Diskusní fórum modelářů

Jelikož jsem nepochodil jednoznačně v hledání ani na googlu, ani tady na fóru, obracím se s prosbou na zdejší mezkology.

Bude prosím někdo vědět, zda je u této kamo (č. 3 Hasegawa, viz. připojený návod) spodní část motorového krytu opravdu žlutý, jak uvádí Hasegawa (ale nikde jinde jsem to nenašel), nebo má být také v RLM 78 (jak mám nalezeno na ostatních fotkách modelu tohoto stroje)?

Děkuji.

vyzera to na zlty spodok


zdroj: http://www.joewillis.co.uk/JAWillis/images/1942/

Děkuji moc.

este k navodu, Hasegawa ma zle zakreslenu poziciu 4-ky na lavej strane - podla fotky vrchol 4-ky zacina pod popiskou /trojuholnikom/ plnenia nadrze.

díky za výborný postřeh, toho bych si já určitě nevšiml.

Tak jsem se právě dočetl, že žlutý kryt motorového lože a žluté konce křídla jsou označením bojiště - východní a jižní Evropa, slouží k rychlému rozpoznání vlastních letounů. V Africe to tedy asi 109 neměly.

Zlte identifikacne prvky sa pouzivali uz v BoB, takze tvrdenie o vychodnej a juznej Europe nie je az take presne ale to by bolo na dlhsiu debatu, ktora viacmenej s tvojou masinou nesuvisi.
V Afrike vidno cely rad doplnkov od zltych z Europy, kombinacie zlta+biela, len biela....
Zlte spodne casti motorovych krytov vidno pomaly na vsetkych lietadlach v Afrike /verzie E, F, G/