Curtiss P-40 a P-36 NAPŘÍČ KONTINENTY

[JimiX]

Všechny zdravím.
K nakouknutí přikládám průběh stavby "mrňousů z Pacifiku" a taky bych požádal o nakuknutí ty, kteří mají lepší oči než já (tudíž asi většina z vás :.-) na přiloženou fotku. Jde mi o to, že nedokážu identifikovat, jakou má v pozadí letící eFko (moje předloha) anténu. Myslím, že to bude klasika, tudíž, od kýlovky k trupu a k oběma křídlům, ale třeba máte někdo lepší informace, nebo fotku.
V případě Aleutského Éčka to mám stejně, s tím rozdílem, že k tomuto letadlu neznám ani foto předlohy, takže ho stavím více méně jako "WhatIfáka" co do očouzení a opotřebení povrchu, ale rád bych nechal k diskuzi také anténu a taky disky kol. Aleuťané ve verzi E měli často disky kol žluté. Co tenhle?
Hezký zasněžený den

Špindíra z Guadalcanalu

Špindíra z Aleut

[Jan Pavlik]

Pěkný....já mám k Aleutám jen tohle, tak bych se opotřebení snažil udělat podle nich.

Přílohy

[Vladimir Kafka]

V případě Aleutského Éčka to mám stejně, s tím rozdílem, že k tomuto letadlu neznám ani foto předlohy, takže ho stavím více méně jako "WhatIfáka" co do očouzení a opotřebení povrchu,

Ano. Tak to by byla veliká, veliká chyba.

Aleutské Warhawky měly velice specifické olétání, dané tím, že vzlétaly z přírodních letišť na napůl zatopených sopečných ostrovech. Jsou fotky a videa, kde je vidět, jak skutečně vzlétají z vody - normálně rolují, podvozek metr hluboko ve vodě a za nimi brázda jak od vodních lyží.
Ten písečný prach je vlastně velmi jemné brusivo a v kombinaci s tím, co píšu výše, to ty letadla prostě doslova brousilo pod vodou - technika nám modelářům známá Takže ta letadla nejsou ani tak obouchaná, ale normálně jemně obroušená - jsou tam difuzní přechody.
Zadní strany vrtulových listů jsou skoro celé v holém kovu, přední strany jsou téměř netknuté - vrtule všechen ten sajrajt zvedala ZA sebe, ne před sebe. To je mimochodem jev, který je vidět na vrtulích prakticky všech letadel operujících z přírodních letišť, i když intenzita se samozřejmě liší v poušti nebo na trávě. Je zajímavé, kolik lidí je schopných opatinovat celý model stylem "trpaslíček to obouchal kladívkem a pak se vysral pod každou krytku", ale vrtulové listy má zezadu jako nové
No a teď to hlavní - ty proudy vody se sopečných prachem šly podél trupu přes kořeny křídel pěkně až k odtokovkám. Následkem toho je na holý kov náběžka, ty boule podvozkových šachet, a široké pruhy na křídlech. Je to dobře vidět už na některých fotkách, co sem dával Honza Pavlík. Jen doplním:

Je to vidět hodně na Éčkách s tygří hlavou, na pozdějších K a N míň až vůbec. Já to na svém K udělal jen hodně decentně. Asi ty letiště pak zpevnili, anebo je taky zpevnila zima
Je to na zvážení, ona taky jedna věc je realismus a druhá věc je, jak to pak bude vypadat esteticky v měřítku.
Ale úplně se na to vykašlat by byla škoda.

[Vladimir Kafka]

tady je zas hezky vidět typický stav letiště - asi trochu sprchlo

a tady: čas 17:04

https://www.youtube.com/watch?v=oTPYNpI-lZo

[JimiX]

Díky moc kluci...

a Vláďo, to video je senzace. Vůbec mě tentokráte nenapadlo kuknout na YouTube. Nedal jsem si do souvislosti ten sopečný prach a přistávání (vzlet) do vody. Díky. Fotky jsem samozřejmě na netu shlížel a bádal jsem nad odlišnostmi Aleutských tygrů. Například tak krytka na prvním výfuku by mě zajímala na co je, ale toho do očí bijícího obroušení jsem si bohužel nevšiml. Tvoje Aleutské Káčko mám samozřejmě pořádně prohlédnuté. Pokusím se to nevzdat a nějak vymyslet to obroušení. Nechci stavět "WhatIfáka". V předchozím příspěvku jsem se asi nedokonale vyjádřil s tím očouzením. To jsem samozřejmě dělal jak to jen dokážu/nedokážu motivován právě těmi barevnými fotkami, které jste sem vložily, jen je to trochu What If v tom smyslu, že neznám konkrétní foto předlohy. Snad se mi to alespoň trochu podařilo a to obroušení samozřejmě zkusím doplnit. Když to nedám, tak se nic neděje. Mrsknu s tím do koše a "fertig". Sundávat povrchovku by se mi opravdu nechtělo

Jdu na to

[Miloslav]

Pár fotek na Aleuty

Přílohy

[JimiX]

Díky Mílo za pěkné fotky. Musel jsem se trochu dovzdělat o podmínkách použití Warhawku na konkrétních "letištích" na tomto konci světa.
Původně jsem si myslel že mi bude stačit tento podrobný manuál:

Ale nakonec mě to nedalo a tak zatím vypadá tygr takto:

Hezký den všem

[ujík]

To vypadá moc pěkně, žvlášť to olétání a ošlapání. Akorát nechceš změnit podložku k focení? Ta šíleně jedovatá zelená je teda něco.

[JimiX]

To vypadá moc pěkně, žvlášť to olétání a ošlapání. Akorát nechceš změnit podložku k focení? Ta šíleně jedovatá zelená je teda něco.

Díky Zdendo. Na tom křídle jsem teď týden pracoval.
A k té podložce. No ona to je jen podložka k práci. Já si ji vybral, že mi zelená připadá pro oči nejlepší. Já teď něco vyfotil na bílé ctvrtce, ale stejně postup fotím jen mobilem, takže to nemá moc smysl. Jo a koupil jsem si těch zelených podložek asi deset a ta předchozí mi vydržela rok
Berte to prosím všichni jen tak, že mám špatný vkus. Já provokuju rád, ale v tomto případě a v případě předchozích ryflí, docela nezáměrně.

[Bari Ball]

Pekný Tygrík Radku. Držím palce...

[JimiX]

Pekný Tygrík Radku. Držím palce...

Díky Igore

[JimiX]

Dnes jsem blejsknul kamarádovi, jak vypadá plechový překryt kabinky (i když jen mnou nedokonale ztvárněný ;. -), tak to sem plácnu, ať je vidět že se neflákám

[Vladimir Kafka]

Radku ukaž ty Aleuty víc zeshora, jsem na to zvědavej!
Manuál dobrej, někde to taky budu mít vystříhaný secvakaný. K tomu Němeček a máš všechno co potřebuješ. Maximálně ještě pár článků z L+K v takovým tom stylu "smrt tisíci řezy"

[JimiX]

Ahoj Vláďo. Mám oba už týden hotový, ale po nafocení asi tisíce fotek jsem žádnou nevybral. Halt jsem talent Hned jak dorazím domů, tak jdu zase fotit

[JimiX]

Takže Aleuťan z výšky