Správným SMĚRem

[pepsini]

kus plastu, vytáhnutého nad svíčkou , uchoštour jsem ucpal plastem a namotal na něj drátek ,co doma najdeš ,však víš

[pepsini]

kus plastu, vytáhnutého nad svíčkou , uchoštour jsem ucpal plastem a namotal na něj drátek ,co doma najdeš ,však víš

Přílohy

[KLuK]

Pepsiny, fakt moc pěkný ... jsi šikovnej

[pepsini]

Pepsiny, fakt moc pěkný ... jsi šikovnej

dík, od tebe to potěší dvakrát

[KLuK]

Já se taky věnuji motoru Avky. Tedy přesněji řečeno jeho aerodynamickému krytu. Přece jen k té BH.9 patří. Protože mám jen fotofrafie Avie B.9.11 s imatrikulací L-BONG jen z boku a není na nich vidět celkové provedení krytu, projel jsem si i fotky dalších Avií, které ten "hrnec" na motoru měly taky. Našel jsem několik různých provedení, která se lišila jak tvarem otvorů pro válce, tak i tvarem a umístěním malých větracích otvorů kolem osy vrtule. Nakonec jsem si tipnul a začal vyrábět kryt motoru ve varintě, která se vyskytovala nejčastěji.

Nejdříve jsem si z kousku balzového špalíku vybrousil kopyto. Do jeho zadní části jsem přilepil špejli pro snazší manipulaci s kopytem. Aby byl povrch kopyta pevný a hladký, "nalakoval" jsem jej dvěma vrstvama řídkého vteřiňáku. Lak by šel samozřejmě použít taky. Sekundové lepidlo však schne dalko rychleji a tak jsem mohl po čtvrt hodině povrch kopyta přebrousit a vyleštit.

Přes hotové kopyto jsem natáhl rozehřátou destičku z bezpečnostní tabulky a nechal ji vychladnout. V tuto chvíly to více než budoucí kryt motoru připomínalo pohádkové strašidýlko

Po vychladnutí plastu jsem odřízl přebytečný materál a zarovnal zadní stranu budoucího krytu podle kopyta. Poté jsem si na krytu naznačil místa budoucích výřezů pro válce.

Výřezy jsem vybrousil jehlovými pilníky a do čela krytu jsem vyvrtal otvor pro osu vrtule.

Na závěr jsem vrtáčkem vyfrézoval pětici chladích otvorů na přední části krytu. Po zhotovení všech otvorů jsem kryt nasadil na kopyto a jemným brusným papírem vyhladil jeho povrch.

[KLuK]

Oni ty zvětšeniny docela klamou, neposkytují příliš reálnou představu o tom, jak je ten kryt malý. Tak přidávam ještě jeden obrázek - pro lepší představu o skutečné velikosti.

[KLuK]

Pro pepsinia:
Ještě mám jeden malý dotaz, co to je za pěkné obrázky pod Tvoji první fotografií s rozestavěným motorem?

[Mirek O]

Pro pepsinia:
Ještě mám jeden malý dotaz, co to je za pěkné obrázky pod Tvoji první fotografií s rozestavěným motorem?

To bude Modelář se stavbou Avie

[pepsini]

Jj, modelář 2006 č. 4 kde je asi nejlepší směr co jsme kdy viděl Avia bh-9 co stavěl Petr Marek, na modelfóru je to taky.

[JimiX]

Taky jsem se trošku pustil do avky...

Luxusní motor

[KLuK]

Ne vždy se mi práce na modelu daří, tak jak bych si to představoval. Odpoledne jsem měl čas, tak jsem si řekl, že bych mohl zase kousek pohnout se stavbou Avie. Vzal jsem z poličky podložku s díly Avie a donesl ji na stůl. Když položím podložku na stůl, koukám, kryt motoru nikde. Když jsem podložku včera večer na poličku odkládal, kryt motoru na ní stoprocentně byl. Vracím se tedy stejnou cestou, kterou jsem podložku s díly přinesl ... a už ho vidím ... leží na zemi kousek od stolu. Ale radost z nalezeného dílu nemám moc dlouho. Ten kryt vypadá nějak divně. Je placatý ... a ... prasklý! Nejen, že jsem si nevšiml, že mi spadl z podložky, ale ještě jsem si na něj šlápl.

Když jsem ten "radostný" objev rozdýchal, vzal jsem kopyto, které jsem si odložil pro pozdější stavbu dalších verzí Avie a dnešní odpoledne strávil výrobou nového krytu motoru. K večeru byl nový kryt hotový.

Takže když zhrnu svůj dnešní pokrok ve stavbě, mohu konstatovat, že kdybych dnes nedělal nic, tak výsledek by byl stejný. Doufám, že tento kryt již žádná katastrofa nepostihne, jinak by se ze mě mohl stát specialista na výrobu krytů motorů pro Avie řady BH.

[JimiX]

Ajéje... To ale myslím Ludvíku rozdýcháš raz dva. I přes to, že jsem Tě osobně viděl jen několik hodin, tak mi ani na chvilku nepřipadalo, že by jsi nebyl chlap činu. Počítám, že se tu večer dočkáme nového překrytu

[KLuK]

Radku, dík za podporu.
Ten můj povzdech nad tím, že kdybych včera nedělal nic, dopadlo by to stejně, byl myšlen takto:
-na začátku mám nově vyrobený kryt motoru - ten si rozšlápnu - vyrábím tedy nový kryt motoru - výsledek: mám nový kryt motoru

[KLuK]

Dnes jen malý pokrok. Na včera znovu vyrobeném krytu motoru jsem postupným broušením zeslabil jeho stěny na přijatelnou tlouštku.

Poté jsem ozkoušel, jak bude kryt pasovat s motorem dohromady.

Nyní mě čeká finální vybroušení povrchu krytu motoru a jeho nabarvení. Taky musím na motor doplnit táhla k ventilovým vahadlům a zapalovací svíčky s kabely. Pak již nebude nic bránit ... aspoň doufám ... instalaci motoru na příď trupu.

[Robert kucera]

Dewojtinka je hotová