Diskusní fórum modelářů

Zdravím chmelničáře. Jako amatéra v oboru chmelnic by mě zajímalo jaký je rozdíl mezi výše zmíněnými typy. Popřípadě pokud by měl někdo odkazy či tipy na podklady, budu vděčný. Konečně mi dorazil krásný Albatros D.Va od Wingnutu, pokud by měl někdo tip na zajímavou kamufláž, budu moc rád. Pátral jsem v návodech eduardů, ale přišlo mi, že si hlavu s verzemi moc nelámali. Díky

Z hlavy ti povim zakladni rozdil a ten je v rizeni kridelek na horni plose.

D.V mel reseno vedeni ovladacich lanek v hornim kridle a pozna se to tak, ze ma na kridelkach takove paky, ktere jsou prekryte plechy. Prave toto reseni (odlisne od D.III) vykazovalo velke sily v rizeni.

A tak prisla varianta D.Va, kde je pouzito osvedceneho ovladani spocivajici ve vedeni lanek rizeni ve spodnim kridle. Na kridelkach je pak vahadlo a "zarez" do konstrukce horniho kridla.

Vic si ted neuvedomuji. Je to zakladni rozlicovaci znak ... mozna pak jeste pouziti jineho motoru, ale to si nejsem jist. A neni to na prfni pohled viditelne.

Zkousel jsem neco nahledat ...
Navic, mam pocit, ze se tohle uz jednou tady resilo, ale nemam moc casu to dohledat ...
Takze doufam, ze to bude stacit.

Zde je to hledane tema ...

viewtopic.php?f=49&t=26841

Zkus si projet tyto stránky. Jsou tam pěkné fotky,kamufláže apod

http://www.wingnutwings.com

Ví někdo, zda tento Albík v této podobě je DV nebo DVa? Eda to neřeší a fotku jsem nikde nenašel. Díky.

Řekl bych, že je to D.V. Viz ovládání křidélek a chybějící pomocné výztuhy mezikřídelní vzpěry.

Vladan Drápela píše:Řekl bych, že je to D.V. Viz ovládání křidélek a chybějící pomocné výztuhy mezikřídelní vzpěry.

Ta fotka ho zcela jednoznacne urcuje na D.V ...

Ta pomocna vzpera neni tak jednoznacna, mam pocit ze byla aplikovana uz na pozdejsich D.V.
Duvodem bylo krouceni a lamani spodniho kridla.

Peter DeSnek píše:Ta pomocna vzpera neni tak jednoznacna, mam pocit ze byla aplikovana uz na pozdejsich D.V.

Tak tak, já to jen napsal pro upřesnění

Jasne, i tak jsem se spatne vyjadril.

Chybejici vzpera na spodnim kridle zdela jednoznacne znamena, ze se jedna o D.V.
Pritomna vzpera na spodnim kridle neznamena automaticky D.Va.
Dobre je se proste divat na ovladani kridelek. Lanka vedouci ze spodniho kridla ke kridelku znamena zcela jasne D.Va.

Jinak dik za tu fotky, ta to urcuje zcela jednoznacne.

Tuhle fotku znám, ale nejsem si jist, zda se jedná o tentýž letoun (odlišné kříže). Proto ten dotaz. Dávám ji sem z jiného zdroje, kde byl komentář:
Beaulieu-Marconnay´s Albatros D V, serial-number D.2171/17 at Jasta 18 at the end of the year 1917 / the beginning of 1918 (I think on airfield Avelin, Flandern)

Netuším, kde je podklad pro camo ze stavebnice, jsetli to je DVa nebo tentýž DV + jiné kříže.

sorry, uniklo mi, že ta fotka tu už visí.

Nove "tramove" krize byly vlastne premalovane stare "risske" krize nekdy na jare 1918.
Presne datum nevim.

Domnivam se, ze se jedna o to same letadlo.

tak teda DV. Dík za objasneni.

Tady sem našel fotku při startu už s novými kříži, ale je to nic moc kvalita. Na levé půlce křídla se mi zdá, že vidím tu výztuhu, ale jistej so moc nejsem. To ale nic nevysvětluje, protože jí tam mohli přidat mechanici.