Různá fota letadel WW I

[zdesko]

..na té kresbě nahoře je zajímavý i ten D.Va s Alpskou protěží..což vypadá jako Kissenberthův stroj. Fotky jsou ale známé jen jeho Albatrosů D.V. Přesto se zdá, že tento nakreslený D.Va také existoval a že se "neztratil". Pravděpodobně ho "zdědil" Eduard Ritter von Schleich a létal na něm u Jasta 32b..

Přílohy

[FiSe]

..tak pokud je to křídlo opravdu z 5787/17, pak je ta kresba letícího stroje malinko nepřesná. Na kresbě má lozengová křídla, a to křídlo na fotce evidentně lozengový potah nemá..

Oni to tam maji napsano k tomu Bohningovic pruhaci. Udajne to bile kridlo s tim vyrobnim cislem patri k tomu 'D.5765/17'. Jeste jinak, pokud jsem to dobre pochopil, tak tam tvrdi, ze ta fotka zobrazuje Bohninguv Albatros D.Va 5787/17 a ne 5765/17
No, ale vzhledem k tomu, ze se posledni dobou WNW snazi znovu objevovat Ameriku na druhe strane zemekoule - viz jejich bokorys na irsky Brisfit, tak to muze byt vsechno jinak a to kridlo muze opravdu patrit tomu tejpkovi s pullitrem a v tom pripade by mel mit bile kridla.

[zdesko]

..no každopádně je vidět (na fotce), že číslo D.5787 je napsané i na kýlovce SOP toho Albatrosa s "panďulákem", takže křídla by měly být k němu..

[zdesko]

..a pruhovanej D.5765/17..: http://riseofflight.com/forum/topic/230 ... jasta-76b/

[Vlastimil Lukáš]

Aby v tom byl totální guláš, musíte brát v potaz i to že křídla mohly být kamuflovány a díky podle fotky hezkému dnu a taky počasí může ono bílé křídlo být ve skutečnosti jen světle modré a pěkně nasvícené sluníčkem. Vzadu na fotce je vidět další dřevěná koza s křídlem a stejným výr.číslem a křídlo (nebo věc k té krabici)je již tmavší...

Pro mě je zajímavý detail v podobě zašpinění křídla v místě kde bylo na motorem.

[Josef Žák]

Modeláři v r.1918

[Ondrous]

Zajímavej forichtunk.

[Vlastimil Lukáš]

Při brouzdání jsem narazil na zajímavé video z WW1. Jsou tam známe záběry na německé stíhače, ale taky v čase 1,34 natočení vytažení Dr.1 od Jasta 27 (Goringův Fokker ?) nebo Jasta 13 z hangáru, soudě podle bílého krytu motoru,vzpěr a zadní části trupu. V hangáru stojí i Fokker DVII rovněž s bílou přídí. Pak tam probleskne záběr na seřadiště letadel Jasta 26, dále nastupování do Fokkeru z Jasta 27 asi Rudolf Klimke. Dále debata A.Fokkera s W.Vossem před přídí FI 103/17...

https://www.youtube.com/watch?v=4dMhfId0WO4

[Erich Súňai]

zdroj
http://www.fortepan.hu

Přílohy

[Ondřej Kabelka]

Krásná kamufláž na tom Braňďáku!

[Erich Súňai]

.

Přílohy

[zdesko]

Letoun serie 17.84 není Brandenburg, jak je fotka popsaná, ale je to Lohner B.VII nazývaný také "Pfeilflieger type-I". Letoun serie 92.126 je Berg(MÁG) v barvách Maďarské republiky rad. Letoun postavený na nos je Phönix C.I vyrobený firmou Lloyd. Je to letoun série 49.03. Také on je ve službách Maďarské republiky rad. Fokker nesoucí sérii 03.10 je typ M.10E, a v R-U letectvu byl opravdu označený, jako B.I. Prastarý jednoplošník ve vratech hangaru (foto 41538) je Horvath IIIC Fecske z roku 1912. Britský letoun pak samozřejmě není "S.Snipe", ale Bristol F-2b z No.139 Sqn, se seriálem D7966 (z výrobního bloku D7801-D8100). Kód tohoto zajatého letounu (A) pak u britské jednotky dostal nový stroj se seriálem E2285. Jo a nad Bergem není Albatros B.II, jak je fotka popsaná, ale je to Rumpler 4A v armádním letectvu označený jako Rumpler B.I (B722/14) se 100-koňovým Mercedesem.

[Erich Súňai]

Vďaka za doplnenie. Ja som iba odpisal popisky čo boli pri fotkach pri tom väčšom množstve fotiek čo som z toho zdroja nahadzal aj do ostatnych tem som popisky neskumal.

[zdesko]

..ještě možná, jen pro doplnění.: Na posledním obrázku je Brandenburg C.I (což je v popisku správně) a já jen doplním, že to nejspíš bude serie 26. nebo serie 27. Přikláním se ale spíš k serii 26.

[Vlastimil Lukáš]

Škoda, že ho nezachránili až do dnešních dnů. Nieuport v CZ letectvu na výstavě v Praze...šel žel bohu do šrotu (do kamen)

Přílohy