrobě žeber. Začal jsem žebry pro část mezi trupem a nejtlustější částí křídla. To je 6 kousků pro každé křídlo.

Nejdříve jsem si vyřízl 2 žebra co byla nejblíže k trupu (do každého křídla jedno). Na tyto žebra jsem použil 2 mm destičku, budu do nich lepit kolíky z tvrdého drátu pro připevnění hotových křídel k trupu, tak aby količky měly v čem držet. Poté jsem si z 0,5 mm destičky vyřízl 2 žebra z nejtlustější části křídla. Tato čtyři žebra (vybroušená do tvaru) budou sloužit jako šablony pro vybroušení zbývajících žeber mezi nimi.
Z destičky 0,5 mm jsem si dál nařezal 8 obdélníků o trochu větších než největší žebro. Do všech připravených dílů jsem vyvrtal otvory a potom jsem naohýbal tvrdý drát tak, abych na něj mohl připravená žebra a jejich polotovary navlékat. Ještě před jejich navléknutím jseem si vše očísloval abych neměl probrémy při sestavování křídla.

Nejdříve jsem na drát navlékl 1. hotové žebro, pak 4 obdélníkové polotovary a na závěr 2. hotové žebro.

Po navléknutí všech žeber jsem je stáhnul k sobě a zajistil jejich polohu utažením drátu.

Podle krajních žeber (posloužily jako šablony) jsem odbrousil přebytečný materiál a nakonec vytáhl drát.

Celý postup jsem si ještě jednou zopakoval abych měl žebra i pro druhé křídlo. Na smímku jsou již hotová žebra a nosníky.

Žebra pro vnitřní díly křídel mám hotová a příště budu pokračovat výrobou žeber pro jejich vnější části.

[PantherG]

Ludvíku, Ty snad nejsi z tohoto světa
Nechceš si otevřít nové vlákno?
Stavba modelu od nuly po úžasný konec?

[pepsini]

to jako mám teď tu svoji avku hodit do koše jo ? já tam nic takového na ní nedělám ,se těším na výsledek

[Dr. zvied]

Ludvíku,
To je bezva finta!

[KLuK]

Pepsiny, nic do koše heházej. To já jen, kdybys chtěl stavět ještě jednu Avii, ale bez stavebnice, abys věděl jak na to

[Jindřich Rosa]

Dr. zvied:
no, "funkční" modeláři tohle dobře znají. Říká se tomu "rašplová interpolace" mezilehlých řezů.

Když už se tady nedávno probírala lepidla, já bych se Ludvíka zase zeptal, jaký používá materiál. Jsou ty všelijaké destičky o různých tloušťkách zásadně přímo kupované jako sortiment pro plastikové modeláře (Evergreen), nebo bere to, co "dům a okolí dalo"? On totiž může být často problém v tom, že to nemusí být čistý polystyrén, a je tak otázka spolehlivosti lepení standardními lepidly. Nebo si to vždy napřed řádně vyzkoušíte?

[KLuK]

Václave, ještě pořád je to Směr. Má to z něj trup

[Pavel Klouček]

Pánové super postřehy s těmi křídly na L-BONG. Každopádně to nové křídlo s delšími křidélky vydrželo až k aeroklubu. Držím palce k další stavbě.

Přílohy

[KLuK]

no, "funkční" modeláři tohle dobře znají. Říká se tomu "rašplová interpolace" mezilehlých řezů.

Před hodně roky jsem létající modely stavěl, tak jsem si nyní na tu metodu vzpomněl a "vypůjčil" si ji pro moji stavbu.

Když už se tady nedávno probírala lepidla, já bych se Ludvíka zase zeptal, jaký používá materiál. Jsou ty všelijaké destičky o různých tloušťkách zásadně přímo kupované jako sortiment pro plastikové modeláře (Evergreen), nebo bere to, co "dům a okolí dalo"? On totiž může být často problém v tom, že to nemusí být čistý polystyrén, a je tak otázka spolehlivosti lepení standardními lepidly. Nebo si to vždy napřed řádně vyzkoušíte?

Většinu destiček si kupuji. Mimo kupované destičky používám i plastové bezpečnostní tabulky (starší provedení) které mají tlouštku 0,75 nebo 1 mm a jsou velmi dobře lepitelné. A k tomu ještě syslím víčka od různých kelímků (hořčice, polárkový sníh a pod). Ale víčka je potřeba vybírat. Na jejich výrobu se používá dvojí plast, jeden je lepitelný (lepidly na modely) a jeden ne. Na pohled jsou si oba plasty hodně podobné, tak je potřeba lepitelnost zkoušet.
No a co neslepí lepidlo na plasty, to slepí sekunďák

[Pavel Klouček]

Co se použití křídel z BH-11C týká, tak to bych si dovolil vyloučit. Na téhle fotce je dobře vidět porovnání odlišných koncových profilů.

Přílohy