Správným SMĚRem

[JimiX]

Myslím, že vám to jde moc pěkně pánové.

[nespor.jenda]

Mám poněkud zvláštní dotaz ohledně směrácké Čajky:
Také se někomu z vás líbil obrázek na původním obalu (zelenozelená Čajka bez čísla nad Leningradem) o dost více než model, respektive skutečné letadlo?

[JimiX]

TOHLETO?
Trocha imprese, ale vlastně pěkný. Chtěl bych vidět původní obraz. Na krabičce je to jenom na krabičce

[Robert kucera]

pomalu ale jistě

[standaslechta]

Mám poněkud zvláštní dotaz ohledně směrácké Čajky:
Také se někomu z vás líbil obrázek na původním obalu (zelenozelená Čajka bez čísla nad Leningradem) o dost více než model, respektive skutečné letadlo?

No na původním obalu byl obrázek přeci jenom lepší ale ty obrazy pana akademika Bidla na krabičky nepatřilit. Mnozí se tenkrák když si nebyli něčím jisti při barvení tak se jukli na krabičku, třeba u Hellerovic obrázku je pěkné vodítko jak natřít centroplán horního křídla.

Přílohy

[Lubos Vinar]

pomalu ale jistě

Skromě se zeptám, proč má ta celokovová Dewoitinka interiér v barvě dřeva?

[hansp]

To je chamois, francouzská interiérovka. Dewoitinka je moc pěkná

[Namesicniiik]

Dewoitina i Corsair se pěkně rýsujou!

[nespor.jenda]

TOHLETO?

Ano přesně tohleto. Oproti skutečnosti je na obrázku Čajka bachratější a žaluzie motoru vypadají spíš jako z I-15. Nebo, ale to by bylo hodně neuvědomělé, se tehdy Čajka spustila s nějakou palubní stíhačkou amerického námořnictva a pak mohlo vzniknout to, co je na obrázku pana Bidla.

[Lubos Vinar]

To je chamois, francouzská interiérovka. Dewoitinka je moc pěkná

Děkuji, pro mě nová informace. Nicméně co jsem si hledal tak Chamois je základovka, která byla na částech kostrukce které nebyly vidět a přes kterou pak šla tam kde to bylo vidět (interiér) další barva. D.500-510 by měly mít interier v gris bleu, tedy šedomodrý, později snad modročerný. Proto mě to trochu zarazilo, ten nezvyklý odstín.

[hansp]

Nevím jaký je v tom systém, ale dost často je na čb fotkách interiérů fr. letadel vidět velmi světlá barva. Jednu barevnou s chamois jsem našel. Třeba mě někdo povolanější doplní.

Přílohy

[Karl]

To proto, že se barvy interiérů lišily nejen u bombardovacího letectva, stíhacího atd. ale především rokem výroby a továrnou/firmou výrobce. Direktivní předpisy přišly po roce 1938. Mám kopii předpisu doma, najdu...

[KLuK]

Po nějaké době jsem postoupil o kousek správným směrem - a to v práci na interiéru BH.11.

Vyrobil jsem nové sedačky, doplnil je pásy a na levý bok kabin jsem doplnil drobotinu. Na sedačky jsem použil tenkou plastovou destičku, poutací pásy jsou z probarveného papírového kapesníku, spony pásů příliš neodpovídají realitě, použil jsem to, co jsem našel ve svých skromných zásobách leptů. Ale z toho si těžkou hlavu nedělám, po vlepení kabiny do trupu a uzavření horním dílem, nebudou spony tak moc na očích. Na plynové páky a táhla na boku kabiny jsem použil tenké drátky.

Na pravém boku kabiny toho moc nebylo. Po prozkoumání fotek jsem objevil jen páčku, která mi připomíná palivový ventil jaký byl například na starých motorkách, ale skutečnou funkci neznám. Na její výrobu jsem použil tenký drátek.

Z kulatin vytažených z rámečků jsem slepil sestavu řídících pák...

... a z 1 mm plastové destičky jsem si připravil podlahu pilotních prostorů.

Na sestavu s řídícími pákami jsem doplnil vývody na výškovku a celek nabarvil. Poté jsem řídící páky nalepil na předem natřenou podlahu, doplnil řídící pedály s táhly a vývody na směrovku.

Hotovou podlahu s řídícími pákami a pedály jsem přilepil k částečně sestavenému kokpitu

Nyní mi zbývá přilepit pravý bok a na závěr horní část trupu s výřezy do kabin.

[Karl]

To proto, že se barvy interiérů lišily nejen u bombardovacího letectva, stíhacího atd. ale především rokem výroby a továrnou/firmou výrobce. Direktivní předpisy přišly po roce 1938. Mám kopii předpisu doma, najdu...

Tak jsem dohledal, pokud bude někoho zajímat...mohu zaslat, sem kvůli velikosti bohužel vložit nejde. Nicméně, jestliže jde o letoun před rokem 1938 a není fotografie či přesný popis, nelze asi už nejspíše dohledat jak která továrna interiéry letadel barvila, takže je to víceméně na volbě "stavitele". Po roce 1938 : "Bleu Nuit Mat" nebo "Azur Insignes" popřípadě "Gris Bleu Clair". Pokud by někdo měl přesnější info, či předpis, prosím "sem s ním" , také stále pátrám...

Naposledy upravil Karl dne 04 pro 2021, 15:45, celkově upraveno 1

[pepsini]

moc pěkný kokpit