Battle Mk.I vs Bf-109E "Masakr nad Sedanem", SH, 1/72

[Binder737]

[MARABU]

Marceli pozor!!!
Ty dvířka nebyly pravidelnej obdélník,nebo jak se tomu říká.

Přílohy

[Marcel Matuška]

Jsem to ale pako Díky za upozornění, Radku.
Opraveno.

[Marcel Matuška]

Další kopanec ve stavebnici je zřejmě u doporučených barev interiéru křídla. V návodu je pro povozek a šachty uvedena stříbrná, ale v reálu to vypadá spíš na černou. Tady je to poměrně pěkně vidět na dobových fotkách podvozku.

Detailní dobovou fotku šachty jsem sice nenašel, ale docela bych věřil tomu, jak je to u muzejních strojů.

Takže jsem si to připravil takto.

[Jirka Šebek]

To doporučený zbarvení vnitřku křídla mají kupodivu jako jednu z ,mála věcí dobře... Stříbrná vnitřní strana dvířek je vidět i na ty jedny tvojí fotce. Vnitřek pumovnice je pak ve stínu, tak se to zdá jinak. Jinak krásný příklad toho, že nelze vycházet z fotek muzejních mašin bez znalosti toho, jak to bylo v době války. Jedna to má dobře, druhá blbě.

Přílohy

[Marcel Matuška]

Asi jsem se v předchozím příspěvku blbě vyjádřil. Vnitřní prostory křídla byly stříbrné nebo kovové bez barvy - v tom se návod shoduje s dobovými fotkami. Mně šlo ale hlavně o podvozek a podvozkové šachty. Podvozkové nohy jsou podle fotek tmavé (předpokládám, že černé) a tohle má Azur/SH v návodu špatně. Šachty a vnitřní strana podvozkových krytů nevím - tipoval jsem také černou, ale možná jsou opravdu stříbrné. Fotku jsem k tomu žádnou nenašel.

Naposledy upravil Marcel Matuška dne 30 čer 2025, 13:29, celkově upraveno 1

[Jirka Šebek]

Podvozeková soustava je černá, to souhlas, na ty fotce vraku je komplet vytržená a krycí plechy budou zezadu černé taky. Podvozková šachta je ale stříbrná, to je vidět na ty fotce s bombama, jak jsem dal minule.

Přílohy

[Marcel Matuška]

Díky za upřesnění. Vidím to stejně a v tomto duchu jsem opravil barvu šachty.
Protože jsem se stavbou moc neposunul, tak to nebyl žádný problém

Naposledy upravil Marcel Matuška dne 30 čer 2025, 13:32, celkově upraveno 1

[Marcel Matuška]

Battle mám připravený na surf.
Stavba byla docela v pohodě, jen jsem nepochopil, proč výrobce zvolil dělící roviny křídla-trup mimo paneláž. Spoj sedí sice pěkně, takže pak stačí zatmelit surfem 500, ale je to zbytečná práce navíc.

Totéž u světel - ty jsou hezky propracované, ale dělící roviny čirých dílů opět mimo linky panelů.

Trochu jsem váhal u barvy trupu pod skleníkem a nakonec jsem i podle fotek zvolil kamuflážní barvy. Za pilotním prostorem jsem ještě doplnil ochranný trubkový rám, který stavebnice neřeší.

[Jirka Šebek]

Kdyby jen rám. Od něj dozadu je totiž z každého rámování ještě výztuha ve tvaru V...

Přílohy

[Marcel Matuška]

Tak tohle jsem na fotkách vůbec nepostřehl a popravdě ani nevím, jestli a jak bych to tam pod kabinou dělal. Každopádně ale díky za doplnění informací.

[MARABU]

Na Britmodelleru to jeden šílenec dělal. Totálně překopal starej Airfix.
Přemýšlel jsem,jak to udělat jednoduše z leptu,ale nakonec jsem to vzdal.
Tady je link,stojí za to si to projít,já bych to teda nedal.
https://www.britmodeller.com/forums/ind ... s/page/19/

Přílohy

[Marcel Matuška]

Díky, Radku.
Stavbu na Britmodelleru jsem si prošel a je to takový mix řešení mnoha drobných detailů s nepříliš tomu odpovídajícím konečným vzhledem celého modelu (povrchovka, rytí,...). Nicméně, dají se od tam čerpat některé zajímavé podklady a to řešení rámu kabiny je pojato opravdu poctivě. Docela chápu, že jsi to nakonec vzdal i u leptů.

[Marcel Matuška]

Battla mám v surfu a půjdu na barvičky.

[Marcel Matuška]

Začal jsem řešit výběr konkrétní kamufláže a mezitím jsem při jednom z nákupů u MN-modelář přihodil do košíku i tuhle novinku od DK decals.

Předpokládal jsem, že si z aršíku vyberu nějaký konkrétní letoun, který se zúčastnil osudového náletu na mosty u Sedanu. No, nevybral jsem si. Rozhodl jsem se totiž, že postavím nějaký letoun od 150.Sqn, která se v v rámci hlavní odpolední vlny útoků dostala nad cíle jako první a zaplatila za to krutou daň - všechny čtyři zúčastněné bombardéry sestřelily německé stíhačky, nejspíše Bf 109E od I./JG 53 a I./JG 76. Z celkem 12 mužů osádek přežil jediný letec, zraněný střelec LAC A. K. Summerson.

Na téhle stránce věnované osudům 150.Sqn během Bitvy o Francii jsou k tomu slušné podklady. Ohledně letounů sestřelených 14. května nad Sedanem je tam ale zdokumentovaný jen jediný stroj, u kterého je uveden i trupový kód (JN-W/L4946) a ten jsem si tedy vybral pro kamufláž.

L4946 (ORB airborne 17 times) JN-W Shot down on the southern heights of Donchery “Donchery, English plane,” Les Chapelles “one kilometre south of at Donchéry on May 14, 1940. Ft Off John Ing 39987; Sgt. John Turner 564992; AC1 William Nolan 613363 (from Limerick) ,all Kia.