Slovenské vzdušné zbraně

[Erich Súňai]

Vážení kolegové,

našla by se fotka na Avii B.534 (IV. serie) s kruhovými slovenskými znaky bez německých křížů?? Byl bych moc vděčný.

Předem děkuji.

Tiež by som sa pridal k prosbe o nejaké foto B 534 s tímto markingom.

[Rammjäger]

Prajem pekný deň,

pomôže mi niekto doplniť zoznam publikovaných prác, v ktorých je zmienka o havárii koristného lietadla SB-2bis na letisku Rzęsna Polska v roku 1941, prosím? Zatiaľ viem o týchto:

Androvič, Štefan: Ako to bolo s trofejnými lietadlami SVZ. HT model magazín, 2001, č. 2.
Androvič, Štefan: Po stopách trofejných lietadiel. Vojenské letectvo, roč. 2, 2004, č. 2.
Chrenka, Ivan: Z dejín leteckého opravárenstva na Slovensku (3. časť). Apológia, roč. 6, 1998, č. 8.
Mičianik, Pavol: Slovenská armáda v ťažení proti Sovietskemu zväzu I. (1941 - 1944). Dali-BB, Banská Bystrica 2007.
Rajlich, Jiří - Sehnal, Jiří: Slovenští letci 1939 – 1945. Kolínské noviny, Kolín 1991.
Rajninec, Juraj: Slovenské letectvo 1939 – 1944, 1. zväzok. Magnet-Press Slovakia, Bratislava 1999.

Za pomoc vopred ďakujem.

[Rammjäger]

Vážení kolegové,

našla by se fotka na Avii B.534 (IV. serie) s kruhovými slovenskými znaky bez německých křížů?? Byl bych moc vděčný.

Předem děkuji.

Tiež by som sa pridal k prosbe o nejaké foto B 534 s tímto markingom.

Dve snímky sú v článku Prvý zostrel.

[Mirek glock Říha]

Přílohy

[Erich Súňai]

Vážení kolegové,

našla by se fotka na Avii B.534 (IV. serie) s kruhovými slovenskými znaky bez německých křížů?? Byl bych moc vděčný.

Předem děkuji.

Tiež by som sa pridal k prosbe o nejaké foto B 534 s tímto markingom.

Dve snímky sú v článku Prvý zostrel.

Tie fotky mám, skúšal som či sa nenájdu aj nejaké s farebnými doplnkami. Ale vďaka za ochotu. Buď ostanem pri tejto, alebo použijem niektorú z tých čo majú aj trámové kríže, len tam tie kríže nedám. Veď aj v reále to bolo tak že najskôr mali všetky len dvojkríže a pred polskou kampaňou dostali aj trámové.
Čo ma ale zaujalo že tá Avia mala havarovať pár dní po Malej vojne s Maďarskom a mala už dvojkríže. To odporuje názorom, ktoré som doteraz čítal že počas týchto zrážok z maďarmi boli na našich lietadlách ešte Československé znaky.

[Rammjäger]

Tie fotky mám, skúšal som či sa nenájdu aj nejaké s farebnými doplnkami. Ale vďaka za ochotu. Buď ostanem pri tejto, alebo použijem niektorú z tých čo majú aj trámové kríže, len tam tie kríže nedám. Veď aj v reále to bolo tak že najskôr mali všetky len dvojkríže a pred polskou kampaňou dostali aj trámové.

Trámové kríže sa začali používať až počas ťaženia proti Poľsku (presný dátum si nepamätám, ale bolo to okolo 12. septembra 1939). Okrem toho pôvodná verzia znaku bola bez bieleho lemu.

Čo ma ale zaujalo že tá Avia mala havarovať pár dní po Malej vojne s Maďarskom a mala už dvojkríže. To odporuje názorom, ktoré som doteraz čítal že počas týchto zrážok z maďarmi boli na našich lietadlách ešte Československé znaky.

Snímky sú z havárie, ktorá sa stala 9. septembra 1939. V článku je to min. 2x uvedené.

[Michal Vyparina]

Rammjäger:

děkuji za odkaz, ale hlásí mi to Error 404. Článek nejde zobrazit. Nešlo by poslat mailem fotečky nebo přes sz??

[Erich Súňai]

Sú tam iba tie dve fotky havarovanej, ktoré si do tejto témy vložil ty na 1 strane nad fotkou Jána Režnáka v kabíne B-534.

[Rammjäger]

Rammjäger:

děkuji za odkaz, ale hlásí mi to Error 404. Článek nejde zobrazit. Nešlo by poslat mailem fotečky nebo přes sz??

Mám aj ďalšie fotografie slovenských B-534 s týmto označením, ale momentálne sa k nim nedostanem. Zdá sa mi, že nejaké sú aj v publikácii "Avia B-34, B-534 a Bk-534 slovenských pilotov 1939 - 1944" z vydavateľstva HT Model.

[Discus pilot]

.

Přílohy

[Discus pilot]

.

Přílohy

[Michal Vyparina]

super fotky

[Discus pilot]

Na prvých dvoch by mal byť(v koženom kabáte) František Hanus ,ktorý pôsobil na letiskách Vajnory,Piešťany a veliteľste SVZ. Dosiahol hodnosť stotník. Patril do skupiny príslušníkov SVZ,ktorá priamo v taliansku mala na starosti preberanie SM-84 pre slovenské letectvo. Na spodnej fotke z Piešťan (1940) by mali byť zľava J.Chúpek,Ľ.Kukorelli,?,J.Gerthofer

[Viliam]

Na prvých dvoch by mal byť(v koženom kabáte) František Hanus ,ktorý pôsobil na letiskách Vajnory,Piešťany a veliteľste SVZ. Dosiahol hodnosť stotník. Patril do skupiny príslušníkov SVZ,ktorá priamo v taliansku mala na starosti preberanie SM-84 pre slovenské letectvo. Na spodnej fotke z Piešťan (1940) by mali byť zľava J.Chúpek,Ľ.Kukorelli,?,J.Gerthofer

Prvé dve fotky sú z letiska Ovruč z roku 1943 z inšpekčnej návštevy gen. Čatloša u slovenských letcov, dátum mám niekde zaznamenaný. Existuje celá rada fotiek z tejto udalosti - od príletu Čatloša, zábery s jeho He-111 zo vzduchu, keď ho sprevádzali slovenské B-534 až po let gen. Čatloša na Š-328 (zrejme len nejaký okruh nad letiskom). He - 111 pilotoval Ján Gerthofer. Veliteľom letky v Ovruči bol Laco Hron.

[Discus pilot]

Po 14.marci 1939 na ostalo na našom území 5ks Letov Š-16. Môže byť toto jeden z nich ? . Na spodnej strane krídla to vyzerá ako slov. výsostný znak bez 15cm bieleho lemu (používaný od júna do 10.9.1939)
za fotku ďakujem Zdeňkovi (zdesko)

Přílohy

0010.jpg (14.83 KiB) Zobrazeno 4276 krát