Různá fota letadel WW I

[zdesko]

Kamuflovaný Albatros D.V je letoun, který nejdříve, tedy v srpnu 1917 létal u Jasta 3. Písmeno "M" na boku patří pilotovi Karl Menckhoffovi (nebo možná Menkhoffovi-psáno v obou podobách). V dubnu 1918 už Menckhoff létá u Jasta 72. Menckhoff měl na svém kontě 39 sestřelů.

Přílohy

[standaslechta]

Do teď jsem si myslel že amíci v WW1 používaly Nieuporty a SPADy(teda 1 místné stihačky)něco mě říká ještě SE5a. Ale i z Vembloudama? 148th American Aero Squadron at the Front, at Petite-Sythe, France, Equipped with Sopwith-Camel Planes U. S. Air Service Photo To je napsáno pod fotkou překladu snad netřeba.Jo našel jsem to tady http://www.allworldwars.com/WingsOfWarB ... appen.html jestli znáte tak nic.

Přílohy

[zdesko]

..tady jsme probírali pár drobností ohledně další americké letky, která létala na Camelech (185th Pursuit Sqn).: viewtopic.php?f=49&t=47988&start=465

[standaslechta]

.tady jsme probírali pár drobností ohledně další americké letky, která létala na Camelech (185th Pursuit Sqn).: viewtopic.php?f=49&t=47988&start=465 No jo na to sem čučel ale už to bylo loni, zapomněla sem. Pro změnu pár SPADů ,to že první SPADy VII lítaly bez žaluzií vím dlouho ale teď vím jak to vypadalo za vrtulí.Toho z křížema no to jsem taky neviděl

Přílohy

[zdesko]

..koukal jsem narychlo, kde všude lítali Amíci na Camelech. Zatím jsem pozbíral.: 17th Aero Sqn USAAS, 148th Aero Sqn US Corps, 185th Pursuit Sqn US Corps a vím o jednom Camelovi z 544th Aero Sqn USAAS. Tyto jednotky a jejich Camely by měli podléhat vedení RAF a po válce je vrátili zpět Anglii. Amíci si ale pár Camelů odvezli i domů a ty většinou sloužily u "vody". Jeden Camel, který sloužil na USS Mississipi spadal pod Fleet Air Detachmen (Atlantic Fleet) US NAVAL, a další dva Camely znám z lodi USS Texas.

[standaslechta]

Zase něco nového se dozvídám.Takže"Tyto jednotky a jejich Camely by měli podléhat vedení RAF" to fungovalo jako u pozdější eagle squadron?Myslím že to dobrovolníci nebyli nebo u anglánů lítali yenkee (konec konců byli "bratranci") před vstupem USA do Velký války?

[zdesko]

Všecky jmenované jednotky spadající pod vedení RAF byly složené z dobrovolníků, kterí přijeli do Evropy jako US Corps. To znamená, že jednotky vznikly až po dubnu 1918.

[standaslechta]

Nekecaj ? http://zpravy.idnes.cz/australane-nasli ... datech_abr

Přílohy

[zdesko]

Stando já jsem ten článek nějak nepochopil. Tváří se jako novinka, ale já mám tyhle obrázky už z roku 2011... Kromě toho, co se týká typu, tak to nebyl Vickers, ale REP monoplane-1911 postavený u Vickerse, jako "No1".

Přílohy

Naposledy upravil zdesko dne 28 říj 2015, 09:10, celkově upraveno 1

[zdesko]

Pár dalších obrázků na "traktor" REP z roku 1912

Přílohy

[standaslechta]

No on ten REP měl i docela zajímavý motor

A mám tu jednu zajímavost,umístění rotačního motoru jsem viděl(no nevím na jakým éru)ale že to použil asi první Henry Coandä Jinak je to pěknej voblud. Čerpal jsem zde https://oldmachinepress.wordpress.com/c ... rld-war-i/

[Vlastimil Lukáš]

Vyguuglil jsem zase nějaké nové fotky na Dr.I

Přílohy

Pěká skupinka Jasta 2.Uprostřed Baumerův Dr.I s kříži na dolním křídle

Vrak MvR 425/18.

Dr.I v zelí. Netuším co to může být za jednotku.Pruhovaná VOP...

Zajímavý pohled na zbraně prototypu Dr.I

Letící Dr.I asi Jasta 36 nebo Jasta 4 podle světlého motorového krytu

[zdesko]

Fokker "v zelí".. S takhle pruhovanou VOP létaly dva Fokkery Dr.I u J11. Jeden byl 564/17 a létal na něm Werner Steinhäuser. Ten to ale určitě není, protože ten měl pruhovanou pouze VOP a také se dožil trámových křížů. Protože tento Dr.I v zelí má i pruhovaný konec trupu bude to asi ten druhý stroj z J11 a to 502/17 (w.nr.2170). Nutno ale dodat, že tento havarovaný letoun vykazuje několik odlišností od barevných rekonstrukcí (a také fotografie) stroje 502/17. Přesto si myslím, že to bude on..v tom zelí už ve "finální podobě", protože nepředpokládám, že by ho opravili..

[Vlastimil Lukáš]

Pokud myslíš tento Fokker ten to podle mě není. Zadní část je bílo (černá,červená), kdežto Fokker v zelí bílý rozhodně není. Navíc je tam pruh na trupu, snad i vícebarevný. Našel jsem jinou, ale hoodně nekvalitní fotku řady Fokkerů z Jasta 11, druhý stroj má bílý pruh na trupu. Mohl by to být on.

Přílohy

Řada Fokkerů Jasta 11, že by to byl ten druhý v řadě?

Druhý v řadě pravděpodobně 502/17

[zdesko]

..zkusím se jestě po tom pruhovaném ocase podívat. Každopádně na letoun 502/17 mám cca 5 různých provedení kamufláže. A některé vypadají jako kombinace strojů 502/17 a 564/17, tak uvidíme.. Teď se ale vrátím k tomu letícímu.. Sice si to myslím na 100%, ale prohlašovat to budu tak, že na 99% je to stroj z Jasta 12, na kterém létal buťo Hans "Oskar" Müller a pak je to stroj 185/17, nebo je to stroj 217/17, na kterém by ale měl létat Oblt. Blumenbach, jehož stroj měl také bílý pruh podél boku.. Edit.: Teď jsem našel ještě jednoho Dr.I s bílou kapotou a bílým pruhem podél boku. A ten by měl létat u Jasta 19. Seriál by měl mít přibližně Dr.x19/17 (?), na "line" fotce letounů Jasta 19 je takto dekorovaný stroj v řadě opravdu vidět..

Přílohy