Čs. Spitfire LF.Mk.IXe, 1/32, Pacific Coast Models

[Martin Janoušek]

Už se těším až bude hotovej

To asi Milan taky.

Milane, slyšels v Plzni přednášku Zdeňka Hurta o našich poválečných spitech? Prý chystá knížku. Moc výživné i z modelářského pohledu, informace o přestříkaných znacíh, popiskách, barvách kuželů, lemech znaků, různém odstranění zbraním atd.

[Milan Holzapfel]

Jo taky se těším
Martine bohužel neslyšel (poslal jsem SZ).
Abyste neřekli, že se flákám ta pár fotek z pokusu o přerytí a nýtování. Ta hmota je taková zvláštní, jakoby se po projetí jehly snažila spáru "zavřít", což mi činilo potíže při naznačování rychlošroubů uříznutou injekční jehlou (díky Kubrte za tip!). Nestačilo jen vtlačit nástroj, naznačený kroužek se muselo projet ještě jehlou jinak se po následném přebroušení téměř ztratilo. Při jeho průměru to bylo fakt potěšení. Zajímalo by mě jestli má Kubrt podobnou zkušenost

Přílohy

některé "zbraně" pro boj s rytím a nýtováním :-)

trefit přesně střed rychlošroubů jehlou a vyvrtání vrtákem 0,2mm byla taky lahůdka. Průměr inj. jehly jsem zvolil stejný jako byly naznačeny šrouby v původním rytí. U tří zámků pod výfuky jsem zkusil větší průměr, ale není to ono - výfuky to snad zamaskují.

přerytí a onýtování horní poloviny křídla zato byla pohoda, na rozdíl od dolní poloviny, kde bylo rytí rozplizlé a nedolité, zvlášť v místě přední části centroplánu (ještě není hotovo)

nýtování v místech spoje polovin trupu bude doplněno po jejich slepení, možná až do surfaceru (není nutno tak tlačit na nýtovací kolečko)

ukázka, že obtisky na správnou směrovku sedí přesně (viz. fotky na první straně)

[Martin Šlégr]

Milane, máš to opravdu moc pěkně rozpracované a těším se na finální tvar Nebudu předbíhat a ať se Ti daří

[Martin Černý 'Černoch']

Moc pěkný Milane. Dnes jsem donýtoval a jehlou opravoval 1/48 Special hobby Spita V.c . Taky jsem měl obavu z plastu, opět měkký jak žvejka, tak jsem jehlou vždy po zatlačení mírně pootočil sem tam a vlastně proryl šroub. Šrouby zůstaly, zatím, snad je po přebroušení nebudu muset opravovat.

[Michal Šourek]

Nezapomeňte odbrousit oválnou bouli na krytu potenciálního vnějšího kulometu. Vzhledem k tomu, že verze E tyto zbraně neměla, ale kaslíky zůstaly, byla by (a je) zbytečná.

MŠ

[Milan Holzapfel]

Michale díky za upozornění. Na fotce není finální podoba křídla i když je boule už částečně zbroušena (na výlisku je velmi, velmi výrazná) a přijde pryč úplně. Stejně jako výstupky na kulometných krytech a otvory na nábojnice na spodní ploše křídla.

[komisař]

Milane, s nýty a rychlozámky vypadá povrch Spitu luxusně. Jen tak dál a bude z něj moc hezký model.

[Michal Šourek]

Michale díky za upozornění. Na fotce není finální podoba křídla i když je boule už částečně zbroušena (na výlisku je velmi, velmi výrazná) a přijde pryč úplně. Stejně jako výstupky na kulometných krytech a otvory na nábojnice na spodní ploše křídla.

Jasně, to s tím souvisí. Dalšími odchylkami jsou jiný typ zaměřovače (Mk.II), absence světla za anténou na hřbetě, prutová anténa pod P křídlem a ponechání vnitřních konstrukcí bez nátěru výjma prostoru mezi přístrojovkou a přepážkou, na které visí sedačka, ten je šedozelený. Dobrou pomůckou je WWP na Spita 9, kde je i výkres dělaný podle (ex)kbelského stroje.

M.