ICM - Fiat CR.42 a jeho přebaly

[Luboš Pavel]

Jinak další přebal Falca bude v červnu jako 32025 CR. 42 Falco with Italian Pilots in tropical uniform



Návod ještě k dispozici není, takže ani markingy nejsou jasné.

[Mirek glock Říha]

Luboši ta teorie je zajímavá. Trup asi bude fakt ztmavený možná i část křídel jak píšeš. Každopádně by to vypadalo dost pěkně.
Zajímavá je i 377-4. Nas té celkové fotce nemá Fiat bačkory podvozku a má kráké výfuky. HAD má v rekonstrukci bačkory a delší výfuky které podporuje i jedna z fotek. No různám teoriím se meze nekladou

[milan petr]

Mám oko z kašparovy krávy, ale nemůžou to být třeba různý mašiny?
Na té celkové fotce mi přijde, že první řádek nápisu jde přespravý lem a třetí řádek začíná blíž k levému lemu než na tý částečný fotce (nebo nemohl si s tou částečnou někdo pohrát a přilepit ten nápis?)....

[Luboš Pavel]

Samozřejmě máš pravdu, ale já nikdy netvrdil, že to je stejná mašina

Možný je u Italů všechno, mě spíše zajímala ta červená 2

[Mirek glock Říha]

Mám oko z kašparovy krávy, ale nemůžou to být třeba různý mašiny?
Na té celkové fotce mi přijde, že první řádek nápisu jde přespravý lem a třetí řádek začíná blíž k levému lemu než na tý částečný fotce (nebo nemohl si s tou částečnou někdo pohrát a přilepit ten nápis?)....

Podívej se na to olétání za motorovým krytem, podle mě jde o stejný Fiat. Celkově i ta fotka na levou stranu ukazuje dost olétanou mašinu.
Možná prováděli nějaké opravy ....

[Luboš Pavel]

Mám oko z kašparovy krávy, ale nemůžou to být třeba různý mašiny?
Na té celkové fotce mi přijde, že první řádek nápisu jde přespravý lem a třetí řádek začíná blíž k levému lemu než na tý částečný fotce (nebo nemohl si s tou částečnou někdo pohrát a přilepit ten nápis?)....

On ten nápis je opravdu jiný, to máš pravdu. Například konec prvního řídku v podobě slova "pin" u toho detailu je na hlavním plechu s bouličkami, zato u mašiny bez bačkor je napsaný až přes ten přední pásek na cowlingu a kromě jiného jsou jinde ukončovací uvozovky toho nápisu. Jednou jsou dole a jednou nahoře.

Takže bůh ví, co tam ti cikánští mamlasové prováděli. A ještě navíc mi u té bezbačkorové mašiny přijde spodek cowlingu světlejší, ale proč, to netuším. Asi mám také oko z kašparovo krávy

Snad se dostaneme k lepším fotkám, které nám to osvětlí.

Stejně tak se mi ještě nepodařilo najít pořádnou fotku té 234-3, kromě té, co sem dal Mirek v úvodu tohoto topisu. Ty obtisky na trup mi přijdou poměrně dost brutální a netuším, jak přišli na tvar a tloušťku čísel. Nemáte někdo foto?

[Luboš Pavel]

Tak ještě dvě další fotky na červenou 2

Přílohy

[Mirek glock Říha]

Luboši, fotka na tu 234-4 v lepší kvalitě je v knize co mám (kamufláže stíhačú 1940-1943 díl II). Podle mě ICM vyšlo z toho bokorysu co v ní je. Možná že fotek je víc, ale to bys musel do země krávy Milky protože i ty fotka co tu je, je od nich - po úletu italského pilota. Stejný bokorys je i v Ali E Colori na Cr.42.

K té 377-4 beru to tak, že to letadlo vypadá docela jetě, čili nějaké opravy zřejmě proběhly, ale bez datace té které fotky težko říct.
Ve výše uvedení knize na kamufláže stíhačů je i bokorys 377-4 - na levou stranu a ten ukazuje nápis na motoru tak je tady no fotce od Tebe.
Prý je to z května 1942.

[milan petr]

A ta 234-3 má na trupu držáky pro dlouhý nástavce výfuků....

[milan petr]

Jinak další přebal Falca bude v červnu jako 32025 CR. 42 Falco with Italian Pilots in tropical uniform


Návod ještě k dispozici není, takže ani markingy nejsou jasné.

Návod už je na stránkách, takže takhle

CR. 42 Falco, 83 So., 18 Gruppo, 56 Stormo C.T., Ursel, Belgium, November 1940
CR.42 Falco, 75 Sq., 23 Gruppo Autonomo C.T., Sicily, June 1941

[Luboš Pavel]

Stejný markingy jako v prvním přebalu, tentokrát přidali jen pinďuláky

[Luboš Pavel]

Na ebayi jsme náhodné objevil za cca 260 ojro tento odznáček 377a Squadriglia. Docela by mě zajímalo, jak moc věrně to reflektuje barvy použité na malůvkách letadel

Mimo téma

REGIA AERONAUTICA 377a SQUADRIGLIA CACCIA NOTTURNA DISTINTIVO PROD. JOHNSON
Metallo dorato, smalti policromi.
Marchio del produttore al verso “S.Johnson” Milano.
In ottimo stato di conservazione. Per maggiori dettagli guardare le foto che sono parte integrante della descrizione.
Il materiale messo in vendita è garantito originale, soggetto all'esercizio del diritto di recesso da parte dell'acquirente entro 10 giorni dal ricevimento, se le sue condizioni dovessero risultare diverse da quanto pubblicato sul sito

Přílohy

[Luboš Pavel]

300-1 ?

Přílohy

[Mirek glock Říha]

Jo to bude 300-1 fotku znám ale tahle je v lepší kvalitě ...dlouihé výfuky jsou jasný jen nevím co to je pod tím trupem, nebo myslíš že to je něco až za letadlem?

[Luboš Pavel]

Tak vida, už jsem jí dával do tématu novinek společně s nějakou verzí bokorysu, tuším že z AeroFanu?

Zrovna nad tím také přemýšlím. co by to mohlo být