B-17 Flying Fortress SKUPINOVKA

[Jarda_Kral]

Popojedeme. Wash n Go

Přílohy

[Jarda_Kral]

Pěkná fotka na které jsou vidět výdechy na koncích křídel.

Přílohy

[Michal Konečný]

Ale ty je tam nemáš ne?

[Jarda_Kral]

Ale ty je tam nemáš ne?

No právě nevím zda je mašina měla nebo ne. . .

Zakouřeno. Možná trochu více ale inspiroval jsem se tou fotkou výše.

Přílohy

[Michal Konečný]

Jo aha mě nedošlo že to není stejný stroj

Jinak se mi líbí, jak tato skupinovka udělala převrat v tvorbě výfukových spalin za motorama

[messer]

Ale ty je tam nemáš ne?

No právě nevím zda je mašina měla nebo ne. . .

Zakouřeno. Možná trochu více ale inspiroval jsem se tou fotkou výše.

Perfektní výběr mašiny. Výdechy-záleží, z kterého období tu mašinu chceš dělat. Jestli z 29.8.44, tož bych je tam asi dal. A hispánku do zadního střeliště budeš dávat?
Ale to Y na stabilizátoru bych tam nedával. Spíš černé pruhy s bílým lemem na křídla....

[Jarda_Kral]

Ale ty je tam nemáš ne?

No právě nevím zda je mašina měla nebo ne. . .

Zakouřeno. Možná trochu více ale inspiroval jsem se tou fotkou výše.

Perfektní výběr mašiny. Výdechy-záleží, z kterého období tu mašinu chceš dělat. Jestli z 29.8.44, tož bych je tam asi dal. A hispánku do zadního střeliště budeš dávat?
Ale to Y na stabilizátoru bych tam nedával. Spíš černé pruhy s bílým lemem na křídla....

Takto je hodně zajímavé. Je nějaká fotka? Já našel právě v dokumentaci, že 2BG měla bílé výškovky a směrovku a ypsilony tak jak jsem je udělal. No jasně že udělám hispanku do zadního střeliště. Budu rád za každé foto.
Kouř jsem předělal protože tohle bylo moc. Dám pak fotky.

[Michal Konečný]

Pomalu zpracovávám jednotlivé dílky prolisů. Nejdřív si je vyrovnám na pásku, pak na ně nalepím destičku, doopracuji, napasuji do křídla a připravím na zaformovaní.

Přílohy

[Jarda_Kral]

To se mi moc líbí. Než jsem odjel na služebku tak jsem upravil výfukové zaolejování. Až se vrátím budu pokračovat s špiněním.

Přílohy

[Jarda_Kral]

Tak pokračujeme. Došpiněno a můžem začít skládat.

Přílohy

[Chadima]

Jarda Král: pozorně sleduji všechny Vaše stavby, některé jsem viděl i na živo - není co dodat,vše již bylo řečeno a napsáno.Měl bych ale dotaz, jakým způsobem je uděláno to opotřebení vrtulí ? Moc děkuji za odpověď.

[Jarda_Kral]

Jarda Král: pozorně sleduji všechny Vaše stavby, některé jsem viděl i na živo - není co dodat,vše již bylo řečeno a napsáno.Měl bych ale dotaz, jakým způsobem je uděláno to opotřebení vrtulí ? Moc děkuji za odpověď.

díky moc. Nejprve jsem začistil vrtule. Pak je nastříkal surfem. Poté konce žlutou barvou. Ty jsem zamaskoval a nastříkal černou. Po dokonalém zaschnutí jsem přestříkal černé části mix šedé a pískové. Nechal zaschnout do druhého dne. Připravil jsem si smirek 2000, houbičku brousicí 2000 a prostě to odrbal. Nejprve jemně podél směru vrtule a pak houbičkou ve směru otáčení. Zkouším je to první takovýto pokus. Mašina létala z Itálie takže sucho a prach.

[Chadima]

Díky moc, alespoň na fotkách to vypadá velmi uvěřitelně, díky

[misak58]

Mašina létala z Itálie takže sucho a prach.

Já bych řekl že v případě základny Foggia a jejích satelitních letišť bahno a ještě více bahna
Všiml jsem si, že málokdo při stavbě B 17 dbá na správné olétání listů vrtulí. Nevím přesně od kdy do kdy, ale starší stroje měly na náběžkách listů vrtulí nalepený jakýsi proužek ( zřejmě gumový) k zabránění usazování ledu. Tento proužek vedl od kořene listu a končil cca 30cm od konce listu. Je to vidět na fotkách Hells Angels a Old Billa. Lady Astrid má tyto proužky na vrtuli č.2 sloupnuté. Novější stroje měly již oplachování náběžek listů lihem nebo glykolem tryskami umístěnými u kořenů listů. tyto vrtule mají náběžky olétané na kov v celé délce listu. Není pravidlem, že by strikně stroje s ostřikem neměly starší typ s proužkem, nebo starší stroje novější vrtule s tryskami, které ale nebylo k čemu připojit.

Přílohy

[Jarda_Kral]

Mašina létala z Itálie takže sucho a prach.

Já bych řekl že v případě základny Foggia a jejích satelitních letišť bahno a ještě více bahna
Všiml jsem si, že málokdo při stavbě B 17 dbá na správné olétání listů vrtulí. Nevím přesně od kdy do kdy, ale starší stroje měly na náběžkách listů vrtulí nalepený jakýsi proužek ( zřejmě gumový) k zabránění usazování ledu. Tento proužek vedl od kořene listu a končil cca 30cm od konce listu. Je to vidět na fotkách Hells Angels a Old Billa. Lady Astrid má tyto proužky na vrtuli č.2 sloupnuté. Novější stroje měly již oplachování náběžek listů lihem nebo glykolem tryskami umístěnými u kořenů listů. tyto vrtule mají náběžky olétané na kov v celé délce listu. Není pravidlem, že by strikně stroje s ostřikem neměly starší typ s proužkem, nebo starší stroje novější vrtule s tryskami, které ale nebylo k čemu připojit.

Trefa do černého. Přidávám ještě fotku mašiny.

Přílohy