Bf-109 F-2, 1/48, Zvezda + 3

[SV]

tak to vyzerá na parádny model a ten motor je šleha ....

Když si vezmeš, že je stříkanej... Opravdu jsou ty díly nádherný.

Motor je fakt hezký, jenomže je to DB601E a F-2 měly DB601N. Pokud tam dáš olejovou nádrž a vrtulový kužel, tak to vidět nebude...

[Nazgul13]

Z toho čo bude pri otvorených krytoch vidieť prd poznáš a keď to chceš celkom odkrytovať, tak musíš počkať na F-4. Aj tak rozmýšľam nad tým, že otvorím len jednu stranu nech je vidieť aspoň čiastočne siluetu mašiny. Všetko záleží od toho, ako to bude pasovať.

[Arest]

Tak tohle musím sledovat.

[Jan Bobek]

Už ho mám doma taky. Je to první Mezek, kde je naznačené i odsouvání předních oken na odklápěcím překrytu. Snad jen ten vyhazovák v sedačce nemuseli mít, no, zase by ho určitě dali jinam:-). Jen nechápu ty dekly zespodu na křídle, v těch dírách naprosto nic nebylo.

[Nazgul13]

Už ho mám doma taky. Je to první Mezek, kde je naznačené i odsouvání předních oken na odklápěcím překrytu. Snad jen ten vyhazovák v sedačce nemuseli mít, no, zase by ho určitě dali jinam:-). Jen nechápu ty dekly zespodu na křídle, v těch dírách naprosto nic nebylo.

No, Galland tam niečo mal...

[Karel Pilát]

Jen nechápu ty dekly zespodu na křídle, v těch dírách naprosto nic nebylo.

Třeba Molders a Muller tam měli osazené kamery.

Přílohy

[Jan Bobek]

Aha, vlastně, Galland tam měl Mg FF, Hasegawa to dělá v limitce, to by ale na děch deklech měly být prolisy pro bubny. Ty kamery jsou taky dobré, ale zase to tam je nějak poupravované, aby se tam ta kamera vešla.

[Nazgul13]

Treba myslieť trošku do budúcnosti a mechanici od Zvezdy nevyzerajú na tupcov. Nechajme sa príjemne prekvapiť.

[Jakub Vilingr]

Mimochodem o víkendu jsem ležel s knihama a modelem a jsem přesvědčenej, že se jedná o nejlepší Bf 109 v jakémkoli měřítku, kterou kdo kdy doposud vydal...

Absence paneláže na vrchu křídla je správná věc, stejně jako přeplátované panely na trupu a centroplánu. Mrkněte se na fotky. Nenašel jsem jedinou stodevinu s viditelnou paneláží na vrchu křídla = bylo to tmeleno, což je veliká smůla pro notorický přerejvače a nejtovače

Vybavení kokpitu je neuvěřitelně precizně uděláno. Jen namátkou - verze F-2 měla na pravém boku nejdříve tu vzduchovou pumpu, pak 2 budíky a pak ještě jednu skříňku. Od verze F-4 byl nejdříve budíky a až pak vzduchová pumpa. Zádová opěrka za sedadlem má u modelu poprvé provedenou prolisovanou plochu, přesně dle fotografií...

Ty šachty vedle podvozkovejch šachtiček jsou místa, kde Bf 109 F poprvé testovaly podvěšené kanóny MG 151/15, popřípadě tam byly na obou polovinách křídla fotokulomety. U verzí G pak byly fotokulomety na jiné pozici blíže trupu...

Kabiny tam jsou 3 - nejdříve kabina z verze E-3 - nejranější verze Bf 109 F se vyráběly souběžně s verzemi E... Další 2 kabinky jsou různé varianty, které se na verzi Bf 109 F objevily. Fakt paráda.

Patrně nejvíce mne potěšila absence otřepů. Několik propadlinek na povrchu sice je, ale v takové míře, že dami zmizí po přebroušení šmirglem, nebude to myslím nutný tmelit.

No musím uznat, že mne Zvezda opravdu nadchla. Model je dokonale promyšlenej a prakticky jsem tam neobjevil jedinej větší zádrhel. Když tedy pominu hnusný obtisky, ale ty se dají dycky nějak nahradit ne... Jsem přesvědčenej, že Eduard jen těžko bude moci konkurovat tomuto skvělému modelu (pokud samozřejmě eFko vydá, jak sliboval). Eduard má bohužel v poslední době klesající kvalitativní tendenci. No a když si uvědomím, že tam Eduard namydlí ledabyle poházené částečné nejtové řady, tak už teď vím, že si raději koupím pět Zvezda modelů, než jednoho Eduarda...

[El Thud]

Heh, tak to je zajímavé. Za málo peněz hodně muziky. Třeba udělaj časem udělaj i Gustavy. Chtěl bych Švýcara...

[Jan Bobek]

No, nejtovací set na F už mám, jen ho trochu popotáhnem, aby pasoval i na tohle. Hrabu se v tom celé odpoledne a zatím - paráda:-).

[Jakub Vilingr]

No, nejtovací set na F už mám, jen ho trochu popotáhnem, aby pasoval i na tohle. Hrabu se v tom celé odpoledne a zatím - paráda:-).

Doporučoval bych si prohlídnout fotky skutečnejch Bf 109 F, myslím, že to bude vyhozenej čas, protože ty eFka jsou úplně holý, tmelený a se zabroušenejma nejtama. Tady to bude dle mého názoru vypadat vyloženě rušivě ty pozitivní nejty. Zvláště na tom tmeleným křídle...

[Jan Bobek]

No, tak ono na nějakým tom fronťákovi sem tam nějakej ten nejt, sice tmelenej a zabroušenej, vždycky vyleze, ne:-)?

[Michal Šourek]

Při průzkumu u Honzy Bobka jsem zjistil, že nic jiného, než origi F-2 z toho postavit nejde. Ani F-2 Trop, o Marseilleově F-2z Trop ani nemluvě. Prostě nízkej chladič oleje, hubená vrtule, hubenej sacák k turbu. Trop filtr dělá QB, ale s jiným (větším) sacákem. Též nevím (nemám dostatek literatury), jestli byly všechny Tropy F-2z s GM-1. Koneckonců stačí, že F-2z je Marseille a mám po ptákách....
ad motor - je prima, ale na Dragoní DB601 v Bf110D ještě stále nemá

Přes počáteční Eduardí odpor to vypadá možná s plechama nadějně....až se Karlos vrátí z Japanu...

[Jakub Vilingr]

Při průzkumu u Honzy Bobka jsem zjistil, že nic jiného, než origi F-2 z toho postavit nejde. Ani F-2 Trop, o Marseilleově F-2z Trop ani nemluvě. Prostě nízkej chladič oleje, hubená vrtule, hubenej sacák k turbu. Trop filtr dělá QB, ale s jiným (větším) sacákem. Též nevím (nemám dostatek literatury), jestli byly všechny Tropy F-2z s GM-1. Koneckonců stačí, že F-2z je Marseille a mám po ptákách....
ad motor - je prima, ale na Dragoní DB601 v Bf110D ještě stále nemá

Přes počáteční Eduardí odpor to vypadá možná s plechama nadějně....až se Karlos vrátí z Japanu...

Ale to není chyba že ne, když se model jmenuje Messerschmitt Bf 109 F-2, tak že z toho verze F-2 postavit lze... Ve stavebnici nejsou ani tropický filtry, ani hlubší chladič, ani širší vrtule, ale to je tím, že model není F-2/Trop, nebo F-2/z, ale konečně pořádná Bf 109 F-2. Tropickou stodevítku eFko dělá v limitce Marseilleho mašin Hasegawa. Tam jsou chladiče i vrtule. Očekávám, že v budoucnu Zvezda vydá další verze, tak se snad těch tropickejch dočkáš...