Kubrtovo in progress...

[Jakub Vilingr]

Na sobotní Stod téměř nazbrojeno

[Navrátil]

[JiříVránek]

Heinkel He 51 B-1, 1/48 Roden. O poznání větší maso, nežli relativně pohodové Arado Ar 68 F-1 od stejného výrobce a ve shodném měřítku. Prozatím je vše kompletně přeryto, doplněny různé povrchové detaily. To nejhorší mám myslím za sebou...

Ten Heinkel je suprovej. Máš někde fotky ze stavby ?

[Jakub Vilingr]

Mám: Profil Modelplacu na Instagramu

[Jakub Vilingr]

Nevíte, zda ve stavebnici Special Hobby Bf 109 E-4 SH72439 jsou obtisky s "loupací" technologií? Když jsem po finálním laku totiž zamačkával lokálně obtisk, který neokopíroval paneláž, tak se mi na chodníčku kus utrhnul, i když byl pod dvěma vrstvami lesklého laku MRP a finálním lacquer laku Model Master a to až na podkladní lesklou vrstvu. Stavebnice je jinak velmi solidní, tedy až na řešení napojení spodní části křídla do motorového krytu. Tam se mi to furt propadalo a použil jsem tam relativně hodně tmelu a to opakovaně.

Naposledy upravil Jakub Vilingr dne 04 kvě 2025, 06:56, celkově upraveno 1

[Jakub Vilingr]

Jelikož dokončuji Bf 109 E-4 v 1/72 od Special Hobby, tak jsem se ze skříně exhumoval rozpracovanou Tamiyu ve stejné verzi i měřítku, kterou jsem rozestavěl v roce 2000 Měl jsem tam instalovaný kokpit od Airesu a zamaskované žluté doplňky. Tehdy jsem používal barvu GSI Mr. Hobby H RLM 04. Nyní jsem se rozhodl to dorazit, takže jsem vytáhnul obtiskový set Aeromaster SP72-02 Luftwaffe Green Hearts JG 54 vytištěný v roce 1994 a za pomoci barev AK Interactive Real Colors RLM 74/75/76 + hady RLM 71/02 od MRPaint a doplněnou žlutou na odtokové hraně křídla GSI Mr. Hobby H RLM 04 udělal kamufláž na vybraném stroji Bf 109 E-4/B (někde též uváděná jako E-7, ale spíše jsem nakloněn k té E-4/B) na kterém létal u Stab II./JG 54 Lt. Steindel (někde též uváděný jako Stendl) v rámci Balkánského tažení v roce 1941. Použil jsem taktéž originální obtiskové vodičky SET+SOL a musím překvapeně uznat, že ty obtisky stále dokonale fungují.

Aeromastery jsem měl vždycky strašně rád. Dokonalý soutisk, perfektní kryvost a jednoduchá práce s nimi...

Před zahájením finálního prasení je už model pod mixem 50/50 mat/polomat laku Model Master Lacquer clear finish naředěný Tamiya Lacquer Thinner (retarder type s oranžovým víčkem). Je škoda, že se tyto laky už nikde nedají koupit, podle mě dělaly naprosto dokonalý povrch. No, co už no...

[Jirkun]

Oba Emilové jsou skvělí. Radost pohledět. Vidím, že SH je úplně první verze výlisků s jemnými nýty. Stavěl jsem také. Obtisky byly od Edu a tedy loupací. Ty skvrny na Wickovi máš dělané jak?
Celkem by mě také zajímalo porovnání těch starých obtisků s Edovými novotami.

[Jakub Vilingr]

Skvrny na Wickovi jsou dělány dle návodu, teprve až poté jsem našel foto. Takže to beru jako technologický demonstrátor možností

Skutečný vzhled Wickova stroje

Nesehnal jsem obtisky na Wickovu kamufláž, tak jsem použil šablony pro tvorbu preshadingu a postshadingu od 77Propeller ze Slovenska. Alespoň jsem si ověřil, že takto může i začátečník s pistolí udělat skvrnitou kamufláž s malíčkem v nose. V srpnu na to budu mít workshop na Slovensku, detaily ještě upřesním.

Návod a šablonky 77Propeller

Technologický pokus, zda to je reálné

Šablonky 77Propeller + MRPaint barvy jsou dokonalé spojení

[Recoil]

Ja som si z Wickových dekálov nechtiac strhol lak ešte z papiera . Chcem ich ale vyskúšať aj napriek skvelej šablóne, ktorú prezentuješ.

Krásne fotky aj stavby Jakub.

Chcel by som tu vidieť postupne aj ten Heinkel ..

Po bazároch skupúvam sem tam staré Italerky LW, svojho času to boli krásavci (dvojmotoráky).

[Jakub Vilingr]

99,9% hotovo, ale ještě to stejně bude chtít nějaké korekce a dodělávky.

[Josef Steinocher]

Nádherná práce.
Moc se povedl.

[Jakub Vilingr]

Další postup na He 51 od Rodenu. Je to seriál nekonečného tmelení, broušení, dorývání a povrchových úprav. Věřím, že z toho nakonec ale vypadne moc pěkný kousek, byť je k finále cesta trnitá a nekonečná.

[Truhlík]

Musim sa panovi Vilingrovi ospravedlnit,kdesi som mu pisat,ze tie skvrny boli natupovane stetcom....nuz,som dilino.Moja ina.Akurat netusim,ako tie male kolieska/gulicky narobili ?

Přílohy

[Jakub Vilingr]

Kámoš mě vyhecoval, abych se taky pustil do původního Fokouše od Eduardu. No, tak jsem sáhnul do archlívu a exhumoval krabici od Special Hobby Focke Wulf Fw 190 A-6 "Early Sturmbirds" (samozřejmě rebox). No, otřepů to má mrak, ale hlavně pak všechny hrany jsou vytažené, takže na začišťování hran je na tom vagón práce. Abych si to ještě více ztížil, rozhodl jsem se komplet otevřít motor a zbraně. No, říznul jsem do toho poněkud více, abych lépe osadil motorovou přepážku a upravil další drobnosti, jako otevření otvoru pro vypadávání hilzen z kořenových MG 151/20 a probrousil aerodynamický kryt táhel křidélek. Teď to nechám pořádně zaschnout, aby se lepidla v plastu nepropadala a pak ty namátkově vybrané nýtové řady od Eduardu doplním plným onýtováním povrchu
Musím konstatovat, že rozdíl mezi tímhle a následujícím new tool Fokoušem od EDU je fakt propastnej. I tak se stále z toho původního dá vykřesat koukatelnej kousek, zvláště, když obsahuje komplet BMW 801. Vlastně mám i archivní lepty k tomu, tak to zužitkuju a uvidíme.

bylo nutné to v několika osách stáhnout, abych eliminoval veškeré možné škvíry

vyřezal jsem ještě boční plechy za výfuky s větracími škvírami, aby bylo vidět více z motoru

musím ještě otevřít otvory pro vypadávání hilzen z vnějších MG 151/20 v křídle

tady jsem profrézoval otvor pro vypadávání hilzen na dně kořenové šachty pro MG 151/20

probroušené aerodynamické kryty na táhla křidélek takhle vypadají o dost lépe

[Alfred Riedel]

Musim sa panovi Vilingrovi ospravedlnit,kdesi som mu pisat,ze tie skvrny boli natupovane stetcom....nuz,som dilino.Moja ina.Akurat netusim,ako tie male kolieska/gulicky narobili ?

Jednoduše, látkovou koulí. Vezmete hadříky, zmuchláte je do kuličky, kterou vycpete další hadr, který ovážete kolem klacku. Takže vám vznikne koule z látky na klacku. Tu namočíte do barvy a tupujete.