Diskusní fórum modelářů

Su fotky na smerovku s viac zostrelmi aj s tym WNr. a Prien aj Mombeeck vo svojich knihach pisu ze tu masinu sedlal 6 mesiacov April-September - masina si medzi tym presla aj upravou kamuflaze vid foto na predchadzajucej strane az po tzv. klasicku kamuflaz kde vidno ptave to wnr. a viac zostrelov - tak asi preto sa pise to wnr. si myslim.

Děkuji,

nějak mi však nejdou dohromady kamufláže té jeho E-3,

konkrétně,

zde dána fotka - malý trupový kříž, cca 6 sestřelů jen v jedné řadě, není viditelné WRN a dodatečná kamufláž na trupu ve formě malých skvrn nanášených houbou, přední štítek kabiny odpovídá výrobnímu standardu E-1/E-3 (je to hůře viditelné, ale je tam ta příčel),

první bokorys REVI v Revi 97 - standardní trupový kříž, dvě řady sestřelů, trup čistý stále v RLM65 (ilustrační foto chybí)

druhý bokorys REVI - dvě řady sestřelů, trup lehce přestříkám většími skvrnami, již žluté doplňky a dle fotek nepochybně WRN 1079,

což mě vede k domněnce, že se nejedná o stejné stroje; tedy zde uveřejněná fotka, a bokorysy v REVI 97

proč by na RLM 65 s malými trupovými kříži (u E-3 se také vyskytovaly) nejdříve ztmavovali tupováním a poté jej celý znovu přestříkli RLM 65 a nanesly nové skvrny stříkáním a upravili kříže do platného standardu, ale hákový kříž na směrovce by nechali ve starém

a první fotka jeho mašiny v článku na Rudorffera není E-3 (má hranatou přední část kabiny), a pochybuji že by došlo k přemontování již 17/05, jak je snímek datován.

Ocením případné další postřehy a názory.

S pozdravem

JN

Messerschmitt Bf 109 F-2, flown by Leutnant Herbert Schramm, 8./JG 53, Ossiyaki/USSR, September 10, 1941.


Zdroj:
https://picclick.de/Altes-Foto-Jagdflug ... id=1&pid=1

Pekná fotka na skóre Hermanna Grafa z marca 1942, zdroj me109.info

K této fotce směrovky mne neznámého pilota:

jsem našel sice méně kvalitní, zato necenzurovanou:

A hle z šesticípé hvězdy, na německém stroji více než překvapivé, je najednou Řád německého kříže (i tak jsem jeho zobrazení na směrovce letounu nikdy neviděl).
Název souboru uvádí, že jde o stroj Jürgena Hardera. Nemám bohužel kompletní seznam jeho vítězství, ale alespoň něco:
1.-10. sestřel - v Rusku
11. (30.1.43) Brit nad Sicílií
12.-32. nemám informace.
33. (8.2.43) a 34. (22.3.43) Američané
35.-36. (8.5.43) Britové
37. (9.5.43) a 38. (10.5.43) Američané
Takže to, co znám, souhlasí.
Může někdo potvrdit identifikaci pilota tohoto stroje?

asi Fw. Hubert Ebeling, III./JG77, Belgrade-Semlin, Maj 1941

zdroj: Klassiker der Luftfahrt via Franck Benoiton (Facebook)

Tak se mi konečně podařilo identifikovat jednu z neurčených fotek:


Zdroj: Luftwaffe im Focus

Identifikácia smerovky je dobrá, ale čo mne nesedí, je priradenie mašiny Heinrichovi Klöpperovi - k 26.07.1941 mal zo západných tažení po jednom zostrele, a v skóre na smerovke má označenú iba jednu kokardu

cencul.sk píše:Identifikácia smerovky je dobrá, ale čo mne nesedí, je priradenie mašiny Heinrichovi Klöpperovi - k 26.07.1941 mal zo západných tažení po jednom zostrele, a v skóre na smerovke má označenú iba jednu kokardu

Sestřel francouzského MS.406 15.5.1940 je údajně nepotvrzený. Musel po něm vyskočit padákem a byl těžce zraněn.

K dříve uveřejněné neidentifikované fotce:

Přikládám další foto evidentně ze stejné doby a místa:

Zdroj: http://www.me109.info/ uvádí, že jde o stroj:
Bf 109F-2, braune 5, Lt. Herbert Huppertz, 12./JG 51