identifikace Focke wulfu

[wardog.green3]

Velice zajímavé postřehy, ale podle mého nebylo zatím ani na jednom ze známých D-12 nebo D-13 potvrzeno použití směrovky z Ta 152, u D-12 se plánovala torpédová verze ale u D-13 se použití velké směrovky nevyskytovalo ani v plánech. Já jsem čím dál více přesvědčený, že se tady jedná o prototyp Ta 152B i když nemá plnou kanonovou vyýzbroj( je doložené, že prototypy různých verzí nenesly vždy kompletní výzbroj jako sériové stroje). Tomu by i celkem odpovídalo i rozdíly v kamufláži křídel, trupu, směrovky je to prostě přestavbou a tím, že mašina je poskládaná z ruzných dílů tak jak je k vidění u jiných prototypů Fw 190 a Ta 152. Je tu ještě jedna věc, z fotky se mě zdá, že křídelní kanóny jsou umístněny dál od trupu, tak jak to bylo u Ta 152, u Fw 190A-D byly kanóny umístněny blíže k trupu.
V rychlosti jsem zatím našel jednu fotku D-12

Přílohy

[Discus pilot]

V63-W.Nr.350 165 - CS+IA
V64-W.Nr.350 166 - CS+IB
V65-W.Nr.350 167 - CS+IC
V62-W.Nr.732 053 - SQ+DQ- Fw 190 A-8 vyrobene v AGO
V71-W.Nr.732 054 - SQ+DR- Fw 190 A-8 vyrobene v AGO
Keby mal niekto nahodou fotky vyssie spominananich masin,mohol by ich hodit sem?Dakujem.Ja nemozem nic najst
PS:na to,ze sa jedna o velmi zaujimavu fotku ma udivuje velmi malo komentarov,a pri tom je tu odbornikov na Luftwaffe kopa-aspon mam taky pocit pri roznych komentaroch na MF v roznych temach ohladom Lwf.Skoda,ze sa skoro nikto nezapaja,mna osobne(a asi nie len mna) by velmi potesilo rozlustenie tejto fotky.

Přílohy

[Discus pilot]

+

Přílohy

[pufo]

...

Naposledy upravil pufo dne 07 zář 2011, 08:33, celkově upraveno 1

[Jozeff66]

Ta vlnovka je podla mna len potrhany a pokrceny plech po vybuchu.Na kamuflaznu vlnovku jeto prilis parabolicke.Co tak ten cierny otvor za vstupom vzduchu,pokial to je otvor,ma nejaky cudny tvar?A pod vyskovkou je nieco ako zniceny kryt kabiny,ram sa zda byt subtilnejsi ako mali Tacka,takze....?

[pufo]

...

Naposledy upravil pufo dne 07 zář 2011, 08:34, celkově upraveno 1

[YETTY]

Tak jsem koukal na to přesně na to, o čem se tu debatuje a na směrovce mi příjde,že výrobní číslo tam je ,ale není poznat a ještě jsem pro,že tam je nad ním bíle napsané další číslo,které je jednou tak veliké. Což samosebou nemusí znamenat nic . Ocasní plochy jsou jinak namalované ,což je vidět u místa spoje a tudíž si myslim,že nebyli původně určené pro tento stroj a ani později sladěny s celkovou kamo..Kryt kabiny co leží na zemi asi nebude pro tento stroj,protože mi příjde ,že tam vidim přidané pancéřování jako u ˇˇšturmbokůˇˇ. POkud se samozřejmě nezkoušela i tahle varianta na pozdějších verzích Fokoušů.A ten průstřel šrapnelem u kabiny ,je více než jednoznačný.Za vojákama je dekl na motor,ale z toho je poznat houby. Tak si myslim,že se potvrzuje varianta Hybridu se vším šudy.

[Jakub Vilingr]

Ocasní plochy jsou jinak namalované ,což je vidět u místa spoje a tudíž si myslim,že nebyli původně určené pro tento stroj a ani později sladěny s celkovou kamo.

Ocasní plochy se vyráběly vcelku jako subdodávka včetně kamufláže.

[pufo]

...

Naposledy upravil pufo dne 07 zář 2011, 08:34, celkově upraveno 1

[YETTY]

Tak nějak jsem si to myslel, stejně jako pohyblivá část směrovky. Ta byla taky od subdodávky a tady je RLM 76 a nějaký flíčky.

[pufo]

...

Naposledy upravil pufo dne 07 zář 2011, 08:35, celkově upraveno 1

[YETTY]

tak si myslim,že tohle bylo jasný na začátku a ty možnosti a varianty se tu jen přetřásali-právě jak se to každýmu líbilo a jak to asi mohlo být

[pufo]

Aby sa nepovedalo,ze D-12 aleboD-13 bolo malo(okrem piatich prototypov) bola schvalena vyroba D-13(predpoklada sa,ze bolo kompletnych 30 masin) a americky vojaci v tovarnach hlasili dalsie kompletne draky...zodpovedajuce D-12 alebo D-13,a tato fotka dokazuje,ze ich bolo viac a v roku 1945 bolo dovolene na Dory pouzitie chvostovej plochy urcenej na Ta 152.Coz ma zase utvrdzuje v tom,ze na fotke zo zaciatku temy vidime pravdepodobne D-12 alebo D-13.

Naposledy upravil pufo dne 02 dub 2013, 18:07, celkově upraveno 2

[wardog.green3]

Toto je fotka z Broken eagles vol.1, je taky velice zajímavá, ale mám k ní jednu otázku: nejsou ty kanóny v kořenech křídel nějak moc daleko od trupu, tak jak to bylo u Ta 152 které měly oproti Fw 190D nové křídlo??? U Fw 190D byly křídelní kanony umistně blíž k trupu jinak fotka krásně ukazuje, motorový kanon 30 mm a to, že mašina nemá nad motorem trupové zbraně. U originální popisky u fotky je že taky nemá kamuflovaný kryt motoru ale nevím, z té fotky to není teda moc patrné...

[wardog.green3]

Tady je porovnání umístnění těch křídelních kanonů


a příklad jak byla kamuflována směrovka u Ta 153-skoro stějně jako u té fotky uplně nahoře.

Přílohy