Chmelničářské novinky

[Ondřej Kabelka]

Díky za info. Určitě je to pozitivní zpráva.

[Jan_K]

Eduardi dělají na SE-5a, viz chat s V.Šulcem
[22:00] <#@VladimirSulc> rans01: myslíte SSW D.III? Už děláme na dalším WWI projektu, SE-5a.

http://www.eduard.com/cs/bf-109g-6-148-live-chat/

počin dobrej, škoda, že si spletli měřítko....

[Ondrous]

Eduardi dělají na SE-5a, viz chat s V.Šulcem
[22:00] <#@VladimirSulc> rans01: myslíte SSW D.III? Už děláme na dalším WWI projektu, SE-5a.

http://www.eduard.com/cs/bf-109g-6-148-live-chat/

počin dobrej, škoda, že si spletli měřítko....

Jestli máš na mysli 1/32, tak bych řekl, že jít proti WNW by byla z obchodnického hlediska hloupost.

[Jan_K]

Eduardi dělají na SE-5a, viz chat s V.Šulcem
[22:00] <#@VladimirSulc> rans01: myslíte SSW D.III? Už děláme na dalším WWI projektu, SE-5a.

http://www.eduard.com/cs/bf-109g-6-148-live-chat/

počin dobrej, škoda, že si spletli měřítko....

Jestli máš na mysli 1/32, tak bych řekl, že jít proti WNW by byla z obchodnického hlediska hloupost.

Nevidím důvod, proč ne.
WW1 stavebnic se v 32 prodá víc, než v 48.
Základ je nedělat stejné typy jako WNW.

[Hellboy]

Tak co znamená "jít proti WnW"? V letounech z druhé světové války jdou klidně proti takovým gigantům jako je Tamigawa a podobní a jsou úspěšní. Myslím si že spíš jde o názor pana Šulce že chmelnice jsou ve dvaatřicetině moda a úpadkové měřítko a nemají budoucnost. Jinak si myslím že by klidně mohli udělat Oeffaga nebo další rakouské, italské, francouzské stroje, tam je pole působnosti docela otevřené.

[jura67]

To je škoda,že si to myslí,mě by se to líbilo!

[Ondřej Kabelka]

Ono by se to asi líbilo více lidem. Hlavním bodem bude prodejnost těch čtvrtek.
Nebojím se, že by Eduardi museli na chmelnici předělávat nějaké nýtové řady atd...takové rýpali a potížisty v chmelnicích snad nemáme

Obavy spíše plynou z plánované spolupráce s Rodenem. Ale možná že ten už má prsty i v té SE5a.
Všichni dobře známe:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

PS: Konkurovat WNW je podle trošku něco jiného než TamiGavě. Ono samotné WNW je mnohem výše než obě zmiňované značky.

[Jan_K]

Tak co znamená "jít proti WnW"? V letounech z druhé světové války jdou klidně proti takovým gigantům jako je Tamigawa a podobní a jsou úspěšní. Myslím si že spíš jde o názor pana Šulce že chmelnice jsou ve dvaatřicetině moda a úpadkové měřítko a nemají budoucnost. Jinak si myslím že by klidně mohli udělat Oeffaga nebo další rakouské, italské, francouzské stroje, tam je pole působnosti docela otevřené.

Obávám se, že v případě WWI je měřítko 48 překonané. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je všechno, co se proti tomu dá dělat.

A Eduardí OEFFAG ve 48 je skvělý, stačilo by ho jen krapet zvětšit.

[Vlastimil Lukáš]

Pravda že pro první válku je 1/32 ideální. Model se zvětší a dovolí modeláři dodělat spoustu detailů. Ale 1/48 a potažmo 1/72 bych nezahazoval. Obvzlášť 1/72 první válce vyloženě sluší. Ale holt dnes obchod je obchod. Čím víč prodáš tím víc si podnikatel....

[Vilem]

Ale no tak Nač ten smutek? Každé měřítko má něco do sebe... To, že hluboce obdivuji současná díla dvaatřicetinářů, mi ještě nebrání, abych stejně nadšeně neobdivoval Vlastíkovy drobky nebo takový ty malý barevný flíčky co dělá třeba Ondrouš nebo občas Sheya ( někdy tam prostým okem rozpoznám třeba křídlo nebo tak ).

[Ondrous]

Základ je nedělat stejné typy jako WNW.

To je právě to, že WNW už S.E.5a v sortimentu má.

[Vladimír Žiška]

A to vadí, že WNW má S.E.5? Copak nedělá plno firem Tigery, Panthery a o projektech nemluvě? Pokud by Eduard nabídnul kvalitu a solidní cenu, jakože asi ano, pak si najde model kupce hned. Ne každý má 2500 na model.... Protože když srovnám Salmsona od Gaspatch, dnešním kurzem bratru za 1200 plus minus a třeba Oeffag od Eduardu, tak ačkoliv Salmson je špičkový, tak většina lidí si koupí Oeffag za 450. Takže i kdyby jejich S.E.5 byla za litr, tak u nás a celkově ve světě se jich prodá mnohonásobně víc než WNW. WNW dělá hodně dobré modely, ale kdo z běžných modelářů ocení kompletní konstrukce trupů, superdetailní motory, kde většina detailů pak moc vidět není atd. atd. Postavte vedle sebe model WNW a Roden. Při prohlídce z metru, pokud mají oba solidní stavbu a povrchovku nepoznáte kdo je jaký výrobce. Pokud Eduard nabídce špičkovou kvality, jakože na to má a solidní cenu, tak se prosadí.

[RomanBenes]

Skvelá logika! Postavme ich k sebe a z 5 metrov nepoznáme ani konkrétny typ lietadla, tak teda spravme len jeden "všeobecný dvojplošník" a predávajme len ten! Ušetríme na formách!

[Šrám]

Pane Beneši, naše a vaše logika se dost diametrálně liší, zdá se
Pan Žižka chtěl podle mého svým příspěvkem jen říct, že vedle drahých WNW modelů by si levnější, klidně
i méně detailně propracované modely, našly plno kupců, pro které je modelařina nadšení, a spoustu detailů
si radši udělají sami, aby z nich pak měli i daleko větší radost.

[Ondrous]

A to vadí, že WNW má S.E.5? Copak nedělá plno firem Tigery, Panthery a o projektech nemluvě? Pokud by Eduard nabídnul kvalitu a solidní cenu, jakože asi ano, pak si najde model kupce hned. Ne každý má 2500 na model.... Protože když srovnám Salmsona od Gaspatch, dnešním kurzem bratru za 1200 plus minus a třeba Oeffag od Eduardu, tak ačkoliv Salmson je špičkový, tak většina lidí si koupí Oeffag za 450. Takže i kdyby jejich S.E.5 byla za litr, tak u nás a celkově ve světě se jich prodá mnohonásobně víc než WNW. WNW dělá hodně dobré modely, ale kdo z běžných modelářů ocení kompletní konstrukce trupů, superdetailní motory, kde většina detailů pak moc vidět není atd. atd. Postavte vedle sebe model WNW a Roden. Při prohlídce z metru, pokud mají oba solidní stavbu a povrchovku nepoznáte kdo je jaký výrobce. Pokud Eduard nabídce špičkovou kvality, jakože na to má a solidní cenu, tak se prosadí.

V tomhle směru máte pravdu, uznávám.