Diskusní fórum modelářů

Zdravím!
Na jednom zahraničním fóru jsem narazil na tuto fotku, mohl by někdo pomoct s identifikací této mašiny, co to je za typ, jestli Fw 190D(D-12?) nebo Ta 152? Osobně si myslím že by to mohl být jeden z protopypů Ta 152B, ale nevím, fotka je to každopáné velice zajímává a raritní.

No, podle toho co tady na fotce zbylo po bombardování,toho moc k rozpoznání není. Motor a směrovka. a kus křídla,který ,ale nic neřeší. Já bych spíš tipoval. FW-152 C(krátké křídlo) Fw.190 D 9 pozdější serie(podle směrovky) a pak možný nějaký hybrid všeho co se našlo a pasovalo na sebe.Takže jsem ti v tomto moc jasno neudělal.

Ta 152C to nebude.Ty měly motor DB 603 se sáním na levé straně trupu, tenhle ho má na pravé, takže je tam motor Jumo 213F nebo E (zvětšené sání vzduchu) jaký se dával do Ta 152H.
Fw 190D-9 s velkou směrovkou taky ne, ty měly motor Jumo 213A a schéma zbarvení vubec neodpovídá známým strojům z výr.bloku 500 6xx z továrny MME které byly vybaveny zvětšenou ocasní plochou z Ta 152.
Možná by se dalo uvažovat o Fw 190D-12, která měla motor Jumo 213F a kde se plánovala torpédová verze z kýlovkou z Ta 152 ale vůbec nevím jestli byl postaven aspoň prototyp.
Tak asi zbývá Ta 152. Verze H má sice motor Jumo 213E ale taky má dlouhé křídla, ale podle fotky tato mašina má krátké, C čko má zase jiný motor tak si myslím jestli to není jeden z postavených Ta 152B s krátkými křídly a motorem Jumo 213 nebo jinak už fakt nevím!

Ne ,že bych byl nějaký velký odborník, ale na směrovce je vidět seriové číslo, tak by snad někdo,kdo to dokáže rozklíčovat, mohl určit co je to za číslovky a pak by snad dalo určit co to je za Fw. Jistí jsou sovětští ,,osvoboditelé", pózující před vrakem. Já bych se také přikláněl k verzi B.Rozhodně zajímavá fotka, nic vlastně nesedí(motor, nasávání, křídla),ale evidentně to bylo kdysi celé a zcela určitě létalo.Záhada?

Tady je odkaz na tu diskuzi ze které je tato fotka, je to na LEMB: http://www.luftwaffe-experten.org/forum ... topic=7608
tam se celkem shodli, že ta vypálená mašina je asi Ta 152 a ta za ní, že je Fw 190D-9 s ocasem Ta 152 a fotka pochází z této knížky:
S tím sériovým číslem by to bylo fajn kdyby ho někdo dokázal přečíst, ale jde tam vidět jen rozmazaný flek tak nevím (

Ježiš to je děs, vidět Fw s hvězdama!! Příšernost!!! A bylo to v jednom českém filmu: ,, Velebnosti a jdu blejt"
Jak se asi cítil ten ruský bohatýr?

Ta-cko to urcite nebude.Nadrzka pod zavesom motora by tam potom nemala byt.Aj sanie kompresora sa zda byt väcsie.Zeby predsa D-12?

Jozeff66 píše:Ta-cko to urcite nebude.Nadrzka pod zavesom motora by tam potom nemala byt.Aj sanie kompresora sa zda byt väcsie.Zeby predsa D-12?

zajímavé, ale kdyby to byl Ta 152B s motorem Jumo 213 tak by tam ta nádržka pod motorovým lože být měla ne?

Zda sa,ze to tak najskor bude,ako pises.Skoda,ze nieje vidiet ci su na trupe kanony alebo seriove cislo ja ho nevidim,ani naznak(mozno som slepy ).Aj vrt.kuzel sa mi vidi akysi kratky a siroky,mozno je to len fotkou,nieje vidiet ani kanony na vonkajsich poziciach kridel.Tazko tu nieco jednoznacne tvrdit.Ta fotka je velmi zaujimava,preto sa divim na tak slaby nezaujem vzhladom k znacnej popularite Fw a Ta.Urcite sa to casom vyjasni.

Josefe,možná blbě vidím já,ale nad svastikou jsou světlé flíčky, tam ta Wr. Number byly. Mluvím o té prostřední fotce, co jsou na ní ti dva ,,bohatýři".

...

Zajímavé poštřehy, asi na tom něco bude, ale zaráží mě, že se do rozboru této mašiny ještě nepustili takoví autoři a znalci jako je JaPo nebo Crandall..

...

Je to napisane vycerpavajuco a ma to logiku Pufo ale aj trhliny(myslim).Vsimol si si oznacenie a kamuflaz ?trupovy kriz tvoria len biele uholniky a stred tmavsia z kamufl.farieb,Hakovy kriz ma tiez starsiu podobu.Nie vzdy mali prototypy volacie znaky a chyba aj seriove cislo.Malo by tam byt vidno aspon tmave skvrny.Pochybujem zeby to niekto retusoval,nebol dovod.Fotiek na prototyp bez serioveho cisla sa zopar najde a mas ich aj ty .Na tvoju podporu,ze by to mohla byt D-13 ukazuje vysoky kontrast pouzitych farieb na vyskovke(seriovo vyrobeny),co bolo na D-13(Japo pt.2) ale oznacenie(kriz)na trupe uz nie.Ma starsiu podobu co naznacuje,ze by to mohol byt predsa len nejaky prototyp.Nasvedcuje tomu aj kuzel bez spiraly.V tom case sa na D-13 pouzivalo uz zjednodusene oznacenie ciernou na trupe a nie bielou,aspon nie v tejto veĺkosti a kriz na smerovke bez bieleho lemu.Takze,nechcem nic tvrdit ani vyvracat tvoju teoriu ale ponechat otazku otvorenu.Myslim,ze ani stroj vzadu nebude klasicke D-cko.S Late smerovkou ich zacina byt akosi vela Snad sa casom dozvieme viac.

...