Diskusní fórum modelářů

Vďaka za odpoveď. V prvom rade by ma zaujímalo, či sú tam tie lomené polia RLM 75 a tie hady vypadajú na ešte tmavšiu, žeby RLM 74 ? Na prvej fotke je vidieť nejakú linku na nose takže tá 75 tam asi predsa len bude.

Ten nos je otazka farbu tam vidim aj ja ale nie po celej dlzke ale ta fotka nieje kvalitna tak ci tam su tiez hady alebo cely vrch Rlm75.Ta farba skvrn a hadov je Rlm75 a striekane je to opacne ako napr.He219 cize tu je podklad Rlm76 cely stroj doplneni o hady skvrny Rlm75 a polia urcite nie ked si pozries poslednu fotku co tu dal Peter T. tak vidis na kridle polia?Ja nie vidim tam hrubsie hady a skvrny najlepsie je to vidiet na klapke.
Ps:Ma vlastne Eduard toto starsie uchytenie anten?

Hej, v štvrťke ho má. Čo sa týka tích lomených polí tak som sa pýtal hlavne preto lebo vyššie Petr Tomančák spomínal štandardné sfarbenie a preto by ma zaujímal základ pod hadmi. Lomené polia tam vyslovene vidieť nie je ale tá kvalita fotiek nie je bohvieaká.

Praveze ta posledna fotka je dobra kvalita a celkom z blizka a ked pozris chvost tak vidis ze tam polia niesu ako ma Eduard.

To je vec názoru Pre mńa sú takmer všetky fotky zo toho obdobia nekvalitné . No nič našiel som prvú fotku v lepšej kvalite a je jasne vidieť že na kamo bolo použitých viac ako dve farby. spodok a boky 76, vrch asi 75 ahady neviem ... 74?

Nejdem ta presviedcat ale nehladaj v tom ziadnu vedu ked napisal Peter standartne kamo myslel odtiene 75/76 a tie ja vidim na fotke a ak sa ti zda nieco svetlejsie alebo tmavsie neznamena to hned tretiu farbu ale pravdepodobne ide o silu(hrubku) nastreku svetlo-tien atd nic viac nic menej.Tretia farba u nocnikov je skor rarita ako bezna vec.Taky je moj pohlad na vec a nech sa rozhodnes akokolvek ide o rekonstrukciu podla 3 fotiek tak sa moze stat ze sa casom objavi nova fotka ktora ti to bud potvrdi alebo vyvrati.

Jasne v pohode. Ja teda nepoznám žiadne štandardy na Luftwaffe, preto sa s nikým nikdy vadiť nebudem. Mne sa len páčia stroje Luftwaffe a kamufláže sú tiež veľmi pekné. No a Bf-110 G-4 je jedna z tých mojich najobľúbenejších Čo sa týka tej poslednej fotky a aj toho záberu na smerovku tak na trupe proste vidím 3 odtiene. Preto si myslím že tam aj boli. Ale takisto pri pohľade na smerovku som si neni istý, či to nie je len zašpinenie jemnými flakmi 75-kou a následne ostré hady tou istou farbou. A aj preto vravím, všetky fotky z obdobia 2.sv sú pre mňa nekvalitné

Suhlasim s rsuchanom,tiez tam vidim na vrchu 2 farby.Cely trup a najskor aj kridla je z hora strieknuty stredne sivou farbou a na to hady(fleky)tmavou.Pekne to vidno na kapote praveho motora,ze je farba z hora jednoliata a aj před chvostovymi plochami z prava je vidiet deliacu liniu medzi spodnou 76 a vrchnou ktora sa tiahne do predu,rovnako tak na cumaku.Podla mna je vrchna jednoliata farba 75 a na to ztmavene hady 74 vcetne smeroviek ako pise rsuchan.Tie hady na smerovke boli strieknute najskor s pistolou s plochou dizou,to vytvara na okrajoch hadou malí podfuky,presahy.Tu je par prikladov na jednoliaty vrch,ze sa to bezne aplikovalo ale bez tmavenia + jedna ako priklad rozmanitosti kamuflazi.

No tak s takou variantou som ani nerátal. Vďaka za pomoc, znie to celkom logicky.

Jozi kde tam vidis rozhranie svetlo sivej farby??A na fotkach co si tu dal je vsetko Rlm75 v roznom stadiu vyblednutia kedze tam uz nejaky piatok stoja ako vraky.Pozri smerovky na He219 ta blizsie tmavsia dalej svetlejsia a to nehovorim ze ta 110-ka ma ovela horsie fotky okrem tej poslednej.
Ps:Viem ze z tovarne chodili nocniky Bf 110 vrch 75 spodok 76 to aj He219 a su fotky kde je aj vrch 76 a dostriekane skvrny 75.

Tento stroj byl vyroben ještě v denním schematu, RLM74/75 nahoře dole RLM76, později byl boplněn tmavě zelenými hady nahoře (podobně to měly i Ju-88 stejné jednotky). Ty dvě šedé jsou patrné na kvalitním scanu fotky pravého boku, na náběžné hraně křídla (schematu odpovídají i polohy dělících rovin těchto dvou barev).

G4 v denom som este nevidel.To ze lietali G4 aj cez den viem ale klasika 75/76.Odkial mas tuto informaciu a ak tam je zelena tak predpokladam skor 80-kovu radu ci nie?A ak mas moznost daj tu ten kvalitny scan

Miro,neporovnavaj 110 a 219.Heinkel je nieco uplne ine.Rozhranie 75/76 som uz popisal.S lomenymi poliami je snad pravda,na pravom slote na na nabezke vidno rozhranie dvoch farieb.Navyse by som povedal,ze na lavom kridle vidno sozvetlene hady 76 na tmavom povrchu.Na nocnych 110 je plno variacii kamufazi ktore sa aplikovali v polnych podmienkach a vymikaju sa standardu.Nechcem ich tu ale vkládat,netyka sa to temy.

Tu je zopar fotiek na podporu mojho nazoru,tema Bf110-nocny stihac je toho plna + jedna,ze mohli byt nocne 110G kamuflovane farbami 74/75.Nebudem tu rozpisovat,myslim,ze fotky hovoria jasne za seba.Rsuchan nch sa rozhone a vyberie si sam,myslim,ze si vybral viac nez zaujimavu kamuflaz.

Všechny Bf-110G-4 měla stejné schema jako denní G-2 vyráběné ve stejném výrobním bloku. Některé noční stroje dostaly navíc hadovitý nástřik světle šedou shora. Později byla vypuštěna barva RLM74. Koncem války se u některých jednotek objevily shora tmavé hady. Typ kamufláže se, velmi zjednodušeně (pokud nejsou vidět horní plochy), dá určit podle rozhraní barev na motorových gondolách, pokud jdou barvy k výfukům, je staré tříbarevné, pokud je dělící rovina v horní části kapoty, již dvoubarevné. Všechny stroje se staršími držáky antén (jako je u B4+KA) nesly (pravděpodobně) tříbarevné schema.