Reggiane Re.2005 (M.M. 494)

[Mirek glock Říha]

Další "shooter" na 2005 byl capitano Giulio Torresi. V kabině "362-2" MM092345" poškodil (s dalšíma pilotama) cca 10 B-24. Celkově má poškozeno 13x B24 a samostatně 1x B-24 sestřelen, 3x Spitfire sestřelen (dva jistě potvrzené) a jeden Spit pravděpodobně (bohužel nejsou uvedeny stroje které přitom pilotoval) .

Sestřel B-24 má přiznán i Lt. Armando Moresi (MM.092343) a to 11.4.1943 (byl v akci sestřelen a vyskočil na padáku)

[milan petr]

Ahoj, a díky za info. Bílá 2 je přímo v návodu (pilot není uveden). Jinak co se týká zbarvení, byla jen zelená vrch, šedá spodek. Předpokládám, že nějaká flekatá nehrozí, aspoň jsem na nic nenarazil.

[Mirek glock Říha]

Ahoj,
ne žádné fleky nehrozej. Reggiane maj "nejnudnější" camo - většina 2001, 2002 a všechny 2005 létaly v metropolitní camo. Ta byla určená pro stroje létající jen na území Itálie od roku 1941. Jen ty 2005 co používali němci, tak ty měli žluté doplňky....

[Mirek glock Říha]

Malé doplnění ex-post. Jsou známy fotografie Re-2005 od 362 Sq individuálních čísel 2,3,4 5, 7, 8 a 9 (trochu víc než když sem psal původní post)

Podle letových zápisníků se dají přiřadit k jednotlivým MM. tato individuální čísla (dle MM je zde 22 Re.2005 které jsou uvedeny jako letouny přidělené 362.Sq)

MM.494 - bílá 4
MM.495 - ??
MM.92343 (první seriový stroj) - ?? sestřelen 11.4 1943
MM.92344 - bílá 1
MM.92345 - bílá 2 (zničen bombardováním 26.6.1943)
MM.92346 - bílá 3
MM.92347 - bílá 5
MM.92348 - ??
MM.92349 - bílá 7
MM.92350 - ??
MM.92351 - bílá 2
MM.92353 - bílá 9
MM.92354 - bílá 1
MM.92355 - ??
MM.92356 - ?? - ztracen při nehodě 25.8 (strukturální nepevnost zadní části trupu)
MM.92357 - ??
MM.92358 - ??
MM.92359 - ??
MM.96101 - bílá 1 - neoperační po 25.8 (strukturální poškození)
MM.96103 - bílá 4 - neoperační po 25.8 (strukturální poškození)
MM.96105 - ??
MM.96106 - ??

U ANR jsou doloženy dvě 2005
MM.92352 - červená 4 - u RA byl stroj přidělen pilotní škole v Castiglione di Lago
MM.96111 (předposlední vyrobený stroj) jde o hypotézu dle fotky z letiště Venegono z května 1944

[Pelant Jirka]

Omlouvám se,že lezu do tématu stavitelům královského měřítka,ale nedalo mi to.
Tak teď už máme možnost výběru ze dvou stavebnic Re-2005 1/72.Asi před cca 1rokem etabloval s tímto typem Sword a nyní jako horká novinka tentokrát od RS modelu.Sword jsem postavil a protože jsem byl spokojen,chtěl jsem ještě jeden kousek.Sword už nebyl k mání,ale nečekaně jsem obdržel Reggianku od RS modelu.Na první pohled má tento kit více dílů a obtisky obsahují i popisky na různé krytky.Podle počtu dílů soudím,že tahle Re-2005 bude už z krabičky oproti Swordu detailnější.V krabičce jsou obtisky na tyto stroje RA:362-2,362-5,1*LWF a červená 4 od ANR.Ještě před několika měsíci nebylo na trhu nic a teď jeden neví co dřív.Paráda.
A to je tenhle nový kit ještě o 70,-Kč levnější než Sword.

[Mirek glock Říha]

Ahoj Jirko, těším se až to další 2005 "dáš". Kamarád připravuje srovnávačku 2005 RS vs Sword tak jsem zvědavej na jeho a tvoje závěry, co je lepší.

[Pelant Jirka]

Zdravím.
Tak už jsem tu zase .Po kratší pauze jsem se opět pustil do Re-2005,tentokrát od RS Modelu.Řeším následující problém-v návodu je uvedena i instalace pumového závěsníku. Mám v plánu stavět konkrétně bílou 5 od 362 Sq.Návod nabízí celkem 4 kamo a neřeší zda ten závěsník byl u všech strojů nebo pouze u konkrétního stroje.Už se to tu o pár příspěvků výše nakouslo,jen mne zajímá,zda jsou nějaké fotky na tento konkrétní stroj s podvěšenou pumou.Dík za odpověď.

[Mirek glock Říha]

Zdravím.
Tak už jsem tu zase .Po kratší pauze jsem se opět pustil do Re-2005,tentokrát od RS Modelu.Řeším následující problém-v návodu je uvedena i instalace pumového závěsníku. Mám v plánu stavět konkrétně bílou 5 od 362 Sq.Návod nabízí celkem 4 kamo a neřeší zda ten závěsník byl u všech strojů nebo pouze u konkrétního stroje.Už se to tu o pár příspěvků výše nakouslo,jen mne zajímá,zda jsou nějaké fotky na tento konkrétní stroj s podvěšenou pumou.Dík za odpověď.

Ahoj Jirko,

není mi známa jediná fotka 2005 s podvěšenou pumou. Jsou nějaké fotky na závěsník a na přídavnou nádrž na něm ale od 362 Sq nic.
Navíc nejsem si jist zda první 2005 byly závěsníkem vybaveny (do MM.92359)

[VojtaH]

Možná tu nebylo..

Přílohy

[Mirek glock Říha]

Poměrná známá "scenérie". Letiště Catania-Fontanarossa: Na fotce jsou vraky dvou "2005" Celý je vidět 362-3 s MM.092346 a za ním je SOP MM.494 s číslem 362-4.

[Mirek glock Říha]

Tak jsem trochu pátral a zde mám mírně upravenou tabulku. U 18 kusů jsme našel záznam o dodání RA či službě přímo u 362 Sq.



494 362-4 U jednotky od 7.3.43 nalezen spojenci na letišti Catania - 7.43
495 362 U jednotky od konce 6.43 Zničen při nehode 20.7.43 pilot zraněn
92343 U jednotky od 4.4.43 Sestřelen 11.4.43 po boji s B-24 pilot vyskočil na padáku
92344 362-1 U jednotky od 24.4.43
92345 362-2 U jednotky od 14.4.43 Zničen náletem 26.6.43
92346 362-3 U jednotky od 25.4.43 nalezen spojenci na letišti Catania 7.43
92347 362-5 Převzetí RA 30.4.43
92348 362-6 Zálet 28.4.43 kódové označení je moje domněnka
92349 362-7 Převzetí RA 12.5.43
92350 362-8 Zálet 14.5,43 kódové označení je moje domněka
92351 362-2 Převezetí RA 9.6.43 - flutter , zachována část trupu do dnešních dnů
92352 362-4 U jednotky od druhé poloviny 7.43, podtrupový závěsník před tím testy na polygonu Furbara, u ANR červená 4
92353 362-9 Převzetí RA 16.6.43
92354 362-1 Převzetí RA 17.6.43 Zanechán na letišti Catania kde nalezen spojenci - 7.43
93355 Převzetí RA 11.7
93356 Převzetí RA 21.6 zborcení trupu 25.8 (flutter) pilot zraněn

96101 362-1 Převzetí RA 10.7.43, zborcení trupu 21.8.43 (flutter) - převezen na opravu do továrny
96103 362-4 Převzetí RA 17.7.43 zborcení trup převezen do továrny
96105 Na konci srpna 1943 sloužil k testům střemhlavých letů s posílenou konstrukcí ocasních ploch, 4 lety Pilot Da Prato, rychlost přes 980 bez poškození kontrukce
96106 Měl být převezn do továrny, než se tak stalo, došlo na začátku září 1943 ke zborcení trupu

Celkem bylo vyrobeno 32 Re-2005
2 prototypy, 17 kusů předsérie a 13 kusů série 1