Su-25K 1:48 Eduard

[Peter DeSnek]

Sejku, ty jsi to teda rozseknul ...

[Martin Glogar]

Teda pánové, moc děkuji za pochvaly, až se červenám
Jsem rád, žejsem některé jedince neodradil
Pavle, nemusíš mít strach, že bych po sucharovi na 15ku hned přitlačil, rour jsem zatím moc nepostavil a mám se na nich co učit, třeba s kokpitama ještě nejsem úplně spokojený ... s 15kou už bylo s přerýváním a nýtováním fakt mraky práce, chci si ji vymazlit, tak se na ni hned vrhat nechci a ještě potrénuju na nějaké další rouře ... asi to bude F-100C, i když bych nevyloučil ani tu F-16, dost mě teď zaujala ta belgická pruhovaná tygří, tahle: download/file.php?id=502312&mode=view
Jen nevím, jestli na ni někdo dělá obtisky ... nebo možná něco jiného, co mi padne do té doby do oka, každopádně podmínkou je klik-klak styl ... tak jako tak, na oba typy jsou k mání pěkné ekvivalenty i v 1:72 ... po Vánocích

[komisař]

... každopádně podmínkou je klik-klak styl ...

Takže si dáš taky tu Su-22 1/48?

[herr66]

Tohohle tygra jeste nedelaji, ale tady si muzes vybrat jineho Vipera:http://www.syhartdecal.fr/references.php?lang=ENG&ref=0

[Martin Glogar]

to Peťa: Samo

to Honza: Wow, díky za odkaz, jsou tam parádní markingy, nejen 16ky. A třeba se dočkáme i toho tygra ... jednou

[harvy5]

Pokracujes pekne,ale ak chces stavat Ancu mas blbo kridelka.Vsetky masiny 5. a 6.serie boli este bez posilovacov,takze mali servokompenzatory a neboli tak krasne hladke.Vecer som hodim par foto.

[Raptor]

Harvy, pokud vím tak "hladké", tedy se zápustnými nýty byly jen letouny s čísly 5XXX.Zbytek včetně série 6XXX potom měl nýtování půlkulatými nýty...

[harvy5]

To Raptor,ja som pisal o kridelkach,nie o potahu.Hladky potah mali len prve 4 ks ktore boli dodane.Boli to 5006,5007 a este dve,ale na tie si teraz nespomeniem.5033 uz bolo ako po osypkach.

[Peter DeSnek]

To Raptor,ja som pisal o kridelkach,nie o potahu.Hladky potah mali len prve 4 ks ktore boli dodane.Boli to 5006,5007 a este dve,ale na tie si teraz nespomeniem.5033 uz bolo ako po osypkach.

Muzesh sem nahodit fotku tech rozdilnych kridelek ???

Diky ...

[Raptor]

To Raptor,ja som pisal o kridelkach,nie o potahu.Hladky potah mali len prve 4 ks ktore boli dodane.Boli to 5006,5007 a este dve,ale na tie si teraz nespomeniem.5033 uz bolo ako po osypkach.

Tak potom si rozumíme.Měl jsem zato že myslíte komplet mašiny.Stran čísel, byly to 5003, 5006, 5007 a 5008 (tyto všechny měly v počátcích provozu černá trupová čísla).Zbylé letouny, 5033, 5036, 5039 a 5040 (černá čísla potvrzena pouze svědectvím, nikoli fotograficky) již měly půlkulaté nýty ale pokud vím, ještě ne na celém povrchu.Drobná perlička - 5040 se možná zanedlouho dostane opět do vzduchu ovšem jako civilní letoun - v současnosti s registrací N347DE

[harvy5]

tu je trochu vidiet to kridelko,je to z 5007.vecer pozriem do svojho pc a hodim sem fotky oboch kridelok,niesu totiz rovnake.

[Martin Glogar]

Přilepil jsem křídlo k trupu. Slícoval jsem s trupem horní stranu křídla, zespodu vznikla mezera. Je to daň za to, že jsem ponejprv slepil příslušné čtvrtiny křídla k sobě, aby se mi každá polovina na spojnici dobře brousila a přerývala. S přilepeným těžkým trupem by to šlo mnohem hůře. Mohl jsem se tomu vyhnout slícováním a lepením každého dílu křídla k motorové gondole zvlášť, ale myslím, že ve výsledku by to bylo právě s broušením a přerýváním více nepříjemné práce. Takhle mezeru zespodu přechodu křídlo/trup (motorová gondola) vyplním miliputem a umyju uchošťourem, neměl by to být veliký problém

To harvy: Děkuji za upozornění, za fotky budu rád, ale asi s tím už nic dělat nebudu. Křídlo už je přilepené a i když jsem spoj zevnitř vyztužil, nerad bych jej namáhal. A tomu bych se při odřezávání a broušení posilovačů, následném dorývání a opětovném čištění povrchu nevyhnul. Už mi to za to nestojí, nejsem na tyhle technické detaily zatížený, úsilí věnované úpravě by v této chvíli nebylo vyváženo ekvivalentním přínosem ... prostě to mnoho lidí nepozná, neocení A já se s tím smířím Ale jak říkám, za fotky budu rád, už třeba pro ostatní, kteří se do stavby taky pustí a mohou v její časnější fázi zjednat nápravu.

Přílohy

Už to chytá ten správný tvar ... :)

Horní spoj sedí dobře, bude to stačit protáhnout žiletkovou pilkou.

Tady to napraví troška Miliputu ... :)

[komisař]

Hrábě se už klubou! Tak Tebe technické detaily nezajímají? Jen počkej! Promluvíme si nad lahví česnekovice na Kopřivnických pohárech!

[CzechAir]

Nádhera Už se těším na fotky v galerii Mám doma ještě starý OEZ a na Eduarda se moje šrajtofle taky chystá.....

[michal77]

Martin je to paráda . Predvčerom som dokončil Mig-21 a od vtedy stále premýšlam či sa dám na toto sučko. Keď vidím čo s tým všetko robíš, mám
pred tým rešpekt.