Messerschmitt Me 208 1/48 Eduard

[niki-miťo]

Pekne sa s tým ''hraješ'',teším sa na ďalší postup.

[Jirkun]

Chvályhodný počin toto ztvárnění díla pana Messerschmitta.

Možná píšu už pozdě ale provedení podvozkové šachty se mně jeví divné. Sednou do něj kryty ale kolo bude kde?

[hans dlouhán]

To je správnej postřeh, divné = nehotové Ještě zbývá vyříznout vnitřní oblouky (části směrem k ose trupu) aby to vypadalo
nějak takto:

Dělal jsem to kvůli lepší kontrole tvaru a velikosti...prostě malá díra se drží líp pod kontrolou než džuzna jak do...

[hans dlouhán]

Zatím vymýšlím postup jak na podvozkové šachty...hraju si na podlaze tak trochu pexeso

[hans dlouhán]

Potichoučku polehoučku vyrábím podvozkové šachty. Záda bolej, jde to pomalu...však vpřed, zpátky ni krok
Transparentní milimetrový papír se projevil jako výborná pomůcka při rozměřování a překreslování tvarů. Tady je dnešní
mini-update...

[hans dlouhán]

Dnes jsem chtěl pokračovat na podvozkových šachtách, ale bez Tack-itu alias třetí ruky to nepůjde. Furt mi to někam ujíždělo, zkoušel jsem
si to přilepit Tamiya páskou, ale není to ono. Při všech těch objednávkách všelijakých nezbytných ptákovin, jsem na Tack-it ani nepomyslel.
Takže než pošťák dvakrát zazvoní, vykoumal jsem jinou kratochvíli.

Je třeba přepracovat motorový kryt. Začal jsem zaslepením vstupů vzduchu, který jsou jako na potvoru jen o malinko jinde, než na Bf 108.
Vybrousil jsem dva malé kónické kolíčky, které fungují jako záslepky původních otvorů. Po několikerém vyzkoušení a jemném doladění tvaru
jsem je vložil na místo a obklíčil je rozpouštědlovým lepidlem...

netknutý originál...

...a po zprznění

pohled zevnitř

[hans dlouhán]

Zatím, co přes noc zasychalo lepidlo a následně tmel na motorových krytech, nedaly mi spát ty proklatý šachty. Tak nějak jsem je zkoušel
sestavit. Jenže jsem si vůbec neuvědomil, že křídlem prochází zlom vzepětí právě v místě šachet. Takže, když jsem je udělal rovné,
logicky mě vycházely mezery jako prase v místech jejich styku s vnitřní plochou křídla : viz foto...červená linie šachet a černá linie profilu
křídla...

Furt nemůžu přijít na to, jak na to, NATO ????? První varianta je, že až budu mít Tack-it, vycpu jím jednu polovinu křídla, na tu pak domáčknu
druhou a z výslednýho tvaru hmoty pak budu odměřovat hodnoty (jde hlavně o hloubku křídla, čili výšku šachet). Bude to samozřejmě přibližný
rozměr a vše se bude muset dělat na několikrát...

Máte někdo nápad jak na to co nejjednodušeji???

[Jozeff66]

Makas,makas,sledujem jastrabim okom

[hans dlouhán]

...a nemá náhodou Hawk Eye nějakej nápad ?????

[standaslechta]

Zatím, co přes noc zasychalo lepidlo a následně tmel na motorových krytech, nedaly mi spát ty proklatý šachty. Tak nějak jsem je zkoušel
sestavit. Jenže jsem si vůbec neuvědomil, že křídlem prochází zlom vzepětí právě v místě šachet. Takže, když jsem je udělal rovné,
logicky mě vycházely mezery jako prase v místech jejich styku s vnitřní plochou křídla : viz foto...červená linie šachet a černá linie profilu
křídla...

me208.28.jpg

me208.29.jpg

me208.30.jpg

me208.30b.jpg

Furt nemůžu přijít na to, jak na to, NATO ????? První varianta je, že až budu mít Tack-it, vycpu jím jednu polovinu křídla, na tu pak domáčknu
druhou a z výslednýho tvaru hmoty pak budu odměřovat hodnoty (jde hlavně o hloubku křídla, čili výšku šachet). Bude to samozřejmě přibližný
rozměr a vše se bude muset dělat na několikrát...

me208.31.jpg

me208.32.jpg

me208.33.jpg

Máte někdo nápad jak na to co nejjednodušeji???

V místech kde vede ta příčka(nebo nosník)namaluj čáru tužkou č. 1-2 pak křídlo slep lepící páskou a nalij do něj sádru.Po ztuhnutí sádry rozlep a máš jádro křídla na kterém tam kdes čmárals tužkou, máš znát linky podle kterých to uřízneš(nějakou pilkou ne kudlou).No a vyšlý profil položíš na plastovou desku obkreslíš ,vyřízneš, doladíš a je to.Dělal jsem takhle přepážky do Welouše.

[hans dlouhán]

Takže v podstatě to, co jsem napsal výše. Vyplnit dutinu křídla hmotou (je jedno, jestli Tack-item nebo sádrou).
Nebo to chápu špatně?

[standaslechta]

Chápeš dobře, ale ten tack-it to je žvejkačka(leda to nechat zmznout) to nebude držet tvar.

[hans dlouhán]

Ougej, jdu koupit sádru...díky za podnět, jsem zvědavej, co z toho vyleze...

[hans dlouhán]

Pomalými krůčky vpřed. Překryt kabiny taky vyžaduje nějaké úpravy. Cca 2/3 horního dílu jsou identické jako na 108 (po červenou čáru).
Zbytek, tedy čelní štítek jsem uřízl pilkou (zelená)...

V první třetině je vidět lehké zúžení

Vynikající pomůcka pro ztvárnění profilů - úhlová měrka svarů

"Hřebenem" jsem změřil vnitřní profil a překreslil na plast. desku silnou 2 mm. To celé
jsem ještě dvakrát naklonoval. Vznikly tak tři vnitřní přepážky ke zpevnění překrytu, podle kterého zkusím vyrobit nový. Celý vnitřek
překrytu pak samozřejmě vyplním nějakou hmotou. Asi nejlepší volba bude nějaká dvousložková epoxidová plastelína nebo tak něco.
To ještě musím "pogooglit"...Do středu kopyta pak připevním držátko, které mi pomůže při výrobě nového krytu.

Všechny tři přepážky vlepeny na místo

Porovnání původního a upraveného dílu

Dovnitř ještě přijde výplň

Čelní motorový kryt trpí taky tvarovými nepřesnostmi, takže asi nezbývá, než vyrobit nový...Zatím jedna z možností je slepení
několika 1 mm destiček různých barev (kvůli lepšímu udržení tvaru a orientaci při broušení). Následovat bude vybroušení podle
přilepené papírové šablony. Destičky mám slepeny a zatím jsou zatíženy a schnou...

[Jozeff66]

...a nemá náhodou Hawk Eye nějakej nápad ?????

Nemá len tisko sleduje pretoze tento typ nepozna .V tomto pripad sa trocha priucim.