Bf110G-2, 1/72 Eduard - HOTOVO

[Martinicky Vladimir]

Karle diky, za pripadne pootoceni trupiku v dobrom rozliseni...vrtul. kuzel uz je v RLM 76... ...

[Karel Pilát]

Taky si chci postavit G-cko v teto kombinaci s dlouhejma laufama MG151, kdyz uz to tam Edik v plastu ma, ale asi skoncim na obtiskach. Treba Owl by se s necim mohl vytasit (i kdyz je to denni stihacka).

V modelu jsou díly K3 (dlouhé laufy s tlumiči plamenů) a k nim vrchní půlka čumáku - díl J9. Jediný stroj, který jsem našel, že má prokazatelně přesně tenhle vršek čumáku, je Bf110G-4 2Z+GB (Revi č.77, 3.str.obálky), bohužel má zas jiný spodek čumáku s centricky umístěnou ďourou na vyhazování nábojnic, který v modelu není. Nevím, jak velká je šance, že Eduardi ho dají do nějaké obtiskové verze (proč by ale ty díly v modelu byly?), nemyslím si, že by řešili ten spodek, na to těch drobných chyb v modelech mají až až.

Těch denních stíhaček moc zdokumentovaných tak, aby se daly udělat obtisky, není. I ta v Eduardím infu má nejmíň dvě chyby (jiný čumák a má být s tropickými filtry).

[Rimmer]

Dlouhy laufy MG151 klidne udelam bez tlumicu, to je jen drobnost je upravit nebo dam rovnou jehly. Ovsem najit masinu s viditelnym oznacenim a jasnym zbarvenim je fakt celkem orisek. Takova G-2 2N+LN je celkem dobre vyfocena nebo ty masiny ze Slovenska v nejakem z poslednich Revi.
V Kageru 3016 - Bf-110 (3 dil) je barevny bokorys na G-4 C9+AD a ma taky MG151 s tlumicema, ovsem fotku jsem nevidel a ty jejich maluvky jsou casto dost mimo.

[Karel Pilát]

Tak zpátky ke stavbě:

Ještě přemýšlím, čím to oživit (zaškrabávat opravdu nebudu).

Přílohy

[Radek Typlt]

Otevři krytky nádrží. ( jestli si pamatuješ jak jsi do mne šel s Hs-129).

[Karel Pilát]

Jenomže Ty jsi šikovnej (a oblíbenej, takže všichni výsledek samozřejmě chválíme), u mě si dosaď to druhý. Navíc si myslím, že otvírat cokoli, když už jsem kokpit pojmul a napatlal jako zavřenej, je blbost. A to už bych to při své rychlosti nedodělal nikdy.

[Štěpán ´Fidoo´ Lášek]

pěkný křídlo,.... oživil bych to trupem a nějakým nátěrem.

[VojtaH]

Rozhýbat křidélka a klapky?

[Karel Pilát]

Jako tipy dobrý (i když Štěpánovy rady jsem zavrhnul jako pracné a tedy pro mne na hranici), o křidýlkách pouvažuju (předpřipravil jsem si knipl na stranu). Klapky již nerealizovatelné.

Nejjednoduší metoda na oživení povrchu, co mne napadla (a nejmíň práce):

Přílohy

Naposledy upravil Karel Pilát dne 02 dub 2013, 14:27, celkově upraveno 1

[VojtaH]

Ha! Americký brouk na německém letadle!

[Štěpán ´Fidoo´ Lášek]

ale, tak nakonec proč ne?.... kdo ví jak to ve skutečnosti bylo, že jo. Každopádně jako hotový model bych to dal spíš do gelérie.

ve vší vážnosti bych to už neživil, jestli tam budou odkrytovaný motory, tak to bude moc pěkný,... ty otevřený krytky, to je jenom taková modelářská infantilnost

[Martinicky Vladimir]

Krasne linie nitov ...a k tomu kus recesie ...

[Karel Pilát]

Postup jen drobný, protože o víkendech se ještě snažíme lýžovat.

Mezi gondolami a křídlem se mi objevila na vnitřních stranách spárka. Vyřeší to snad černý vteřiňák a debondér:

Přílohy

[Petr Nekola]

Karle ,zatím se s tím mazlíš parádně

[Karel Pilát]

Dík.
Ještě na poslední chvíli jsem se rozhodnul, že zvětším hloubku chladičů pod motory, to mne trochu zdrží. Dám nějakou fotku, až bude co fotit.