Mirage IIICJ "Šahak"

[Martin Černý 'Černoch']

Jestli chceš dekály na obě tak je do Brna přivezu.

[Wolverine]

Jestli chceš dekály na obě tak je do Brna přivezu.

urcite sa tomu nebudem branit,diki velmi pekne

[Tango]

Pokud by jsi chtěl jednu ze dvou nejslavnějších Mirage 158,159, musel by jsi použít konverzi Armycast s novým zadkem trupu a tryskou.

To není bezpodmínečně nutné. Záleží z jakého období chceš model stavět.Kamufláž začaly dostávat někdy od jara 1970, motory Atar 9C až o cca 3 roky později.

[Martin Černý 'Černoch']

Jardo, přečti si ještě jednou čísla co jsem napsal, ne 58/59, 259, atd, ale 158/159 a konkrétně 159 měla snad někdy Atar 9B?

[Tango]

Nj, já si to první číslo nějak automaticky odmýšlím, pro mě to automaticky jsou 58/59

[Martin Černý 'Černoch']

Tak nějak jsem nepředpokládal že to budeš brát obecně. Sám víš že u IDF musíš rozlišovat podle plnýho aktuálního čísla, ne podle toho jaký měli kdysi.

[Tango]

Nj, Wolverine se původně ptal obecně na nekovový Šachak, proto jsem to celý bral obecně

[Martin Černý 'Černoch']

Však ju, taky jsem mu vypsal čísla kamuflovaných na který jsou dekály nejdostupnější a který postaví bez uprav s upozorněním na tyhle dvě potvůrky s Atarem 9C, aby ho nezmátla kamufláž 159 v Edovi.

[Tango]

[Dave]

Na některých fotkách jsem si všiml, že mají Šahaky na zemi zavřenou část krytu hlavního podvozku bližší k ose trupu. Na jiných jsou otevřené. Máte někdo tušení, čím byla poloha daná (jde mi o to, abych neudělal ty dekly zavřené a pak nezjistil, že byly na zemi standardně otevřené a zavřely se např. až před vzletem)? Dík.

[Martin Černý 'Černoch']

Nechal bych je otevřené. Nic tím nezkazíš. Nejsem si jist jaký byl systém u M III C ,ale myslím že v té době ještě nefungovalo zavírání krytů hned po vysunutí podvozku jako třeba u M 2000 , kde se hlavní dekly zavřely po vysunutí podvozku a na zemi je otevírali jen mechanici při kontrole šachet. Já je mám na svých Šahacích otevřené.

[Martin Černý 'Černoch']

Tak jsem prošel fotky na Šahaky co mám a na většině jsou hlavní kryty podvozku otevřené. Samozřejmě najdou se i se zavřenými. Nechal bych je otevřené, navíc se tím vyhneš nutnosti dopasování hlavních deklů na šachtu, tmelení, dorývání atd.

[Dave]

Jo, to zní logicky. Já s tou myšlenkou zavřených deklů po pravdě koketoval z přirozené lenosti - nechtělo se mi do šachty dodělávat všechny ty kabely, co tam jsou a doufal jsem, že tak to nebude tolik vidět . Asi to udělám otevřené...

[Martin Černý 'Černoch']

Jestli tě jde o šachty tak je ještě kluci mají v nabídce i s tryskou na Atar 9C:
http://www.armycast.cz/co_nabizime4.html
Případně je můžu vzít na Pilsenkit a po někom poslat, nebo pošta.

[Dave]

Ops! Pozdě... Jak mi to, sakra mohlo uniknout? No co už... nějak se s tím poperu. Přední šachtu jsem doplnil, u hlavních jsem myslel, že by ty naznačené kabely mohly stačit, ale po nástřiku to vypadá moc hračkoidně, takže si asi tu práci ještě dám .
Díky ale za nabídku.