Filmování šneka, aneb Fotospity berou šneka do kleští-HOTOVO

[ujík]

Takže zakládám chlíveček, ze kterého bude mít zřejmě největší radost Olda Homola . Mk.I bude růžový, protože jsem to slíbil a Mk.14 modrý , znaky samozdřejmě československé, ostatní detaily markingu teprv musím vymyslet. A teď otázka na Oldu, případně všem, co se vyznají. Je velké zvěrstvo, udělat výškového Spita s useklými křídly? Ale já do toho stejně půjdu

Přílohy

Krabky

AZ-tko

Fujimka

Naposledy upravil ujík dne ned úno 07, 2010 5:59 pm, celkově upraveno 1

[Raptor]

Odpověděl jsi si sám-je to zvěrstvo pro výškové letouny naprosto nevhodné...

[PantherG]

Není to zvěrstvo...je to TOTÁLNÍ NESMYSL.... ....ba až zhovadilá neznalost aerodynamiky a podobných záležitostí....V případě zájmu vysvětlím,proč...

[Jarek S.]

Hmmm a ták,ty to budeš mět jako raketu..tak to potom jo,ale s vrtuli by ti u takovýho era pilot akorát poděkoval kopancem do sedací části.

[El Thud]

Někde jsem četl (Možná ve velkém cirkuse) že piloti nadávali spitům s useknutým křídlem do kriplů... Useknuté křídlo co vím mívaly často bitevníky.Je to úprava pro nízké výšky... Není žádný důvod aby ho měl výškový letoun.

[PantherG]

Tzv."Useknuté křídlo" nenosily "bitevníky" jak zde jest výše mylně uvedeno,alébrž "hloubkoví stíhači" tedy stíhací letouny určené k operacím v malých až středních výškách.
A proč? Protože v nižších výškách je vzduch hustší,tudíž má takzvaně vyšší únosnost(vyšší vztlak na křídle).Letounu tak stačí křídlo s menším rozpětím,čímž u takového letounu v malých výškách dochází k částečnému snížení odporu a zvýšení obratnosti.
U výškových letounů není potřeba obratnosti tolik aktuální,tam je potřeba spíše zvýšit "únosnost" křídla,čili odborně:dosáhnout vyššího vztlaku.Toho se dosahuje prodloužením (zvětšením plochy) křídla.

A k poznámce "El Thůda": neřílkali jim "kriplové",alébrž anglicky "criped,claped,croped" (online překladače fungují,tak se snažte sami/ možná tam má být to "P" zdvojené) a týkalo se to letounů Spitfire LF Mk.Vc....
A k přezdívkám u Spitů ještě jednu.....Mk.Vd mívali "nickname" VD - veneral deseas

[haskoun]

pro Thuda: říkali jim ořezaný, osekaný,obřezaný
Pro Ujíka výškový letoun s krátkým křídlem je drsný i na What If

[DanV]

A k poznámce "El Thůda": neřílkali jim "kriplové",alébrž anglicky "criped,claped,croped" (online překladače fungují,tak se snažte sami/ možná tam má být to "P" zdvojené)

Mě to přeložilo takhle: Postižený chřipkou, vyplivnutý a postřižený No fakt, podívejte se na seznam
A mají tam být dvě "p"

[ujík]

Takže jsem si potvrdil, že výškový Spit s useklými konci je zvěrstvo a jelikož Spitů s klasickým křídlem mám dost, je tady pro všechny další úkol. Vymyslet, jak je možné, že hloubkový průzkumný Spit s useklými křídly, je ve zbarvení PRU Blue . Napadá někoho něco?

[Jarek S.]

prostě nějakej machr letěl s pruzkumaken si jen tak ze srandy nízko a z praježiny to stříh skrz stodolu,jenže ouha vrata byla o něco užší,tak to odnesly koncový oblouky.Tak mu tam táli krátky,aby zase němcum nezanechával strategickej material,při pruletech skrz stodoly..

[ujík]

Jo tak tohle mě nenapadlo Akorát mám pocit, že tahle verze lítala až po válce

[ringlett]

Vymyslet, jak je možné, že hloubkový průzkumný Spit s useklými křídly, je ve zbarvení PRU Blue . Napadá někoho něco?

jo v pohodě, běžné. To ty růžové jsou exoti.

a co zkusit naroubovat prodloužené oblouky? šestka od směru se prodává )

[ringlett]

Jo tak tohle mě nenapadlo Akorát mám pocit, že tahle verze lítala až po válce

ee už v červenci 44, ale běžně až od ledna 45, teda jestli je to 14, ale stejně jestli je to 18 tak podle modelu to nikdo nepozná

[ujík]

Jo ty myslíš takové ty protáhlé špičaté? Hmm, taky zajímavý nápad

[novis]

Nejsi nějakej rychlej
Já na nic ještě nehrábnul