Správným SMĚRem

[boticka5]

No, po přečtení tohoto rozboru rád zůstanu u lihových agam, škála odstínů je bohatá a co je pouze v syntetické pomalu dodělávají do lihu

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[Mirek Franc]

Já zcela běžně ředím Gunze Hobby Color "háčkovým" ředidlem tak, že prvně dám do pistole ředidlo a poté postupně přidávám barvu štětcem, kterým to pak rozmíchám a poté i v pistoli probublám. Problémy s tím skoro nemám.

Gunze Háčka a Tamiye jsou trošku jiné akryly. Ty fungují a dělá se s nimi dobře bez nějakých velkých kouzel. O tom že jsou dost jiné než Vallejo napovídá trochu i to, že jdou oboje ředit lacquerovým ředidlem. Což je pro Vallejo smrt. Není akryl jako akryl.
Ty Vallejo jsou zkrátka dost specifické barvy na práci. Ne zlé, ne špičkové. Ale celá ta diskuze tady vznikla hlavně proto, že jsou k dostání odstíny na ČS od Peewit, které jsou namíchané právě z Vallejo barev. To jen abychom se tu neztratili.

Jo takhle to nějak je. Takže budu muset vybrat nejbližší odstín a nebo si ho zkusit namíchat ...

[nespor.jenda]

Gunze Háčka a Tamiye jsou trošku jiné akryly. (...) Není akryl jako akryl.

Ok, zmátlo mne to předchozí:

I tak nedoporučuju v případě Vallejo a obecně dalších akrylů ředění/míchání barev až v pistoli, jak je běžné u lacqueru.

Vzal jsem to jako všech dalších akrylů...

[KLuK]

Radku, možná, že jsi to zaregistroval. Kkyžtak to poslouží pro inspiraci dalším, kteří by si BH.10 chtěli taky postavit.
Našel jsem na MF vlákno se stavbou BH.10 od nuly: viewtopic.php?f=952&t=131622&hilit=Avia.
Je tam i hodně detailů a fotek skutečného stroje.

[Dr. zvied]

Jak to, že mi tohle vlákno uniklo? Stejně jako ten časopis MHM 7/2007?

[KLuK]

No možná je to tím, že je tu toho moooooc

[Dr. zvied]

Nó, já myslel hlavně ten časopis Model Hobby Magazín, neboť tento časopis jsem právě kvůli výkresům sledoval. A když tam byl nějaký pěkný na nějaké české éro, tak jsem si ho koupil. Předpokládám, že ten výkres uveřejněný v č. 7/2007 je z pera Ing. Petra Antoše, a dost možná, že čerpal z toho výkresu, který sem vložil Luboš Vinař.

Mimochodem Ludvíku, nevím, jak daleko jsi se stavbou B.H.11, ale když jsem svůj trup proměřoval s výkresy z modeláře, všimnul jsem si, že ten čumák je proporčně nedostačující. Respektive od předního kokpitu až k motorové přepážce je nižší cca o jeden milimetr a tím pádem má i menší klenutí. Jukni na to, jestli jsem se nezmýlil.

[KLuK]

Radku, díky za upozornění, mrknu na to.

Začal jsem s výrobou kokpitu pro BH.9. Je to docela piplačka. Večer dodám nějaké fotky, zatím se není s čím chlubity.

[boticka5]

Ano víme. Taky víme, že se lišily i Avie BH.9 z počáteční a pozdější výroby a že bylo mnoho verzí Avie BH.11, neboť čerpáme informace z této velmi podařené knihy: https://www.dumknihy.cz/letadla-avia

Všem zájemcům o letadla z dílny pánů Beneše a Hajna tuto knihu mohu vřele doporučit. Je v ní velké množství dobových fotografií a velmi zajímavých a mnohdy i málo známých


Ještě jednou děkuji za ten odkaz, dnes mi ta knížka přišla a za ty peníze je fakt nádherná, kvalitní papír, nadherny fotky, podobné jsou za litr



Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[KLuK]

Ještě jednou děkuji za ten odkaz, dnes mi ta knížka přišla a za ty peníze je fakt nádherná, kvalitní papír, nadherny fotky, podobné jsou za litr

Rádo se stalo

Tu knhu jsem objevil náhodou, když jsem hledal podklady ke stavbě Avie B-21. Podle popisu obsahu nihy na e-shopu vypadala docela zajímavě a k tomu slušná cena. Tak jsem řekl, že to za ty peníze zkusím. Nakonec jsem rád, že jsem si knihu koupil. Je fakt dobrá ... jinak bych sem ten odkaz ani nedával.

[KLuK]

Plním svůj odpolední slib - fotky z výroby kabiny. Začal jsem s kabinou BH.9, ta je jednomístná a tak to půjde rychleji

Trup BH.9 mám (z důvodu zvětšení jeho výšky vloženou destičkou) rozříznutý na horní a dolní díl, ale nechci, aby byl po jeho slepení v kabině vidět spoj obou částí trupu. Vymyslel jsem to tak, že interiér kabiny udělám jako samostatný celek včetně bočních stěn. Ten zasunu zespodu do horního dílu trupu a nakonec trup uzavřu přilepením spodní části.

A tak jsem si vyrobil ministavebnici interéru kabiny.
Palubní deska, podlaha, přední a zadní přepážka jsou z destičky tl. 0,75 mm,
vodorovný horní lem kabiny a destička pod sedadlo jsou z destičky tl. 0,5 mm,
sedadlo z destičky tl. 0,25 mm
a boční stěny kabiny jsou z destičky tl. 0,125 mm abych co nejméně zúžil vnitřní prostor kabiny.
Na boční stěny jsem z předem nařezaných profilů přilepil svislé a vodorovné výztuže a na levý bok ještě "špalíček" pod budoucí přepínač a naznačení boule stupačky.

Naposledy upravil KLuK dne 06 lis 2021, 08:58, celkově upraveno 1

[KLuK]

Když jsem si připravil jednotlivé díly, začal jsem interiér postupně kompletovat

K levému boku jsem nejdříve přilepil zadní přepážku, poté vodorovnou desku pod sedadlo, pak následoval horní lem s palubní deskou a nakonec jsem přilepil přední přepážku

Poté jsem nechal celou setavu proschnout. Pravý bok a dno přilepím až po nabarvení a dovybavení interieru. (destička šikmo pod zadní přepážkou na této a následujících fotkách je pouze podložka pro focení, aby stál inerér rovně)

sedačka je prozatímně do kabiny jen položená pro ilustraci

Nyní interiér nabarvím a poté do něj začnu doplňovat vybavení.

[boticka5]

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[Dr. zvied]

Přesně tak!

[standaslechta]

Že tady nikdo nezmínil Bosku Pavla Behenského
viewtopic.php?f=952&t=124648