Diskusní fórum modelářů

Další námět na přemýšlení. O napřímení osy kol hlavního podvozku a tím i jejich celkovému napřímení do polohy kolmo k zemi
asi všichni víme. Ale všimli jste si, že některé Sakinim tuto úpravu již mají a některé ne?

Mrkni do mého staršího tématu (zrovna se dívám, jak dlouho jsem to ještě nedokončil), taky jsem spoustu podobných detailů řešil. Je to sice 120, ale podle tvých odkazů to vypadá na podobnou nebo shodnou kombinaci s výměníkem, bombovým podvěsem a starší rovnou Erla kabinou (odklopná do boku) - kluci mi tam taky hodně pomáhali s fotkama a informacema o konkrétní konfiguraci. Plánuju to letos dodělat, kola budu dávat s původním sklonem (podle fotky byly u 120 ležaté). Zatím není jasná ta barva vrtule. odkaz:
viewtopic.php?f=57&t=30411&st=0&sk=t&sd=a&start=120

Mrknu do dekálů Sky´s co tam k tomu píšou.

312_Karl píše:pustil jsem se do stavby Avie od Academky 1:48. Chci delat masinu D.121 a mam v tom taky peknej gulas.

Hůř než D-121 sis asi vybrat nemohl. Jestli máš možnost tak si sežeň REVI 66 a 67 nebo Lotnictwo 5/2010, kde mi na toto téma vyšel článek (v případě Lotnictwa hodně aktualizovaný).

Co jsem procházel dokumentaci, tak jsem nenašel ani jednu fotku tohoto stroje. Každopádně existují dva bokorysy tohoto stroje - vycházím z knihy Avia S-199 in Israeli Air Force Service od Alexe Yofeho a podle mě lepší pramen není.

Bokorys na ruských stránkách zobrazuje stroj v zimě 1948/1949. Takto jsou známé i stroje D-108, 123:
http://wp.scn.ru/en/ww3/f/340/89/0/13

A potom druhý v létě 1948 - omlouvám se horší kvalitu scanu, ale vše podstatné je vidět:

Bokorysy z wings palete radši nebrat, kopírujou to z kde čeho, to nejsou věrohodný poídklady.

Zpět k D-121, prošel jsem dekály Sky´s a knihu Historie 101.tajeset a nic. Jak píše Martin, blbá mašina. Radši si vyber jiný číslo.
A RLM 02 na povrchu? Proč ne? Proč by u nás použili uplně nějaký jiný odstín když byla zásoba barev po LWF? Možná jen do RLM 02 třeba přimíchali drobet RLM 83 atd a tím se nádech změnil víc do zelena. Nemyslím si že je to nějaká spešl barva. Já použiji jako základ 02 a pokusím se jí nějak domíchat podle libosti oka. Dnes už se nedá s jistotou dokázat jestli byla do zelena, do šeda atd.

RLM 02 mi Raanan kdysi výslovně vyvracel jako rozšířený omyl. Podle něj Sakiny byly v RLM 68.
Stejný odstín uvádí i Joav Efrati v Kne-Mida z prosince 1995.

Pojednání o odstínu na webu 101. tajeset ( složkaThis site´s colours ):

http://101squadron.com/101/101.html

Nejsem si jistý jestli zrovna veteráni jsou v těchto případech nejvěrohodnějším zdrojem.
Dokážu si představit sám sebe kdyby se mě dnes někdo zeptal jaký odstín khaki mělo moje BVP. A to je to teprve 18 let.

Tango píše:Nejsem si jistý jestli zrovna veteráni jsou v těchto případech nejvěrohodnějším zdrojem.
Dokážu si představit sám sebe kdyby se mě dnes někdo zeptal jaký odstín khaki mělo moje BVP. A to je to teprve 18 let.

Souhlas. Vložil jsem odkaz na celé pojednání.

Btw. někde jsem četl rozhovor s veteránem první světové, který se odbýval v duchu:
- A jakou barvu mělo vaše letadlo?
- Hnědou. Možná zelenou... Anebo to byla šedá?

RLM 68 nebyla taky náhodou Jardo zelenošedá barva předválečná ? Kde by se na našem uzemí jí vzalo tolik po válce? Nemůže být RLM 02 smíchaná s tmavší zelenou taky cesta k udajné "RLM 68" ? To mě říká selskej rozum z toho co tu asi po válce zbylo.
Viz web s odstíny RLM barev, nemusí to být přesné ale když vidím 68 tak mě to fakt připomíná zelenější 02. Další příbuzná barva je třeba RLM 62, nemůže to být nakonec ona?
http://www.paintassistant.com/rlm.html

Netvrdím že to je pravda, jenom předávám získanou informaci.

VojtaH píše:Pojednání o odstínu na webu 101. tajeset

Tak zrovna exponáty z Chacerimu bych jako vzor rozhodně nedoporučoval. Zvlášť v tomto případě, kdy bylo éro relativně nedávno přestříkáno.

Tango píše:Netvrdím že to je pravda, jenom předávám získanou informaci.

VojtaH píše:Pojednání o odstínu na webu 101. tajeset

Tak zrovna exponáty z Chacerimu bych jako vzor rozhodně nedoporučoval. Zvlášť v tomto případě, kdy bylo éro relativně nedávno přestříkáno.

Pokud si to pročteš zjistíš, že to foto z muzea je pouze ilustrativní, o to tam vůbec nejde.


Další zastánce RLM 68:

http://www.wings48.com/textcolor.shtml

Přehled dodaných avií a jejich osudů spolu s hodnocením pilotů:

http://101squadron.com/101/s-199s.html

Zkusil jsem si něco na netu dohledat o RLM 68 a vypadlo na mě následující:
jedná se pravděpodobně o expotrní barvu předválečnou (to jsme nezjistil přesně). Před válkou a během války tato barva není nikde vedena v žádném schematu LWF. Logická otázka- kde by se vzalo tolik této barvy na našem uzemí po válce? Podle mě je celé tvrzení o RLM 68 nesmysl. Udajný ekvivalent této barvy podle vzorníku FS 595a je - FS 34 097 - GSI C 340 , i když tomu moc nevěřím, ta je moc tmavá.
Stále nejpravděpodonější mě vychází varianta RLM 02 + nějaka zelená.

Ohledně barev ještě výcuc z mého článku, tak "nic neříkající":

Na toto téma se již mnoho let vedou diskuse a spory mezi odborníky i laiky. Nejrozšířenějším názorem je, že stroje byly zbarveny na všech plochách barvou RLM 02 (RLM-Grau). Jako další možné barvy byly uváděné RLM 68 (Schwarzgrün) nebo RLM 99 (Gelbgrün). Zatím posledním příspěvkem do diskuse je teorie, ke které dospěl izraelský letecký historik Yoav Efrati spolu s pracovníky společnosti EL-AL při rekonstrukci Avie v leteckém muzeu v Hatzerimu. Ti na základě studia fotografií, vzpomínek Ezera Weizmana a nálezu části letadla v původním zbarvení dospěli k závěru, že Avie byly zbarveny barvou RAL 6013. Pokud vezmeme jako fakt, že v publikaci AJ-Press Bf-109 (část IV) je u fotografie hatzerimské Avie poznámka, že barva RLM 02 se v Německu přestala vyrábět na přelomu let 43/44, jeví se tento názor jako přijatelný. Možná, že šlo o poněkud odlišný čs. ekvivalent barvy RLM 02, který se spíše přibližoval odstínu RAL 6013. Každopádně obě barvy jsou si velmi podobné a dnes už je velmi těžké určit, kde je pravda.

Takže bych řekl, že je namíchání barvy na každém, podle toho co vidí...... Přikláním se k Martinovi - RLM02+"dochutit"