Diskusní fórum modelářů

Mám dotaz na vážené kolegy modeláře specializující se na noční esa luftwafe. Chci udělat rekonstrukci Junkerse na kterém létal W. Beier v roce 1942. Dle fotografií, které mám k dispozici je pohled na první R4+GM nebo (GT ?) pouze z pravé strany. Je jednoznačně vidět, že tento letoun je jednobarevný, tedy asi přestříkaný RLM 74 jak udává barevný návod OWL. Na dalších dvou fotografiích jsou pohledy na R4+FM a to pouze z levé strany. Zde je znatelné, že pod písmenem F je jiná barva o něco tmavší nežli okolní nástřik. Je otázkou jaká barva to může být. Dále můj dotaz je následovný: na fotografii, kde je vidět jak mechanici opravují motor R4+FM je jednoznačně vidět, že spodní barva části motorového krytu je světlejší nežli horní barva. OWL ve svém návodu udává, že horní kryt motoru je zrejmě po opravě a proto je jeho část zelená RLM 71. Nemůže být třeba horní kryt motoru také RLM 74 a spodní část "ŽLUTÁ" protože se jedná o jiné letadlo a jiného výrobního čísla nežli R4+GM ??
Dále se mi podle fotografií nezdá údajná barevná šachovnice na čumáku letadla. A kormidla mi podle všech fotografií připadají na obou stranách, že jsou ponechána v původní kamufláži RLM 70/71. To znamená, že v návodu tento jev může být na levé části kormidla stvárněn nevěrohodně. Ale je to sporné, proto dávám dotaz do Modelfora. Martin.

Inkriminované foto

Na smerovke Beierovej 88 sú badateľné 2 odtiene kamufláže

Podľa popisky k fotkám je toto tiež Beierova R4+GM,ešte v pôvodnej 70/71/65 kamufláži,poškodená pri rolovaní pravdepodobne v Gilze-Rijen

+

Samotný Wilhelm Beier pri preberaní Ritterkreuz-u z rúk gen.Josefa Kammhubera

Děkuji kolegovi za jeho odbournou reakci. Všechny uveřejněné fotografie mám k dispozici + ještě 2 foto na R4+FM z levé strany. Dle Petra Tomančáka bylo dodatečně zjištěno, že R4+GM měla zřejmě místo písmene M písmeno "T". Takže údajně by označení Ju 88 C-6 W.Beiera po přelakování ze standartní RLM 70/71/65 na celkovou jednobarevnou (zřejmě) RLM 74 má mít kód R4+GT. Ale hlavně se mi jedná o pozdější přeznačení letadla na R4+FM, kde mi trošíčku nejsou jasné barvy, kterými byla písmena opravována? A taká se domnívám, že kormidlo zůstalo v původní kamufláži RLM 70/71 na obou stranách. Martin.

[quote="Martin Rychlý"]Děkuji kolegovi za jeho odbournou reakci. Všechny uveřejněné fotografie mám k dispozici + ještě 2 foto na R4+FM z levé strany.
Tieto?

+

+

Ano tyto dvě další fotogrfie W. Beiera a jeho R4+FM mám na mysli. Zde se mi jedná o zbarvení, které posuzuji takto: Na kormidle se mi zdá, že jsou vidět barevná pole RLM 70/71 dle kamuflážního předpisu i na pohyblivé časti. Dále co se týká pohledu na trup, tak je asi jisté, že písmeno "F" je podstříknuté novou lesklejší barvou. Ostaní imatrikulční písmena a číslo jsou vidět jako na původním barevném základu RLM 70/71 a obstříknuté novou noční kamuflážní barvou, zřejmě RLM 74. Co se týká motorvých gondol, tak mi připadá, že spodní část levé motorové gondoly je zřejmě v jiné barvě nežli RLM 74. Možná je to původní RLM 65 a nebo žlutá. Ale to je právě ta otázka ? Martin.

Model před dokončením, zatím v lesklém laku před patinováním. Náhled pro porovnání s autentickými fotografiemi. Předpokládám, že po nanesení matného laku barvy zesvětlají a při použití lepšího světla se tmavé barvy částečně odliší.

Vapadá to opět moc dobře Martine
Petr

Model těsně před dokončením. Je třeba dodělat spodní vstupní otvor, antény pod levým křídlem a natáhnout horní anténu.