Diskusní fórum modelářů

Discus pilot píše:Tiež som si všimol.
Na pravej strane horného krídla je čiastočne vidieť aj ďalšie písmená. V predvojnovom čs.civilnom registri je zaznamenaná len jedna imatrikulačka,a to Š.328.39 OK-IEC.
Bola pridelená len dočasne (18.10.- 23.11.1935 kvôli predvádzaniu v Rumunsku /mjr.J.Hamšík + rtm.J.Sádlo).
Stroj havaroval 14.5.1937,posádka slob.N.Váňa/ppor.J.Plecitý zahynula.
Takže C-1 tento konkrétny asi nebude.
V civilnom registri 1.Slovenskej republiky 1939-45 nie je zaznamenaný žiadny Š.328
Vzhľadom na olúpanú čiernu farbu na imatr. sa jednalo asi o nejaké provizórium,dôvod netuším.

Mňa jeden možný dôvod napadá - možno sa jedná o pozostatok "preletového" kódu. Mám pocit, že niekde som čítal, že Š.328 slúžiace v SVZ neboli iba tie po "rozdelení" československého letectva v roku 1939, ale sa aj dokúpili z Protektorátu, resp. od Nemcov a vtedy by to aký-taký zmysel dávalo. U iných, napr. B.534, som to tiež zachytil. Budem to musieť pozrieť ....

Okamova břitva - zapomínáte minimálně na 10 četnických Š-328 s civilní imatrikulací provedenou v šarlatové barvě s bílým lemem:

Š-328.284 OK-PCA
Š-328.285 OK-PCB
Š-328.286 OK-PCC
Š-328.287 OK-PCD
Š-328.336 OK-PCO
Š-328.337 OK-PCP
Š-328.338 OK-PCQ
Š-328.339 OK-PCR
Š-328.340 OK-PCX
Š-328.341 OK-PCS

Michal Dub píše:Okamova břitva - zapomínáte minimálně na 10 četnických Š-328 s civilní imatrikulací provedenou v šarlatové barvě s bílým lemem:

Š-328.284 OK-PCA
Š-328.285 OK-PCB
Š-328.286 OK-PCC
Š-328.287 OK-PCD
Š-328.336 OK-PCO
Š-328.337 OK-PCP
Š-328.338 OK-PCQ
Š-328.339 OK-PCR
Š-328.340 OK-PCX
Š-328.341 OK-PCS

To ma napadlo ako prvé,ale v registri som našiel len 528.
Tak som sa teraz pozrel do Triády a naozaj to tam je,vďaka za info.

Všeobecne sa uvádza,že na Slovensku pôsobili tri Si 202 Hummel (OK-ABN,ABV,ABW).
Na tejto fotke je zdokumentovaný ďalší (OK-AEQ v pozadí).
V skupine pilotných žiakov pred Pragou E-39 OK-SLK je druhý sprava Karol Farský (v kukle)

No vida co se po osmdesáti letech ještě všechno dá najít, super objev ten Hummel

A tady se slovenští piloti seznamují s Letovem Š-328 a v pozadí školní Pragovky E-241.

Ešte nejaké Hummely Slovenského Leteckého Sboru (SLeS).
Hummel v.č.33 je OK-ABW.
Na predposlednej fotke s čiastočne zakrytým Hummelom je na trupe vidieť pozostatok s pôvodnej nemeckej imatrikulačky (písmena "E"),napr OK-ABN bol pôvodne D-EABN,OK-ABV : D-EABV,OK-ABW : D-EABW.
Na poslednej skupinovej fotke sú mašiny SLeS-u zľava: Klemm KL 35 OK-YWX (alebo YWZ),Š-239 OK-LEC,Š-218 (?),3x E-39 OK-FLJ,SLK a (?),3x Si 202 OK-ABN,ABV,ABW alebo AEQ.
Mimochodom,v SLeS pôsobilo min. 9 Š-218 (OK-IPI,LBB,LNI,LNV,LOC,LUB,LUD,SLA,ZOB) a toto je prvá pre mňa známa fotka tohoto Letova v slovenských farbách

A tady jeden Skaut Standard s dvojitým křížem...

V tom demižóne určite nie je voda

to Discus pilot - VEĽKÁ vďaka za krásne fotky

Pavel Klouček píše:A tady jeden Skaut Standard s dvojitým křížem...

Skvela fotka. Nahodou interpretacia farieb dvojkríža a polochy okolo by nebola? Čo bolo modré, čo červené, resp idealne v akych odstienoch?

Pavel Klouček píše:A tady jeden Skaut Standard s dvojitým křížem...

Skvela fotka. Nahodou interpretacia farieb dvojkríža a polochy okolo by nebola? Čo bolo modré, čo červené, resp idealne v akych odstienoch?

To byste měli vědět spíše vy, jaké barvy SVZ používaly. Když koukám na svého Siebela Hummela ve vitríně, tak má modrý pruh a červený kříž.

Barret píše:

Pavel Klouček píše:A tady jeden Skaut Standard s dvojitým křížem...

Skvela fotka. Nahodou interpretacia farieb dvojkríža a polochy okolo by nebola? Čo bolo modré, čo červené, resp idealne v akych odstienoch?

Odtieň nebol presne špecifikovaný.
Rovnaký typ,rovnaký uhol nasvietenia,a niekde sa ta modrá javí svetlejšia,niekde tmavšia.

Š-328 s prvým typom výsostných znakov SVZ