Diskusní fórum modelářů

Předběžně si zakládám chlívek. Do Světlušky se pustím po dokončení šestiliberní Matildy Kamufláž bude od ČSOB.
Děkuji moderátorům za založení skupinovky

Hele, víš že seš rychlejší než já? Máš to extrapack nebo klasiku?
Mě čeká Dragon, hlaveň RB Model (je objednaná), dekály ČSOB Extratech.

Je to klasická krabička

Kamo od ČSOB je dobrá volba. Budu sledovat.

Nedalo mi to a vyhrabal sem svuj Firefly, teda hlavně ty dekály.

Měl bych drobnej dotaz na znalce ČSOB. Na krabici Extratechuje stroj číslo T-265736 a má šroubovanej kryt převodovky. V dekálach Extratech co mam a chci použít je stroj s tim samým číslem ovšem s litým jednodílným krytem převodovky. Takže by mě zajímalo, jestli je na tudle mašinu nějaká fotka nebo zmínka, která by to rozlouskla.

Stavebnice Dragon (EXT určitě taky) obsahuje naštěstí obě verze, jen vybrat tu správnou.

P.S. Svuj chlívek si založim až budu mít všechny ingredience

V publikaci "Tanky - ČS samostatná obrněná brigáda 1943-45" je fotek celá dvoustrana (60-61) a stroj má jednodílný kryt převodovky. Ale jeho číslo je T269736.

Dík za info. Pudlikaci bohužel nemam. Je tam fotka přímo toho T269736?
Takže Extratech má v dekálech chybu? Na druhou stranu bych se nedivil, když v popisu je uvedeno, že má jít o M4A4 Sherman Mk.Vc Firefly. Jestli tam maj teda chybu, tak je to pěkně na pytel. Holt to poskládám z dekálů ze stavebnice, tam sou poláci a pude to z toho poskládat celkem snadno (T-269727 na T-269736 snad nebude problém )

Co se týká krytu převodovky Firefly Ic měla vždycky odlévaný (jednodílný) kryt převodovky. Je to jeden z poznávacích znaků Ic od Vc. Firefly Vc měla naopak vždycky třídílný kryt převodovky. Odlévané kryty převodovky byly dva typy s ostrým nosem - pozdější typ a s oblým nosem - ranný typ. Firefly Ic měly většinou ten pozdější typ.

tak teď po shlédnutí návodu od obtiskú musím, přiznat, že to nebude tak jednoznačné. Tank s číslem T 269736 má na věží číslo 58.Tank s věžovým číslem 59 má dle zmiňované publikace číslo T 270354.
V HMP 12-2006 je článek o ČS shermanech i s tabulkou, ale tam číslo T-265736 není. Zato v kterémsi HPM (mám jen kopii strany s kamuflažema) je přesně ten stroj T-265736, věžové číslo 59. Tak nevím....

Díky za informace, to o tom krytu převodovky jsem nevěděl

58 má číslo T269736, což dokazuje série snímků v knize od Capricornu "Tanks CIABG" viz obrázek, je ten poslední na týhle stránce, jen je to asi z rozpracovaný verze knihy, takže označení úplně nesouhlasí
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

o víkendu mrkni do -rozestavěno- mám 58 od ČSOB rozdělanou, tak můřeš okouknout označení. Posílám přefocenou fotku z výstavy Chanovic, je to taky "58".

ptr píše:tak teď po shlédnutí návodu od obtiskú musím, přiznat, že to nebude tak jednoznačné. Tank s číslem T 269736 má na věží číslo 58.Tank s věžovým číslem 59 má dle zmiňované publikace číslo T 270354.
V HMP 12-2006 je článek o ČS shermanech i s tabulkou, ale tam číslo T-265736 není. Zato v kterémsi HPM (mám jen kopii strany s kamuflažema) je přesně ten stroj T-265736, věžové číslo 59. Tak nevím....

tabulka je podle mně dostupných podkladů správně, dokonce i když jsem neměl tolik fotek jako dneska, šlo vylučovací metodou určit číslo stroje "58". To se starším HPM- dřív se mělo za to, že 59 měla číslo T-265736 viz HPM, Extratech. (je dost jasný, že je číslo víc než jen podobný s T-269736, zřejmě došlo k chybě při čtení čísla z nekvalitní fotky a k záměně 58 a 59) Ještě na to mrknu znova doma o víkendu.

Takže bude asi nejlepší udělat T-269736 s 58 na věži. Už teď se děsim, jaký chyby budou u Cromwella a u Stuartů, který sou ve stejnej sadě dekálů.

posílám link na mojí "58" tak dej bacha, ať neuděláš stejnou botu!

viewtopic.php?f=58&t=11975&p=809253#p809253

Dík za upozornění Ondro, dám na to bacha.