Hurricane factory aneb Hurricane 1/72 i jinych meritek

[Michal Šourek]

Dily na Sea Hurricane tam nejsou, ramecek s dily 54 a 55 je extra

https://www.scalemates.com/cs/kits/reve ... -c--176230

Ad antena u DUoK, budu stavet pozdejsi sedozelenou variantu z Army, tak to udelam jinak. Diky za info.

M.

[Petr - Mikwosh]

Tak to jsem netušil, stavěl jsem Revella už dávno. Všechny modely mám zaarchivované krabicích a trochu mi trvá než něco najdu, ten Sea Hurricane by tam někde měl být a snad i víc než jeden , tak se kdyžtak ozvu.

[Martin Novák]

Sea Hurricana od Revellu mám a taky jedno normální II C. Stavět to nebudu. Počkám si na nějaký pěkný II A. Přehodnotil jsem priority a jediný co potřebuju je PR Mk II A a možná II D. Tak kdyby někdo potřeboval dejte vědět. Mimochodem, netušíte, jestli se Arma na II A a II D nechystá?

[Aeromodelar]

Pokud Arma II.a neudělá, úprava z II.b bude bezproblémová ...

Michale, ta Vaše DU-K je překrásná. Taky se chystám na tu přemalovanou variantu, ovšem ve čtvrtce a ta anténa mě velice zajímá. Ani po prohlížení "oceánu" fotek nemám jasno.
Existuje i jiná fotka než tahle? Na tu hnědozelenou původní variantu nejspíše fotka není.(?)

Přílohy

[Petr - Mikwosh]

to Aeromodelar: V Modeláři byl článek věnovaný rekonstrukci tohoto stroje a byly tam asi všechny fotky, které jsou dostupné. Nikde bohužel není ta mašina asi úplně komplet.
Já mám výše uvedenou fotku v publikaci o Otmaru Kučerovi v daleko lepší kvalitě a tam je vidět, jak jsem psal, absence anténího lanka a naopak natažené antény IFF. Nejčastěji se u lanka antény mezi sloupkem a SOP řídím fotkou. Zjednodušeně lze říct, že pokud je na sloupku trojúhelníkový "praporek", tak tam lanko je - šlo z trupu přes tuhle kladku k malému sloupku na SOP. Pokud naopak na sloupku "praporek" není(mnohdy jsou tam vidět jen dva malé výstupky pro uchycení toho bazmeku), tak chybí i lanko. To si myslím neplatí pro ranné verze hurriho, kde byl sloupek jen tyčka a anténní lanko jsem tam viděl asi vždy(třeba mne někdo opraví).
U antén systému IFF natažených od konce VOP k trupu je to horší, protože na fotkách dost splývají s trupem. Tam je dávám opravdu jen, když mi to fotka potvrdí. I u Vaší fotky je vidět černá tečka na vnitřním pravém horním kraji písmene D. To je průchodka, kde anténa IFF na téhle straně vstupuje do trupu, od ní jde na fotce taková lehká čára skrz písmeno D šikmo vlevo dolů. To je stín antény, ktérý je u mne na stejné fotce zřetelnější a já vidím i anténu, tady na fotce vidět není. Ta průchodka může být i takovým vodítkem, zda u daného stroje tohle je, ale u hurriho se špatně hledá. Třeba u Spitfiru Mk.V je dále na trupu a jde ji vidět v kokardě.

[Aeromodelar]

Díky Petře, vidím to na tom "D" teď zřetelně. Na fotkách je většinou vidět prd a hledal jsem tu průchodku více vepředu, jako u Spitfiru. S těmi praporky na sloupku se vysvětluje zbytek.
Toho Modeláře mám, jen ho musím najít. Už tak vím, co mi pořád scházelo.

[Michal Šourek]

Včera pod rouškou noci přišel na stůl toliko propíraný Revell. Zatím jsem zastavěl kokpit a víceméně padl jak ulitý, ani jsem nemusel extra frézovat. Musí se jen odstranit taková ta stříška nad přístrojovkou. přilepené jsou jen boky nad konstrukcí, konstrukce je volná aby se dala vyklínkovat aby se potkala podlaha. na podlaze se musí oříznout malá krabička, zakreslil jsem do plánku. Jinak se potvrzuje, že největší průšvih je plánek - kolejnice pod nohy jsou obráceně, přepážka za sedačku též a zaměřovač je pootočen o 90st. Grafik by měl spíš kreslit do Dikobrazu vtipy... Podlaha kokpitu nijak nezasahuje do podvozkové šachty, jak prezentoval Fking. Omlouvám se za fotky, bouchám je jen na stole telefonem.

jen se dotmelí přepážka za sedačkou po slepení trupu

pravý přechod do křídla nad šachtou zeslaben - možná budu pokračovat při konfrontaci se šachtou

levý přechod do křídla nad šachtou ještě nezeslaben

plánek se zakreslenými chybami

[Michal Šourek]

Právě dorazila zásilka kabin od Roberta...

[Michal Šourek]

Dnes jen pro rozptýlení špatné výstupní kontroly aneb soudruzi chybu neudělali

zeslabení horních půlek křídel v místě šachty

křídlo sedí

zeslabení zadní části

zeslabení přední části

vešla se...

ještě začistím lemy šachty v centroplánu, aby byly stejnoměrné, protáhnout rytí na křídlech (pro mne větší opruz) a jde se na barvení. Stále licituji s myšlenkou na Sea Hurricane, čekám na odpověď od Víti Výmoly, druhá varianta je Trop CBI. Z mého pohledu je největší chyba setu plánek, který neupozorňuje kde co zeslabit a i umístění kokpitu chybí. O chybách jednotlivých komponentů jsem se již zmínil včera.

M.

[Michal Šourek]

nevím, zda bych toho Revella neměl nastříkat Aeromasterama, jako před lety....retro je retro...

[Martin Černý 'Černoch']

To je máš ještě použitelný? To retro pamatuju z CMK ligy, to byly časy.....

[Alfred Riedel]

Já Aeromastery používám normálně. Dělá se mi s nimi dobře. Naposledy na rozestavěného Lightninga jsem je vytáhl. To bylo letos Jsem rád, že šachta pasuje jak má. Omlouvám se za chyby v návodu. Ale je opravdu prehistorický a opravovat ho nebudeme. Posledních cca 10 ks, co je skladem doprodáme a šlus. Jak píše Michal, tak revellův Hurrik už není na výši doby. Ale na Armu něco připravujeme.

[Michal Šourek]

To je máš ještě použitelný? To retro pamatuju z CMK ligy, to byly časy.....

Mám ještě některé neotevřené, to půjde.

Dotaz na znalce CBI kamufláží. Někde jsem se dočetl, že původní britská DG/OG/MSG byla pro Asii nevhodná, tak Ocean grey přestříkali Dark Earth + bílé pruhy. jsou nějaké fotky, že se hnědá loupala a že OG prosvítala? Druhý dotaz - znaky malé modro-modré v místech původních velkých britských - byly původní zastříkané, tj. viditelný kruh "čerstvé" barvy?

díky

M.

[Bari Ball]

RAF mala na Ázijské bojisko predpis DG/DE/MSG a tieto Mk. II boli takto nastriekané už vo fabrike, myslím že neboli premalované. Na týchto Huricanoch som nevidel premalované znaky, takže by som lem inou farbou nerobil.

[Michal Šourek]

Asi mas pravdu. Jedina ftka, ktera me trochu nahlodala je v odkazu

https://www.asisbiz.com/il2/Hurricane/C ... -CF397.JPG

Prijde mi, ze je tam flek okolo maleho znaku.

M.