Grumman F-14D Super Tomcat, AMK 1/48 (Stavba pro MW)

[speedyj]

Koukám na ty fotky postavených modelů... To už nikdo nedělá zatížený pneu? To vypadá jako by ten Tomcat měl kolečka z mých inlinů.

[Tomáš Pelej]

error 404

Naposledy upravil Tomáš Pelej dne 04 led 2024, 22:31, celkově upraveno 2

[Tomáš Pelej]

error 404

Naposledy upravil Tomáš Pelej dne 04 led 2024, 22:31, celkově upraveno 2

[Laďa72]

Tome,neprohodil sis krabice s výliskama Hasegawy? Tak nějak mi ji to připomělo Ale jsi vytrvalý, to dáš

[Miloš K.]

Zlatá Hasegawa Koukám,žes zkompletoval trup.Vracím se k výše uvedené geometrii(zda se mi to nezdá) v části křidélek a radomu.Mám tu několik fotek inkriminovaných míst.První 3 AMK,Tamiya a poslední dvě originál.Děkuji za vyjádření

Přílohy

[pelikan]

Tyhle fotky nic nedokazují. Každá z jiného úhlu a s jinou ohniskovou vzdáleností. Podle toho se opravdu nic usuzovat nedá.

[Miloš K.]

Taky nechci fotkama nic dokázat,jen popisuji partie,které mě zajímají,aby se stavitel vyjádřil.

[Martin Černý 'Černoch']

Nějak tápu Miloši k čemu, že se má stavitel vyjadřovat? Jestli je špic radomu v ose lerxu/nad lerxem/pod lerxem?

[Miloš K.]

Jeežiš....Vždyť je to 2 stránky zpátky.Čtete někdo víc,než jen poslední větu?Já se například dozvěděl,že je část trupu kolem kol o 3mm větší,tím pádem se tam ty nádrže nemůžou vejít,jak by měly.Teď mě zajímá tohle.A voko vidí,voko není ....

[SamFrench]

To Miloš K. :
Tamiyu nevlastním ale pár dní dozadu som robil zbežnú porovnávačku s Hasegawou. LERXy som neporovnával pretože Gawa má rozmery (hrúbku) a tvar (v priereze) trochu mimo a tak pre túto partiu ako referenciu použijem neskôr Monogram. Čo sa týka radomu , z fotiek si človek môže utvoriť mienku. Subjektívne mi profil a sklon radomu príde takmer rovnaký, rozdielna je spodná hrana v mieste napojenia na prednú časť trupu, kde má AMK prierez okrúhlejší a Gawa je plochšia. Čo viac zodpovedá realite si posúdiť netrúfam. Rovnako ma zaujímala toľko diskutovaná zadná časť pod smerovými kormidlami. Tú krivku má AMK naozaj o niečo výraznejšiu ale nie až tak ako sa na prvý pohľad môže zdať. Čo ma však zarazilo je pozícia osi natáčania výškových kormidiel, ktorá je oproti Hasegawe posunutá nižšie a tu je už jasné, že to je nesprávne a bude nutná úprava. Sorry za off-topic ...

Vľavo Gawa, vpravo AMK...

Vľavo Gawa, vpravo AMK...

Vľavo Gawa, vpravo AMK...

Vľavo Gawa, vpravo AMK...

[Miloš K.]

Super porovnání.Děkuji.

[Martin Černý 'Černoch']

Moc velký rozdíl mezi Gawou a AMK nevidím co se týká výšky trupu, tam asi prodlém s nádržema nebude.
Máš pravd Miloši že psal Tomáš o rozdílné výšce trupu proti výkresům. Ale to je konstatování k ničemu. Pokud by byla k dispozici skutečná hodnota z reálné mašiny, pak se můžou dělat závěry - je to blbě, není to blbě.
Proč ale zase najednou pozice radom - Lerx? Opět by to chtělo hodnoty ze skutečný mašiny, jinak porovnávat podle různých fotek, jak někdo napsal je více méně odhad a může vést k naprosto mylným představám.

[Tomáš Pelej]

error 404

Naposledy upravil Tomáš Pelej dne 04 led 2024, 22:32, celkově upraveno 1

[kansas1]

F-14D, poloha čepu otáčení VOP

Přílohy

[SamFrench]

Moc velký rozdíl mezi Gawou a AMK nevidím co se týká výšky trupu, tam asi prodlém s nádržema nebude.
Máš pravd Miloši že psal Tomáš o rozdílné výšce trupu proti výkresům. Ale to je konstatování k ničemu. Pokud by byla k dispozici skutečná hodnota z reálné mašiny, pak se můžou dělat závěry - je to blbě, není to blbě.
Proč ale zase najednou pozice radom - Lerx? Opět by to chtělo hodnoty ze skutečný mašiny, jinak porovnávat podle různých fotek, jak někdo napsal je více méně odhad a může vést k naprosto mylným představám.

Nemyslím si, že Miloš K. mal na mysli výškové porovnanie osi trupu/radomu a LERXov, skôr mal asi na mysli celkovú hrúbku nábežnej hrany LERXov ako samostatnej partie.