Diskusní fórum modelářů

Zdravím, chmelaře. Dokázal by mi někdo poradit jak vypadal Albatros D.V Lothara v. Richthofena (camo)? Na internetu jsem našel jen jeden obrázek a to dosti pochybný. Nemá někdo nějaké eso v rukávu?

V nové stavebnici od Edy je tuším šest schémat i s obtisky...na sto procent se s někým dohodneš...

No já ji mám, ale pro Albatros DV jsou tam schémata jen pro Manfreda + 1 pro pilota kterýho neznám. U Dr1 je tam pro Lothara 1x a pro Manfreda všechny ostatní. Chtěl jsem udělat Dr1 Manfred a Alb. Lothara ale narazil jsem.

Má pravdu předsedo.
Já na rychlo hledal a prd.

Položím otázku. Lítal LvR vůbec nějak intensivně DV? Přece by někdy v polovině roku sestřelen na Albatrosu D III a docela zle pošramocen. V té době postupně DV přicházely k J11. Než se ze svého zranění vylízal byly DV u J11 nahrazovány Fokkery Dr.1. Takže myslím, že Lothar bratr samotného MvR myslím poměrně rychle přešel na tyto trojplošníky.
A pokud lítal nějaký DV tak určitě nebyl nějak zvlášť zajímavý...to by toho byly plné publikace Osprey,In action, Windsocky...
No a 13.březen 1918 ho zase uzemnil a po návratu měla jednotka už Fokkery DVII.
Takže ty nešťastné Albatrosy DV myslím promarodil. To je můj názor

To zní celkem dobře, ale co ty zmínky o tom že na něm létal. Např.:

http://www.internetmodeler.com/2002/february/aviation/MK_D5.htm
http://www.theaerodrome.com/forum/models/4233-lothar-von-richtofen-s-albatros-dva.html

A ten mega-pochybnej obrázek:
http://www.youplay.it/play/bm_planesChart.asp?PlaneCode=ALD5&NoList=1

I když jestli DV měl tak asi červená a žlutá tam byla. Ale stejně

Zde je taky zminka o tom ze na nich letal, ale taky poznamka ze autor nevi nic o jeho kamo na D.V ...

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2002/08/stuff_eng_profile_dr1.htm

No jinak to vypada a k te myslence bych se taky klonil, ze vetsinou Lothard letal na Albinech po starsim brachovi.
Musel bych si znova projit zivotopis MvR. Ale mam pocit ze mu Manfred dost casto letadla prenechaval ...

Tedy je jeden umelecky obrazek ke koupi ... nevim ale na kolik je prafdivy ...

http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=14673

Na D.V létal a měl na něm zřejmě dva sestřely (9. a 23.11.1917). J11 v té době D.III zřejmě už neprovozovala a Dr.I už i ještě neprovozovala.
Každopádně o fotce D.V/V.a LvR nevím

Peter DeSnek píše:No jinak to vypada a k te myslence bych se taky klonil, ze vetsinou Lothard letal na Albinech po starsim brachovi.
Musel bych si znova projit zivotopis MvR. Ale mam pocit ze mu Manfred dost casto letadla prenechaval ...
http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=14673

Tak tohle se týká pravděpodobně jen Albatrosu D.III s dřevěným trupem s červeným pruhem. A je to jen podle vzpomínek LvR. Přičemž u toho uvádí i údaje, které neodpovídají skutečnosti (počty sestřelů, které v něm oba dosáhli). Jinak víc známo není. Je to z několika důvodů:

- Od návratu z nemocnice v září 1917 byl (jako nositel PlM) jmenován vlitelem Jasta 11. Nevím proč by měl velitel lítat se sterým strojem
- Piloti měli k disposici více strojů, navíc byly postupně obměňovány. Jen MvR měl kolem 5 Albatrosů D.V/Va. Dá se čekat, že LvR na tom byl podobně
- Jasta 11 byla v té době (a až na konec války prakticky vždy) stroji dobře zásobena
- Známá letadla LvR jsou Alb. D.III s pruhem, Dr.I ve kterém havaroval. Dále byl vyfocen v D.VII od J10. Jinak nic moc (pokud vím) známo není.

Fakt nevím, proč by měl (až na ten jeden po příchodu k jednotce jako nováček) lítat na starých opotřebovaných strojích. To se u Kannonen opravdu nestávalo.

Doma jsem přece jen našel fotku, kde je údajně LvR v kabině DV.Letadlo má opěrku hlavy a je v původní barvě materiáu.
Vypadá to že ho zkoušel hned jak dorazili nové k jednotce. Stroj vypadá velice čistě.
Přes víkend sem zkusím dát fotku

Nevyvracím, že na té fotce je (osobně se na ní opravdu těším), nicméně neplatí Vypadá to že ho zkoušel hned jak dorazili nové k jednotce.
Protože pokud ho zkoušel, hned jak přišly k jednotce (pravděpodobně červen), tak jedině v nemocnici kde byl po svém těžkém zranění od května do září... Tedy pravděpodobně, pochopitelně. Pokud se mýlím, preventivně si k ruce beru uhlák s popelem

..kdesi jsem četl,že Manfred Albatrosy D.V skoro nenáviděl a po několika letech (ne rocích..ale pohybech vzduchem) na D.V prohlásil,že bude létat raději na D.III.. A v době,kdy přišly Dr.I tak jejich bojovou hodnotou také tak docela nadšený nebyl.. Tehdy prý prohlásil něco v tom smyslu,že Německo nedokáže nabídnout svým pilotům nic jiného,než napodobeniny a nebýt toho "zavšiveného" Dé-drei tak je už bylo dávno po nich.. A Lothar s ním v tomto tvrzení asi víc,než souhlasil.. Když ale přicházely D.III do výzbroje byl tehdy nadšen jejich stoupavostí a komentoval to slovy.: Dé-drei jde nahoru jako balon..!

Proč potom na D.V/Va prokazatelně bojově létal (a získal minimálně 9 vítězství), když jemu podřízená Jasta 10 byla vyzbrojena mimo D.V i kvalitními D.III (OAW)?

..no,to bylo právě těch několik letů..

MvR samozřejmě Dr.I u Fokkera testoval. Stroje šli do výroby a MvR před jejich nasazením na frontu řekl svým spolubojovníkům. Pánové, již brzy dostaneme stroj, který nahoru šplhá jako opice.
Tolik ke slavné napodobenině která zastínila svou předlohu.