Mitsubishi A6M5 type 52c (1/72, Academy)

[Peter Badár]

Pokračovanie:
Tak som si nakoniec namiešal približný odtieň modrej metalízy, ktorá sa používala v interiére spolu zo zelenou. Zatiaľ som ale nezistil akej farby majú byť podvozkové šachty, na fotkách som videl pozostatky modrej metalízy, ale aj na iných zelenú. V monografii sa píše k tomuto stroju toto: „...všetky vnútorné plochy mali vzhľad modrej alebo nazelenalej metalízy“. Je tam zobrazená fotka na ktorej zčasti vidieť do zelenej podvozkovej šachty. Modrá metalíza je vyobrazená na inom Zere v múzeu Mitsubishi. podľa môjho názoru by mala byť šachta asi zelená.

Modrá metelíza v interiéri.

Prilepená prístrojová doska.

To isté z iného uhlu.

[pufo]

zatial to vyzera dobre
k tmeleniu-ked nieco vytmelis...tak si po vybruseni natri dane misto striebornou farbou a ked tam budu nejake nedokonalosti tak zase prebrusit,pretmelit ...a zase strieborna farba-dokedy to nebudes mat hladke.Aby si potom nemusel brusit a tmelit ked uz budes mat natrety model.

[Surefootson]

Podvozkové šachty u Zer byly na strojích, vyrobených v továrně Mitsubishi v barvě spodních ploch, u strojů, vyrobených u Nakajimy v barve Aotake, což je ve zkratce ta modrozelená metalíza. Pokud se dobře pamatuju, obě obtiskové verze ve stavebnici Academy jsou z výroby v závodě Nakajima.

[Peter Badár]

Ok, tak je vybrané. V hlavnej podvozkovej šachte bude modrá metalíza, a v zadnej podvozkovej šachte tiež.

[Martinicky Vladimir]

Peter, s tou "metalizou" v sachte ostruhy, si nemusis robit starosti, pretoze v sachte bola kvoli prasnosti napnuta pevna tkanina resp. kozeny navlek, ktory uplne vykryval priestor sachty! Inak diky za Tvoj zaujem o kalendare...nejak som prehliadol Tvoj prispevok a nereagoval na Tvoj zaujem!

[Peter Badár]

OK, tú šachtu nerobím modrou, akou farbou boli tie návleky (predpokladám že sa tam dávali kvôli zaprašeniu)? S tým príspevkom sa netráp.

[Peter Badár]

Pokračovanie:
Tak kokpit som už napatinoval, pridal pásy a zalepil pilotnú páku, ale mám otázku: v kokpite sú uložené gulomety, veľkú časť je vidieť a preto sa pýtam, či by som mal zhotoviť jednoduché závery gulometov. Taktiež som začal zhotovovať pancierové sklo za pilotovou hlavou. Šachty ešte domaľujem.

Skompletizovaný kokpit.

Závery gulometov som neurobil.

[Peter Badár]

Pokračovanie:
Tak som nakoniec natrel tie podvozkové šachty modrou-zelenou metalízou. Taktiež som natrel aj kryt motora. Zhotovil som "pancierové" sklo za pilotovou hlavou a skúšal ako sedia polovice trupu. Vyzerá to tak že sa nevyhnem tmeleniu v oblasti medzi smerovkou a kokpitom v mieste spojenia polovíc trupu. Taktiež som aj skúsil ako sedí kokpit a trup, a sedia pekne.

Podvozková šachta.

Zhotovené pancierové sklo za pilotom.

Kryt motora, fotená tá časť, ktorá bola tmelená.

[hitmanius]

z jakych odtienov si namiesal tu metalizu v sachtach? dik

[Peter Badár]

Airfix - 62 a Lifecolor - RLM 02. Je to snaď zlé? Tá modrá metalíza sa pribaľovala k modelu Subaru Impreza, iné metalické farby nemám. Je to vážne šťastie že mám tú modrú metalízu.

[hitmanius]

Ak som ta vystrasil,tak prepac.Ja len sam som nevedel,ze z coho sa miesa.

[jozzeeff]

Zatial je ta stavba podla mna dobra

[Peter Badár]

Nikto nič? Tak ste všetci spokojný s kokpitom? Môžem ho už zalepiť do trupu, alebo treba ešte niečo doladiť, upraviť, dorobiť?

[klimeji]

Zkus aspoň barvou naznačit na pásech přezky a budíky v přístrojové desce by se daly vylepšit (naznačit nějaké rafičky a "zasklít" kapkou lesklého laku). Jinka si myslím, že můžeš zavírat.

[Peter Badár]

Pokračovanie:
Tak som nv stavbe trochu pokročil. Zlepil som polovice trupu. Na hornej časti som to zatmelil kyanoakrylátovým lepidlom a na spodnej som už musel použiť Surfacer. Dnes som to všetko pekne prebrúsil a vyleštil. Možno sa vám bude zdať, že som tam nechal veľa Surfaceru, ale verte tomu, bolo ho tam treba. V programe Malovanie som zhotovil jednoduchý náčrt ako vyzera prierez trupu spolu s tmelom.

Horná časť trupu, použil som kyanoakrylát.

Spodná časť trupu, použil som Surfacer.

Schéma prierezu trupu.