Různá fota letadel WW I

[Hellboy]

Podle tvarů, bych řekl že to bude nějaký prototyp od Pfalze? Uvidíme co nám řekne Zdesko.

[zdesko]

Libor má pravdu. Je to opravdu Pfalz. Jedná se o prototyp z roku 1916 a byl označený jako Pfalz D-4. Pozor nezaměňovat s vojenským označením D.IV..! Pfalz D-4 bylo pouze tovární označení.

[Honza Kaše]

Jen drobné upřesnění... Na fotkách jsou dvě různé podoby prototypu D.4 s motorem Benz Bz.III. První, s plovoucí směrovkou, převzatou s "E" typů a dlouhým, "komínovitým" výfukem. Letadlo se chovalo velmi nepříjemně v zatáčkách na plný plyn, kdy se pilot - Max Holtzem musel oběma rukama držet, aby kokpit předčasně neopustil... Druhá fotka pak ukazuje prototyp po úpravě se stabilizátorem (na fotce není vidět) a s krátkým výfukem.

[KiR]

Dovolím si přidat jednoho krasavce z roku 1908:

Naposledy upravil KiR dne 29 kvě 2015, 15:32, celkově upraveno 1

[Vlastimil Lukáš]

Bohužel dnes už lidi nejsou tak odvážní

Vzlétlo to?

[KiR]

Pokud je mi známo, tak tento stroj, který postavil markýz Raymond d'Equivilley-Montjustin, nikdy nevzlétl... snad s ním dokázali udělat jen pár několikametrových skoků. Jakousi kuriozitou je způsob, jakým mělo být letadlo řízeno - pilot měl během letu stát a nakláněním se do stran měl řídit směr letu. Letoun byl údajně několikrát upravován přidáváním počtu křídel. Tento projekt si markýz nechal v roce 1908 dokonce patentovat (francouzsky neumím, údajně se má jednat o tento dokument):
http://worldwide.espacenet.com/publicat ... cale=nl_NL
A jeden obrázek z roku 1909:

Ale jinak máš pravdu v tom, že dnes by lidé nejspíš neměli odvahu něco takového vyzkoušet...

[standaslechta]

Pánové co myslíte použil p.Čihák vrtuli Chauviere?Jo a ještě kde sehnat tohohle čtvrtkovej vobtisk?

Přílohy

[Ondřej Kabelka]

Obtisk není problém nakreslit a nechat udělat pokud budou podklady.

[standaslechta]

Je to míněno jako nabídka? No já umím kreslit pouze rukama Jestli jo tak tady jsem stáhl obrázky z dřevěných vrtulí.

Přílohy

[Ondřej Kabelka]

Což o to, nakreslit by to asi šlo - a dokonce možná i letos
Jen nevím který ten znak je ten který potřebuješ. To možná pomůže Zdesko

[Hellboy]

Ten horní je už nakreslený, takže by neměl být zřejmě problém upravit i spodní.

[standaslechta]

Koukám na toho Rapida a přiklonil bych se k tomu hornímu obrázku zdá se mi že je tam to křídílko.Tak kdyby to nějak šlo bral bych (no radši 4 kousky.)Případně to nějak poslat že bych si to vytisk sám! Hlavně doufám že Zdesko nenapíše že ta vrtule není od Chauviereho ale nějaký Pardubický truhlárny

[zdesko]

Já si ale taky myslím, že je to Chauviere vrtule.. Osobně si teda myslím, že tahle, co je na Rapidu, patřila původně na motor Anzani, ale to je vcelku šumafuk. Oni Čihákovci taky na co šáhli, to rozmlátili a jejich snaha to znova zprovoznit byla taková nějaká "ajeťákovská". Ale nakonec to zdárně zvládli. Každopádně, když nakupovali materiál, tak šli "po zavedených značkách". A Chauviere k zavedeným značkám už tehdy patřil. Jo a abych nezapoměl..kluci Čihákovi "truhlařili" v Roztokách u Prahy. V Pardubicích to pak akorát roztřískávali. Obtisk na vrtuli bych použil, jak radí Libor, ten horní, který už je nakreslený. I když na Rapidu, byly asi nápisy na znáčku možná asi takhle.

Přílohy

chauviere-04.jpg (16.62 KiB) Zobrazeno 2807 krát

[standaslechta]

Tak vám pánové moc děkuji ,vono nakonec v reálu to má průměr bajvoko 2mm. Jen mě tak napadlo když v Praze předváděl Pažout lúping tak byl krásně podepsaný na křídlech,proč sakra Evžen neudělal to samý takhle je Rapid jenom bledě modrej(kanaphas blue)a z dvouma puntíkama na vrtuli.

[Vlastimil Lukáš]

vyguglil jsem pěkné fotky. Fokker DVII Hanse Kirchsteina. Tuto vidím úplně poprvé. Co říkáte ?

Přílohy