Slovenské vzdušné zbraně

[Michal Vyparina]

Vážení kolegové,

našla by se fotka na Avii B.534 (IV. serie) s kruhovými slovenskými znaky bez německých křížů?? Byl bych moc vděčný.

Předem děkuji.

[Discus pilot]

zvk.Pavel Zeleňák

Přílohy

428715_2558317320497_1330925614_2028826_1159460975_n.jpg (11.1 KiB) Zobrazeno 3149 krát

[Discus pilot]

+

Přílohy

[Miro Mariaš]

http://www.ebay.com/itm/Bf-109-G-JG52-R ... 43ac409fb5

farebna fotka zltej 9.
ciernobiela verzia je v HTmodel special Letka 13 na str.30

[Miro Mariaš]

Tak to si ma veľmi nepotešil Vilo, ale kamo je veľmi zaujímavá a trop filtre som videl na viacerých fotkách Gčiek, pri ktorých pobehujú resp. pózujú slowakische soldaten, aj v tomto chlieviku. Žeby tá istá mašina

Janko! U JG 52 letka 13 nikdy nevlastnila G-ecka ani F-ka. teda neboli majetkom SVZ a nemohli lietat so slovenskymi vysostnymi znakmi. Bola tam nejaka snaha z nemeckej strany o odpredaj, ale ten sa zavrsil az dodavkou Bf 109 G-6 v roku 1944 na Slovensko. Ibe slovenske Bf 109 "Ecka" lietali v Rsuku so slovenskymi znakmi na prelome rokov 1942/43. Tie boli majetkom SVZ a lietali teda so slovenskym vysostnym oznacenim. Ano, nejake trop verzie sa mihli okolo Slovakov ale nie s oznacenim SVZ!

V zelenej publikacii Letka 13 v dokumentoch a obrazoch je v dokumente c.7 v hlaseni stavu letky 13 z 30. novembra 1942 uvedeny okrem emilov aj jeden gustav. Predpokladam, ze to je tento stroj. Ci na nom niekto zo slovakov lietal, netusim. Predpokladam, ze mu preto namalovali slovenske znaky. ci to bolo z propagandistickych dovodov, alebo z nedostatku letuschopnych emilov, tiez nie je jasne.
citujem: Letka má 5 lietadiel Bf 109E, z toho len 3 schopné a pridelené lietadlo Bf 109 G.

[Viliam]

Tak to si ma veľmi nepotešil Vilo, ale kamo je veľmi zaujímavá a trop filtre som videl na viacerých fotkách Gčiek, pri ktorých pobehujú resp. pózujú slowakische soldaten, aj v tomto chlieviku. Žeby tá istá mašina

Janko! U JG 52 letka 13 nikdy nevlastnila G-ecka ani F-ka. teda neboli majetkom SVZ a nemohli lietat so slovenskymi vysostnymi znakmi. Bola tam nejaka snaha z nemeckej strany o odpredaj, ale ten sa zavrsil az dodavkou Bf 109 G-6 v roku 1944 na Slovensko. Ibe slovenske Bf 109 "Ecka" lietali v Rsuku so slovenskymi znakmi na prelome rokov 1942/43. Tie boli majetkom SVZ a lietali teda so slovenskym vysostnym oznacenim. Ano, nejake trop verzie sa mihli okolo Slovakov ale nie s oznacenim SVZ!

V zelenej publikacii Letka 13 v dokumentoch a obrazoch je v dokumente c.7 v hlaseni stavu letky 13 z 30. novembra 1942 uvedeny okrem emilov aj jeden gustav. Predpokladam, ze to je tento stroj. Ci na nom niekto zo slovakov lietal, netusim. Predpokladam, ze mu preto namalovali slovenske znaky. ci to bolo z propagandistickych dovodov, alebo z nedostatku letuschopnych emilov, tiez nie je jasne.
citujem: Letka má 5 lietadiel Bf 109E, z toho len 3 schopné a pridelené lietadlo Bf 109 G.

Miro, ak si cital pozorne, tak v dokumente c.6. od sefa DLM sa pise, ze Slovaci mali dostat modernejsie Bf-109 F-4. Neslo o moderne stroje ale masiny, ktore boli pridelene po oprave od inych JG. Sam Jan Reznak napr. vykonal viacero letov na masine von Boremskiho. F -ka neniesli ani oznacenie Slovakov na kuzeli a lietali v povodnom markingu majitelov. Vyrobne cisla vsetkych verzii F, ktore Slovaci odlietali, mam. V dokumente 7 je preklep. No a v novembri 1942 by asi dost tazko v danej lokalite bojoveho nasadenia mechanici pobehovali v kratasoch a v tropickych helmach. Ano, Slovaci mali aj Gustavy vo veriezii trop. Ale az na jar a v lete 1943 a vonkoncom nie s vysostnymi znakmi SVZ! Tie boli iba na Emiloch, lebo to bol slovensky majetok. F a G-cka boli od Nemcov iba zapozicane a ziadne slovenske krize na nich neboli. Vynimkou je iba ta propagacna foto a je sporne, ci Slovaci vobec videli tuto masinu nazivo. Nikde v ziadnych dokumentoch, ktore som presiel, ci to boli tyzdenne hlasenia , alebo hlasenia DLM, alebo spravy STK alebo materialy VVZ, sa nehovorilo o takomto niecom a to sa najdu ku kamuflazam a oznaceniam viacere zaujimavosti... pekny vecer. Viliam

[Discus pilot]

+

Přílohy

[Galland]

Ten Do 17E nie je moc slovensky
Tipujem to na september 1939, letisko Spisska Nova Ves...

[Discus pilot]

To je He-111...

[Nazgul13]

Pozeral som ako blbec na tie fotky, kde tam je Do 17, až teraz som pochopil

[Galland]

jj, je to He 111, uz slepnem...

[Discus pilot]

Počas vojny fungoval na Slovensku aj tzv. SLeS (Slovenský letecký sbor-písané starou gramatikou),ktorý združoval športových letcov-niečo na spôsob dnešných aeroklubov. Nasledujúce fotografie preto podľa mňa by mohli patriť sem

Přílohy

Be-50 Beta Minor

Naposledy upravil Discus pilot dne 24 úno 2012, 09:46, celkově upraveno 1

[Discus pilot]

Praga E-39+Grunau Baby GB II

Přílohy

[Discus pilot]

Ešte GB II

Přílohy

[Discus pilot]

SG 38 Schulgeiter

Přílohy