Tovární výroba v Dessau aneb hromadná stavba Ju 88 - 388

[Petr Ladman]

Tak pánové, dělali jste dnes něco nebo jen pili lahodné alko nápoje? Já byl v práci Na noční. 10 hodin.

[hans dlouhán]

Petře, "bastlili jsme jak vo život..." Začal jsem druhej pokus o torpédovou verzi A-4/Torp. Z prvního nepovedence vytahám vše,
co půjde a narvu to tam. Zatím mám slepený a částečně onýtovaný trup a kompletně onýtovaný křídlo. Celkem se dařilo...

[JiříVránek]

Tak po víkendovém dýchánku kdesi v Jížních Čechách opět doma. no co dodat - výborná společnost, skvělá sranda a moc jídla a pití. Vedle všeho sme nezapomněli na stavbu a posílám hned několik fotek z akce.

VÍCE FOTEK ZDE
viewtopic.php?f=410&t=126242&start=30

Širší rozfocení mé Ju 88 G-10 bude následovat posléze...

Přílohy

skupinka na uvítanou

tady práce na novým rytí nádrží i na prodloužené části trupiu

[JiříVránek]

pár nových fotek - vyfotil sem kokpit i nově vyrytý víka na nádržích ...

Přílohy

[JiříVránek]

no a pak sem si trochu hrál i vymýšlel.
Použil sem pojezdový kola z tanku Panzer IV, čirý díly periskopů a další krámy z vrakáču a vyrobil tak reduktory motorů JuMo 213, jediný, co tam nemám je naznačení vzduchovýho šneku u turbokompresoru... No nicméně tím malým prostupem u hl. podvozku tam stejně nebude vidět... odpusť předsedo
pak sem teda usadil i motory a ted zrajem

Přílohy

[petr21]

Patlák to tu zase snad pořádně rozproudí. Flieger Vránek sem cpe fotky ve velkým, tak se taky pochlubím výsledkem přestože sem velkou část patláku pracoval na přívěsu a figurkách. G-6 má oleje a postupně barvím a olejuju droboť. Teď toho na ní moc na fotkách vidět nebude. A-6/U dostala kabinu přivezenou z Rakouska, doplnil jsem v kokpitu přístroje FuG 217R a začal barvit. V mezičase navíc vyrábím podle informací od Alfa antény FuG 217. Sehnat na ně adekvátní podklady je dost složité.

Přílohy

[Ivan Gruncl]

Jiříku to přídavné oplechování to moc pěkně oživilo....

[JiříVránek]

Jiříku to přídavné oplechování to moc pěkně oživilo....

jojo - díkec- je to samolepící hliníková folie. používají to klimatizéři a vzduchaři při izolování - tu a tam jim metr odmotám...

[JiříVránek]

jinak éro je vyzbrojený

[petr21]

Začíná to vypadat, že letos stihnu ještě 2 Junkersy dokončit. G-6 má většinu droboti v barvě a zřejmě ji brzo začnu kompletovat. A-6/U dostala základní kabátek doplněný o stříkané trámové kříže. Dnes chci aspoň nastříkat bílý pruh na trup a zalakovat prostor pod dekály. Těch naštěstí moc nebude. Pouze označení, Wr.N a označení používaného paliva pod kabinou. Zbytek byl zřejmě přestříkaný a na fotkách vidět není. Potom nastane zábavná část se stříkáním hadů a hadic.

Přílohy

[hans dlouhán]

Pěkná práce... nejzábavnější ovšem budou ty minihadičky na trupových křížích.

[hans dlouhán]

Po vybalení věcí z patláku a překonání šoku, jsem se dal do motorů.

Začištění slepených polovin mot. gondol. Obnovení rytí, pro sichr nějakej ten zpevňovací pásek. Až to všechno uschne, nastane nýtování.

[petr21]

Pěkná práce... nejzábavnější ovšem budou ty minihadičky na trupových křížích.

To jo. To se bud smát, až se budu o polstrování cely popadat.

Já myslel, že použiješ už zkompletovaný motory z původní stavebnice. Ten zpevňovací pásek mě tam nenapadlo dát a na každém ten spoj několikrát tmelím.

[hans dlouhán]

To jsou ty původní.

[hans dlouhán]

Dorývání linek ztracených broušením fakt nesnáším a když se k tomu přidá plast ICM, tak je to VOPRUZ². Nicméně to už mám za sebou
a dal jsem se do nýtování. Nic ještě není začištěno, to nechám, až budou všechny nýty a krytky fertig.

Tady jeden motorovej kryt protestuje, zkusím ho ještě poškádlit a když to neklapne, spraví to Surfacer 500.

Dal jsem se i do výfuků. Původní stav...

...a po cca půlhodince výsledek.

Stodevítkám ZDAR!