Diskusní fórum modelářů

Este som na disku vyhrabal tuto foto, ale neni to o moc lepsie... oni to uz asi tak spatne vyfotili.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

To: David Matušek

Poslal bych ti ten sken ale nemohu se dopátrat tvé E-mail adresy
Hoď do schránky nebo na venry@tiscali.cz

A jake barvy pouzit na tu zelenou a svetle modrou ???

Chtěl bych poznamenat, že autoři mají chybu i v místě služby letounu. Patřil sice kmenově pod Žatec (15slp. myslím) ale sloužil v Plzni!
Mimochodem do r.1956 náš jediný noční stíhací letoun

Jeste k jeho vyzbrojeni.
Údajně výzbroj tvořily dva MG 151/20 a dva Mk 103.
Kde ty 20 a 30 byly ?
V kridlech , trupu nebo nahoru mirici ???
20 myslim byly v kridlech a trupu a 30 nahoru mirici.
Jde mi o to jestli nase UHU melo nahoru mirici 30, nebo byly ulozeny misto 20 v trupu nebo kridlech.

To:David Matušek
Co se týče tý LB-79 (32),tak krom tý monografie víc nemám.Pokut bych ho stavěl já,použil bych standartní kamufláž našich letadel tý doby jako C-3,IL 10.Myslím si že by se tím nic nezkazilo.Je to ale můj osobní názor ničím nepodložený
Co se týče výzbroje tý LB-79(32) tak bych se držel toho že se jednalo o verzi He 219A-5, bohužel ale není uvedeno s jakou soupravou výzbroje bylo vyzbrojeno R (Rüstsätze).Takže to mohlo být He 219A-5/R1 s výzbrojí: křídla 2x MG 151,vana 2xMK108,2x MK108 jako schräge Musik.
A-5/R2 křídla 2xMG 151,vana 2xMG 151,2x MK 108 jako schräge Musik.
A-5/R3 křídla 2xMG 151,vana 2xMK 103,2x MK 108 jako schräge Musik.
A-5/R4 křidla 2x MG 151,vana 2x MG 151,2xMK 108 jako schräge Musik.
Ovšem jak byla osazena ta naše LB-79(32) tak o tom nemám vůbec páru.
Pokut bych ho dělal já a odkrýval zbraně tak bych to udělal asi na křídle
Venry

To: Venry
Diky za upresneni.
Jeste k tem barvam. Jaky jsou to odstiny ?
Ja premyslel o RLM 71,76.

To:David Matušek

Co se týče těch barev,tak Hnědozelená (khaki)
jedná se o barvu pod označením Smalt Avion 2036 khaki pro plech, Avion khaki 3067 pro plátno.
Bleděmodrá barva typ Smalt Tebas VZ 2036.65 pro plech a Avion 3067.65 pro plátno,motorové kryty bleděmodrá typ Smalt Tebas VZ 4355/48.65.Jak budu doma kouknu na převodní tabulky,ale nejsem si jistej že je mám.Moc se nevěnuji našim strojům.Bylo by dobrý kdyby se na to kouknul i někdo jinej.
Venry

David Matušek píše:Jeste k jeho vyzbrojeni.
Údajně výzbroj tvořily dva MG 151/20 a dva Mk 103.
Kde ty 20 a 30 byly ?
V kridlech , trupu nebo nahoru mirici ???
20 myslim byly v kridlech a trupu a 30 nahoru mirici.
Jde mi o to jestli nase UHU melo nahoru mirici 30, nebo byly ulozeny misto 20 v trupu nebo kridlech.

Pokud mohu vstoupit do debaty, tak asi takhle. Ne že bych něco věděl o českých He 219, protože mě nězajímají, ale Mk 103 se nepoužívaly jako schräge musik. Tam byly Mk 108. V křídle byly výhradně MG 151/20 a Mk 103 byly v trupu. Jinak můj osobní skromný názor je, ža naše LB-79 schräge musik nenesly.

KING TIGER píše:Tak ta 32, lítala na Žateckým letišti.
Výzbroj tvořily dva MG 151/20 a dva Mk 103 a radar Fug 220.

"Dokonce" tenhle letoun byl po opravě v roce 1952 přestříkáno hliníkovou barvou a konec byl kvůly poškození nádrží a nedostatku náhradních dílů.

To je vše co sem zjistil o této úpravě.

Ta 34 měla být upravena na zkušebnu proudových letadel..

Ahojte. Je pro tu "hlinikovou" masinu nejaky dukaz? Stacila by fotka

Sháním jakoukoli informaci a fotografie na He-219 Uhu v Československém letectvu, kamufláž, typové označení atd. Jde mi jen o letoun, na kterém se prý údajně prováděly jen testy vystřelovacích sedadel . Letoun byl údajně bez křídel a pouze s částečným překrytem kabiny. Kdysi hodně dávno jsem tuhle informaci získal buď L+K , ABC a nebo v knize Letadla československých pilotů, bohužel si již přesně nevzpomínám. Za každý podnět či informaci předem děkuji . Chci stavět diorámu a potřebuji se něčeho chytit.

toto mam doma a rozhodl jsem se, ze tomu verim

Zdravím.
Řeším také LB-79. Decaly však žádné nemohu sehnat, ale maine problém. Řešil jsem i stavebnici 1:72. Rád bych se zeptal, jakou z těch Dragounů vybrat? Všude se zmiňuje verze A-5 jenže....A-5 od Dragonu má úplně jinou kabinu. V místě operátora je taková oblejší, né tak plynulá jako verze A-7. Na všech malůvkách je ale kabina, která je podobnější té verzi A-7. Tak jak je to ? A-5 nebo A-7 ? Poradí někdo? A i tímto vás prosím, nemá někdo ty decály od pana Zatřepálka, které by mi mohl přenechat?

Dragon ma 2 zakladni prebaly A-0 a A-7. Rozdil je v jine kabine, v drobnych leptech a obtiscich. Pak vydal pro me nepochopielnou verzi A-5/R4, kde je 3-mistna kabina s velkou bouli. Foto na takovy stroj neznam. Takze na vsechny stroje od A-2 do A-7 se da pouzit jen model A-7. Jeste by mela byt na trhu verze B-1, ale to uz je z kategorie what-if.

Ahoj kolego,

ten He-219 A-5/R4 byl postaven minimálně v jednom prototypu. Byl to V-34, W. Nr. 190112, DV+DH. Letové zkoušky v červenci 1944,
ale fotku jsem taky neviděl.

Honza