L-29 Delfín, AMK/Eduard 1/48 - SPOLEČNÁ STAVBA

[tonislav]

Ak sa Palio ne nahnevá, našiel som na web-e prvú fotku, len pre lepšiu predstavu...

Přílohy

[Dr. zvied]

Tak tohle budu určitě sledovat. Rád bych tu něco okoukal.

[DUNDR]

V té přední šachtě nejsou jen modré flašky, ale i černé / vzduchové /. Líbí se mi ty úpravy spodku tak sem dávám pár fotek. Ten Marker není zaplechovaný...Te to tedy číslo 1720, už s VOR,DME,ILS a antikolizními majáky, takže má pár antén navíc.

Přílohy

signalizátor námrazy

L29 FLAŠKY ČERNÉ.jpg (30.43 KiB) Zobrazeno 7453 krát

[René Hudák]

Pánové díky za podnětné připomínky - něco s tím udělám.
Fotky spodku trupu pěkné! Já jsem spodek dělat podle Delfína co máme v muzeu v Kunovicích. Je to ovšem akrobatická verze a tak nevím zda to zaplechování je tam proto, že je to Akrobat nebo proto že se jedná o "muzejní exponát". Ať tak či tak stavět chci létající mašinu 4902, takže Marker odplechuju.
Fotky "Ačka" jak stojí v muzeu přikládám, třeba se někomu hodí.

Přílohy

Aero L-29A Delfín Akrobat (OK-SZA) - LMK

Naposledy upravil René Hudák dne 08 úno 2018, 19:39, celkově upraveno 1

[kansas1]

Vypadá to jako zesílení přeplátováním páskem spoje potahů. Možná během provozu zjistili, že je zde něco poddimenzováno a od určité série došlo k posílení spoje...

Přílohy

Tady jsou potahy půlek trupu jen na tupo a propojeno vnitřní výztuhou.

Naposledy upravil kansas1 dne 09 úno 2018, 07:39, celkově upraveno 1

[Martin Glogar]

Krásně vydrátkovaná podvozková šachta Já od toho při své stavbě upustil a teď mě to krapet mrzí. Ten podvozek potvrzuji, bez úpravy vyjde Delfín zezadu takový nakopnutý, zdá se.

[DUNDR]

U malého AMK jsem zkracoval nohy o 1,5 - 2 mm a bylo to skoro málo. To vychází u čtvrtky min. na 3 mm! Návod na úpravu má L. Musil u svého L-29 1/72....

[René Hudák]

Zatím asi nejpracnější část celé stavby, ale už se to blíží.
Upravil jsem polohu pracovních válců ovládání podv. noh, ještě doplním zámky a křídlo můžu zavírat.

Přílohy

[komisař]

Šachty vypadají velice dobře, ale z fotky nepoznám, jestli jsou hlavní podvozkové nohy zkrácené, jak radí Dundr?

[René Hudák]

Zatím jsou jen vyštíplé z rámečku a bez opracování a bez úprav vložené do šachty. Na řadu přijdou už brzy.

[René Hudák]

Tak mi to nedalo a přednostně jsem se vrhl na úpravu noh hlavního podvozku.
Obě poloviny křídla, podvozkové hony i kola jsem na sucho sestavila s hotovým trupem. Už při použití originálních noh se mě postoj nezdál zas tak úplně špatný. Nakonec jsem se ale rozhodl nohy hlavní podvozku mírně zkrátit. Jako referenční jsem zvolil fotku, kterou tady na fora i s hezkým rozborem má kolega DUNDR. Jak to dopadlo zde:

Přílohy

postoj při použití originálních noh

postoj po zkrácení délky noh hlavního podvozku cca o 2mm

postoj po úpravě - srovnání se skutečným Delfínem

vlevo noha originální délky, vpravo noha po zkrácení

[Aleš R.]

Super, řekl bych. Budu u svého opisovat.

[Dr. zvied]

Tak můj Delfín dnes dorazil domů. Když jsem ještě loni přemýšlel, jestli jít do koupě od AMK, tak jsem si řekl, že ještě chvíli počkám. A musím říct, že tentokrát se to "počkání" celkem vyplatilo. Myslím, že většina z Vás se mnou bude souhlasit. Stavbu sleduji, bo se mám stále co učit.

Držím palce.

[kansas1]

Byl sem ukecán abych se taktéž pustil do společné stavby v rámci KPMUH.
Mám v plánu dvě mašinky a jedna z nich je i experimetnální kamo- imatrikulace 0108. Něco z podkladů sem získal, něco se snažím dohledat. Prošel sem desítky fotek, ale jedna věc se mi nedaří najít.
108 měla pitot ukotvenou na VOP, deflorované brzd. štíty, ale i posunutý reflektor na spodní straně křídla směrem ke koncovému profilu. Nemáte někdo prosím foto či nějaký podklad, kde je konkrétně umístěn?
Díky moc.

[DUNDR]

Křídla L-29 z č.0003 , lokace Muzeum Koněšín 2016
Znaky blíže k trupu než poslední šedivky L-29.

Přílohy