Ju-52/D-7/D-52 v Československu

[StandaK]

Náhodou jsem narazil na toto foto naší Ju-52, které v tématu ještě neproběhlo. Podle skvrny na přídi by to teoreticky mohl být stroj s označením D-7...

Přílohy

[kvaker]

Z dobového tisku (Letectví 4/1946; duben). Jeden z Baťovských Toucanů (ZBC?)

[kvaker]

D-52 (D-8?) Letňany 4.8.1947 na pozadí snímku VLP-1. Z dobového tisku. Letectví 7/1947, říjen.

Přílohy

[kvaker]

Výrobní číslo: neznámé

Označení: D-11

Ostatní: Při civilním leteckém dnu na Ruzyni 20.7.47 posloužil tento stroj pro výsadek mladých francouzských parašutistů, což bylo jedno z prvních předvedení civilních seskoků u nás. Pro seskoky parašutistů měl ve dveřích na levém boku vsazen čalouněný lem, dveře vysazeny.

2., 4. a 5. snímek v Pavlově příspěvku jsou právě z 20.7.47, zachycen je nástup mladých francouzských parašutistů.

Letectví 6/1947 (září)

D-52 D-9 nastupijící parašutisté v Pavlově příspěvku jsou z vojenského leteckého konaného dne 21.7.1947.

[Pavel Klouček]

Doplním kvakerovy snímky na nakládání baťovského Toucana o reklamu firmy Kotva, ze které je patrné, že se jedná o kus OK-ZBB. Na snímku je tentýž nákladní automobil jako na kvakerových. Z časopisu Civilní letectví 1946.

Přílohy

[kvaker]

No, jo je to ZBB. Tak aspoň víme, že možná dodatečně prodělal úpravu výfuků, možná výměnu motoru. (Nebo je to hodně nepovedená reprodukce originální fotografie.)

[Pavel Klouček]

Myslím že ty fotky jsou dost retušované. Pokud změnou motorů/výfuků myslíš, že to vypadá na vývod skrz kryt u bočních motorů, tak to bych vyloučil. Myslím, že tahle mašina je docela dobře zdokumentovaná v průběhu celé služby a krom výměny kol se na ní žádné velké změny neudály.

[Martin76]

Že by séria snímok zachytáva Ju-52 OK-ZDO v Piešťanoch? Aj keď pohľadnica sa snaží junkers spojiť so zahájením letov v rokoch 1937/38 tak toto budú povojnové fotografie. Kód OK-ZDO na trupe lietadla je oveľa menší ako ten, ktorý poznáme z iných fotiek.
Tu je link na článok: https://www.trnava-vuc.sk/aktuality/-80 ... any-praha/

Přílohy

[Pavel Klouček]

Pěkné obrázky. Všimni si také komplet německého podvozku, tj. vzpěry bez aerodynamických krytů a německá kola. Jedná se tedy o pozdnější období služby.

[Martin76]

Áno ten podvozok som si všimol. Konce vrtuľových listov, možno červené?

[Pavel Klouček]

Možná (pravděpodobněji) červené, možná to může být i žlutá. Těžko říct.

[kvaker]

Zajímavý je i rozdíl mezi povrchem křídla (NMF?) a trupu (nátěr?).

[Lochy]

Tak už si poněkolikáté pročítám tohle téma, a protože mám po pár "cizích" zase nutkavou potřebu na něco plácnou české znaky, znovu se vracím k myšlence postavit si naši poválečnou Ju 52. Prošel jsem si jednotlivé letouny a nejvíc by se mi asi líbila D-1, tak mi pls jen někdo potvrďte, že by šla postavit z "civilního" přebalu čtvrtky od Revella (viz foto, a který teď nikde není k dostání), A pokud by se jí někdo chtěl zbavit, dejte vědět

Přílohy

ju52.jpg (12 KiB) Zobrazeno 6736 krát

[Pavel Klouček]

No co jsem koukal na fotky výlisků, tak trup by měl sedět, dokonce i staré výfuky středního motoru. je potřeba doplnit kruhovou anténu, vynechat bačkory a nahradit krytovaný podvozek klasickým trubkovým a mohl by to jít. Jo a chybí jedna řada sedadel pro cestující, mělo by být třikrát po šesti.

[Lochy]

Díky za info; ona je teď stejně asi nesehnatelná, tak to ještě chvilku počká. Kdybych ji dělal, asi bych ten boční pruh udělal červený, víc mi to sedí odstínem k červené na čs. znacích. Taky koukám na ten rozdíl v barvách trupu jako kvaker, mohla být fakt křídla a spodek tropu v nmf? Nebo (pardon neznalost) v původní německé barvě (nevím jestli byly nmf nebo ne)?