Su-25K 1:48 Eduard

[Skřivan]

Hele ho už se blíží nejzábavnější část stavby

myslíš 29 vrstev?

Ano ano tohle vrstvení jsem měl na mysli

[Martin Glogar]

Na dílu z patnáct let starého vraku jsem si vyřezal masky čelního dílu překrytu kabiny a vymaskoval jsem jimi jeho vnitřní část. Vymaskoval jsem rovnou rámování vnější, vše nastříkal černou barvou (imitace těsnění) a následně vnitřní část interierovkou. Nechápu, proč Eduard doposud nepřistoupil k výrobě masek také na vnitřní rámování. Zvláště tady by se to náramně hodilo. Vzhledem k naznačení vnitřní konstrukce odklopné části překrytu kabiny leptanými díly jí bude nutné nastříkat také zevnitř, aby to trochu vypadalo, a když už bude nastříkaná část odklopná, je nutné nastříkat vnitřní rámování také části pevné.
Trochu mi to připomíná zatvrzelý přístup výrobce při obhajování černé maskovací folie, ze které vyřezával masky dříve, než po mnoha voláních, stížnostech na její nevhodnost a několika letech přistoupil k pásce Kabuki (i když tam to, tipuji, bylo dáno také tím, že měl nakoupenu (nasmlouvánu) folii dopředu a tu bylo třeba napřed spotřebovat). Snad se někdy oboustranných masek dočkáme, třeba i v rámci nějaké prémiové řady s vyšší cenou, klidně. Ale dost k rozjímání nad maskami

Přílohy

Leptaný kryt kanonu je moc pěkný detail, snad nebude po nástřiku příliš čouhat :)

Z několika dílů poslepovaná sedačka. Má být ještě zezadu opatřena několika drátky (elektroinstalace? hydraulika? nevím ... ), ale na ty jsem rezignoval, beztak by nebyly v této části okem patrné :)

[harvy5]

Este mala poznamocka.Zo sedacky daj dole tie omedzovace ruk.Grac mal sedacku K-36L,ta je trochu inaksia ako DM co je v stavebnici.

[Peter DeSnek]

Harvy5, mash k tomu vic informaci ??? Fotky a tak ???

Rsp. ty omezovace rukou, jsou presne na sedacce co ??? Ty vystupky na bocich ??? Ja jenom aby jsme si rozumneli.

[Raptor]

Šneku, pokud nevadí, odpovím za Harvyho.

Sedačka K-36L se oproti sedačce K-36D, která je ve stavebnici liší absencí omezovače rozhozu rukou (viz obr v příloze kde jsem si tuto část dovolil zakroužkovat, jinak jsou to díly R6 a R7), absencí aerodynamického deflektoru (díl R5), jiným systémem upínacích popruhů kdy si pilot musí padákový postroj obléct ještě před nástupem do letounu (ve stavebnici je K-36D s integrálním postrojem takže díly PE3 a PE4 lze vynechat - ostatně, tvarově ani neodpovídají realitě-nicméně kdo má limitku Su-22M4 tak tam lze použít starší popruhy v leptech obsažené-ovšem musí se přebarvit) a především jinými parametry katapultáže kdy má sedačka trochu omezenou možnost katapultáže 0-0 kdy se lze katapultovat i v nulové výšce ovšem v minimální rychlosti 100km/h .V případě náklonu letounu na 90° je minimální výška omezena na 50 metrů nad terénem, v případě letu na zádech je minimum 150 metrů nad terénem.

Takhle vypadá pilot do letounu nastupující

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

A takhle vypadá samotná sedačka (na obrázku je novější provedení již s integrovaným padákovým postrojem, původní K-36L je rozfocená v 4+ na Su-25)

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Přílohy

Čistě pro zajímavost, takhle vypadá postroj, který si na sebe pilot obléká na zemi a systém poutacích postrojů (je to ze staršího provedení sedačky K-36DM nicméně systém je stejný):

Scan publikace 4+, moderátoři prominou malou demonstraci ale na webu jsem detailnější fotku nenašel

zakroužkované omezovače

Naposledy upravil Raptor dne 29 říj 2010, 09:47, celkově upraveno 1

[Peter DeSnek]

Diky, az na prvni obrofsky obrazek, ze ktereho nevidim nic, je to presne to, nac jsem se ptal.
Nebylo me jasne, co se mysli !!!

Diky ...

[Hummer]

...

Naposledy upravil Hummer dne 29 říj 2010, 11:25, celkově upraveno 1

[Raptor]

Sorry, už jsem jej sem vkládal jako přílohu a takhle to vypadá blbě...

Jinak ještě jsem doplnil možnost náhrady do předchozího - použít popruhy z limitky Su-22M4 kde jsou jak staré tak nové (integrální).Jen se musí z oranžové přetřít na šedou...

EDIT:Snad lepší nyní...

[Raptor]

Větší ten obrázek bys neměl, takhle se mi zdá zbytečně malej

Jestli na tom trváš, můžu ti to příště nascanovat ještě větší...nebo se na tě vyprdnout...

[Martin Glogar]

Díky za postřeh, omezovače uloupnu

Jinak, přilepil jsem palubovku a vše, co je umístěno před ní (včetně zaměřovače atd.). No, není to nic, s čím bych jel na světovou výstavu, ale hezky se to pod čelním štítkem zaplnilo a musím říct, že kokpit začíná snad konečně vypadat aspoň trošku k světu ... až tam bude sedačka a leptaná sestava za hlavou pilota, bude to, doufejme, koukatelné. Škoda, že výrobce nepořešil leptem nebo rezinem i boční pulty, oproti ostatním částem kokpitu to ty původní plastové dost srážejí.
Palubovku a celý prostor pod čelním štítkem kabiny mají Edíci docela pěkně vymyšlenou, seskládat to sice chce trošku trpělivosti, ale nic hrozného to zase nebylo.

Přílohy

Čelní díl překrytu kabiny byl sice trošku širší než trup, ale za pomoci hrubší síly a řídkého vteřiňáku si dal říct :) Přesto bude asi nutné přechod přetmelit, opatrně přebrousit a narýt rytí, které hlavně v jeho přední části umístěním neodpovídá lepenému spoji.

[harvy5]

Raptor odpovedal za mna,tak len male doplnenie.Sedacky sa lisia este aj roznou velkostou a detailami zahlavniku.Je to dane padakom.

[Martin Král]

Martine moc pěkně pokračuješ.Kdyby se ti nechtělo pak z nějakého důvodu pokračovat v nástřiku tak mám pro tebe alternativu.

Martin

Přílohy

Naposledy upravil Martin Král dne 30 říj 2010, 17:56, celkově upraveno 1

[Raptor]

Ony měly UN někdy ve svém markingu i Grače?

[Zdeněk Budjač]

Neřekl bych, ten pilot nemá mohrou přílbu.

[Martin Král]

Ony měly UN někdy ve svém markingu i Grače?

Ne to je spíš jen základovka pod kamufláž.Fotky jsou ze záletů po GO.Ještě k Barvě těch pásů na sedačce K-36L.Nevím jak sóla,ale třeba naše spárky (su-25) měly pásy oranžové.Osobně bych se spíše snažil řídit fotkou konkrétního stroje.

Martin