KPM Bluenavels Tábor

[Zdenek Bluenavel]

Pokračujeme další sérií "reportážních fotek" od Baryka.

Přílohy

Otázka "jak co kam a kudy dostat" je vzhledem k rozměrům modelu Gazíka docela kardinální, snad ji nebude Richard muset řešit jako pověstný úkol s gordickým uzlem...

Takhle na podložce ten motor vypadá docela jako malý milý mazlík, takové malé ježaté nic, když kýchneš, uletí...

Ale když ho máš napasovat do motorového prostoru v kapotě auta, sranda končí. Co dřív? Kapotu na šasí a pak motor? Nebo napřed motor na šasí a pak přes to kapotu?

Ještě bych mohl odlepit chladič, dát kapotu na šasí, posadit tam motor, a nakonec tam zasunout zpátky chladič. Ale to taky dost dobře nepůjde...

Na dva Staghoundy dáme spodní díl brodícího zařízení, podíváme se na fotky, co a jak má být, poměříme na modelu a nakreslíme "projekt"... Na papír a pak na plastové destičky.

Není více mysl uklidňující činnosti než pečlivé zabroušení lepených spojů polovin kol... Vyšší úrovně zklidnění dosáhneme při zabrušování kol více modelů, nejlepší je počet tak dvaceti a více kusů...

Všem modelům jsem vcelku jednoduchým trikem (samozřejmě, bez řezání to nejde) natočil přední nápravu, na každém modelu je rejd kol trochu jiný.

Honza staví čtvrtky, obvykle "dvojice duelantů"... Tady má už připravenou německou "stodevítku" k Hurricanu v československém markingu...

Nicméně tady se ještě věnuje opravám kamufláže, respektive doladění rozhraní jednotlivých kamuflážních polí výše zmíněného "Hurouše".

A řekněme, že máme jakž takž hotovo, ještě dodělat vrtuli a vrtulový kužel a model může prozatím odložit do krabice...

[Zdenek Bluenavel]

Třetí desítka snímků od Baryka.

Přílohy

Richard má strašně šikovný prstíky, samozřejmě nejen na ručičkách, ale i na nožičkách. Právě se chystal nám to dokázat, leč hlad byl silnější...

Není věže T-72 bez zavěšené bedny a tubusu brodícího periskopu ze soupravy OPVT... Cílem je postavit československou "dvaasedmdesátku"...

"Oplechovat" bednu samotnou zvládnul Richard už na minulém patláku v lednu, nyní ji zavěsil na rezinovou věž (závěsy jsou funkční stejně, jako na skutečném vozidle)...

K sestavení tubusu brodícího periskopu je vhodné použít některé detaily, odřezané z původního dílu stavebnice, přece jen, pouze z leptů by to vycházelo "placaté"...

Radek ve stavbě Nieuportu pokročil a od kokpitu se přesunul k práci na rezinovém konverzním setu...

...pohonné jednotky, k rotačnímu "moooootoru". Na klikovou skříň pak nalepoval jednotlivé válce - tedy napřed navrtal, zasadil a zalepil vodící kolíky a na ně teprve...

Toho večera byl Radek podivně zamlklý, tichý, jen občas se zvedl od stolu. Pak zdánlivě bezcílně přecházel ve volné části sálu a potichu si něco mumlal...

Rozuměl jsem jedinému slovu, znělo tak temně: "e-rő-mű"! Nicméně... první válec je na místě, pak už to šlo rychleji a Radek se opět zapojil do hovorů s námi ostatními...

Jestli motor pětařicetinového gazu působil zdánlivě "titěrně", pak tohle ježaté "nic" je co?

Noc z pátku na sobotu Radek doslova promodelařil a spát šel až v průběhu bílého dne (v sobotu), chválil si to, protože si prý pěkně pokecal s Jirkou. Chápu je - náš osmilůžkový pokoj zněl rrrachotem chrápání...

[Zdenek Bluenavel]

A máme tu předposlední fotky od Baryka...

Přílohy

Tady Jirka předvádí, že modelařit se dá... ve stoje... Jeho sestava teprve začíná.

... v pokleku, všimněte si, že zaujetí polohy a úchop modelu jsou doslova ukázkové...

... v kleče - opravdu, jinak to fakt nešlo, ten model se na stůl prostě ne a nevešel...

Po vystřídání všech výše zmíněných poloh je model "austrálského Buffu" polakován na všech možných i nemožných plochách a připraven na...

... maskování markingu v poloze pololeže s předpisově v koleni pokrčenou nohou...

... a vleže - a představte si, že ještě elegantně zdvihal nohy v kolenou do figury "lachtan"...

... a sestava končí zcela netradičně - ve dvojici. Kluci jdou na to jako zkušení "snipeři", Richard Jirkovi zřejmě dělá "spottera"...

Aby bylo jasno, nemyslete si - Jirka se jenom neválel, stihnul ještě udělat kamufláž na "pohraniční" Mi-24 a zastavilo ho teprve zjištění, že nemá kokardy potřebné velikosti...

Richard - slovy klasika "ležící spící"... No a co, tak ležel! Já si zase vybral chvilku "intelektelektuálního vakua"...

A Radek, v poloze stejné, dohánějící spánkový deficit z páteční probdělé noci...

[Zdenek Bluenavel]

A jdeme do finále - poslední fotky od Baryka.
Jak vidíte, i tento patlák se povedl. Vždycky, když se vracím domů a nebo prohlížím starší fotky, si uvědomím, jak moc pro nás udělal Radek, když zorganizoval ten (náš) první...

Přílohy

Šasi Bedfordu QLR od IBG v podání Baryka. Co k tomu říct - na mé oči a ruce je to malé a on si to tak užívá...

Protože držák nádrže a rezervy je z plastu příliš hrubý, z plechu od pivní plechovky si vyrobil nový žebříček, jen jsme museli pohledat podklady...

Mřížka chladiče ze síťky, že by se Baryk spokojil s detailem jen z lícové strany? Nenechte se mýlit...

Z rubu doplnil rámeček a plánuje doplnit i "límec" mezi mřížkou a samotným chladičem...

Jen pro porovnání - původní díl držáku v plastu a nové díly z plechu, samozřejmě i se sklápěcí částí "žebříčku"...

Pokud si pamatuju dobře, tak skříň i s interiérem měl sestavenou už minule, teď ji zkusmo usadil na šasi a přitom se věnoval doplnění interiéru budky řidiče.

Doplnil ovládací páky...

A nový volant, pokud se nepletu, tak nakonec upravil i středovou "hvězdici" volantu tak, aby odpovídala více měřítku...

IBG má očividné "výkyvy ve výkonnosti" a vyrábí modely rozdílné kvality zpracování detailů, tady je ale vidět, že Bedford se jim povedl...

A takhle to "qéelerko" vypadalo na závěr patláku, než Baryk začal balit...

[Zdenek Bluenavel]

Tak pánové, čas nám rychle utíká, takže jen pro orientaci v prostoru a čase připomínám, že:
už za čtrnáct dnů máme zamluvený termín patláku na víkend 7.-8. května, bude to tedy patlák letos třetí a jubilejní...
Do konce příštího víkendu (1.5.) mi pošlete SZ a klidně si dejte na čas, abyste měli jasno, jak to bude a .. neslibovali jste něco, co pak neklapne... Až budeme mít jasno ohledně počtů, naplánujeme podrobnosti ke stravování patlavců...
Pokud by někoho přepadl nápad, že by třeba před patlákem mohla být porada, tak třeba v sobotu...

Přílohy

[Zdenek Bluenavel]

Tak pánové, dnes máme den D a jdeme na to!
Odpočítávání jde do finále, od správce máme "zelenou", jídlo a pití je domluvené, takže "ples může začít"...
Ve 14:30 vyzvednu Petra, na místě budu v 15:00 a připravíme patlárnu, převezmu pokoje,...

Naposledy upravil Zdenek Bluenavel dne 06 kvě 2016, 05:47, celkově upraveno 8

[radekpecher]

Takže to bude zase kilopatlák!!!

1. Nanopatlák - domácí modelaření o jedné osobě
2. Mikropatlák - 2 osoby
3. Minipatlák - 3-5 osob
4. Patlák - 6-10 osob
5. Kilopatlák - 11-15 osob
6. Gigapatlák - strašlivý festival 16ti a více modelářů, kde se letící plastové špony zasekávají do zad, buřty na pivu se zapíjejí IPOU, dochází k
sebepoškozování pinzetami a bzučení mikrofréz se mísí s dusotem koní sedmi jezdců apokalypsy. Hirošima hadr.

[Baryk]

Jako posledně, i teď zveřejňuju výzvu. CHCE NĚKDO NĚCO V MPM V CB? Pokud ano, dejte mi vědět nejdýl do středy, ve čtvrtek cca kolem třetí bych tam zašel. V pátek se už jen nastěhuju do auta a vyrážim, abych byl na místě co nejdřív.

[PetrK]

Pánové, podle Radkovy stupnice budu rád za "nanopatlák",,,
Ve čtvrtek jsem si hnul se zády tak blbě, že jsem na neschopence a zatím jsem rád, že můžu ležet. Takže pokud se za vámi přijedu podívat, bude to opravdu jen na kukačku...
Užijte si parádní víkend

[Zdenek Bluenavel]

V právě minulém víkendu proběhl velmi pěkný jubilejní třicátý patlák, letos třetí a se slušnou účastí, a snad můžeme s čistým svědomím konstatovat, že byl opravdu, ale opravdu velmi povedený. Doufám, že Baryk i přesto, že "pásl" stádečko úplně malilinkatých Bedfordíků, nadělal dost "reportážních" fotografií a pošle mi je co nejdřív...
Všem, kteří přijeli a patlali, děkujeme za účast stejně jako těm, kdo zajištěním cateringu přispěli k našemu pohodlí, tím myslím samozřejmě naše manželky a partnerky a všechny ty, kdo "vařili" či "servírovali".
Zvlášť děkuju těm, kteří pomohli a podíleli se v pátek na přípravě "patlárny a pak na jejím "bourání" v neděli odpoledne - na rovinu říkám, že tohle je pro mne pomoc neocenitelná.
Před příštím patlákem se ozvu, abyste byli v obraze...

Přílohy

Když jsem se poprvé podíval na tuhle fotku, položil jsem si otázku "Co tím Baryk myslel?" a pak mi to došlo - on zachytil ten klídek a pohodu, kterou máme tak rádi. Takže začneme...

Radek má nepásové a nekolové období a tak už zase staví nějakou chmelnici od nejmenovaného českého výrobce. Je to jeho "jarní relax".

Do klubu jsme kooptovali poměrně nenápadného imigranta, chlapec se nám plně integroval, komunikuje obstojně česky, slovensky anglicky a dokonce s chutí pije whisky.

Richard se vžívá do role "profesora" až tak intenzivně, že si na to vzal brýle. Využil toho, že mezi mnou a jím seděl Dan a vytáhnul, ó nebesa!, tři Harriery of ..fixu.

Stavět více modelů jednoho typu současně je docela výhodné, Baryk "to už taky chytnul" - vysvětlil, že tohle bude kvéelko, tohle kvéelbéčko, tohle tahač a tohle vobyčejnej přepravník pěchoty" QLT...

Máme květen, Petr se vyjarnil do pampeliškové žluté a stavěl sporťáčka, jak jinak - německého, pokud si pamatuju, Tajfuna. Nemělo to taky (někdy) navěšené Panzerfausty nebo Panzershrecky?

Bohoušův Spit - a nebyl jediný. Boďa na to šel od lesa - vzal si Spitfajry a taky Thunderbolta, aby se u něj mohl vztekat... A taky se vztekal...

Richard se svými třemi ...fixovskými Haryky na to šel podobně, jako když si děti hrají s Legem: napřed si roztřídil kostičky, ne podle barev, ale podle druhu...

Dalším kooptovaným členem je Ivo, podle hesla "tichá voda břehy mele" se nenápadně věnoval Spitfiru a nejméně dvěma dalším modelům...

Boďa se překonával - okopal jednoho Spitfira ze Středomoří a krom několika vtípků nám v přímém přenosu předvedl..., ale na to teprve přijde fotka...

Naposledy upravil Zdenek Bluenavel dne 31 črc 2016, 16:09, celkově upraveno 3

[Zdenek Bluenavel]

A druhá série fotek od Baryka...

Přílohy

Boďa "okopává" středozemního Spitfira, jde na to tupováním s využitím pravěké metody "verzatilka s houbou"... Za tohle mne kdysi peskovali rodiče, protože taťkovi se ztrácely verzatilky a mamce se nezdálo, že by u nás byly myši, co okusujou houbu v koupelně...

Honza se pěkně rozběhl se čtvrtkovým Dauntlesem a po sestavení podskupin barvil prostory pilota a střelce/radisty. Docela čaroval s barvami - tady je pohled "před a po" přebarvení a patině...

Tady jako by si Richard říkal "můžeme si pogratulovat, hlavní díly máme roztříděné na hromádky a ty součástky, které se opakují, máme tady, v krabičce hezky na hromádce..."

Tak by mne zajímalo, jestli to je reakce na něčí "nehlášené uvolnění" a nebo se našemu integrovanému imigrantovi honila v hlavě nějaká neplecha...

Baryk si poskládal k rámům Bedfordů malilinkaté motůrky, ještě chvíli mu to půjde poměrně rychle, ale až přijde na díly, které se auto od auta liší, on nám zpomalí...

Říkal jsem pohoda, pohodička? Jo, jo, naprostej relax! Po sobotním obědě - absolutně luxusních bramborácích od Bohouše, se nám mnohým "odkrvily myslivny"...

Kdybych předvedl stejnou figuru jako Radek na předchozím snímku, asi bych se překulil do pozice "chcípajícího švába", tahle "autobusová" je bezpečnější...

Zajímavé je, že na tak citlivý nástroj, jakým je kapátko, jde většina z nás tím nejsilnějším prstem - palcem. No taky malíčkem by to zřejmě moc nešlo...

Radek přešel nenápadně z figury "nerušte mne, levituji s nohama zapřenýma pod stolem" do pozice "zakuklený motýl"...

Dan to měl tentokrát jako na tenisu - "chytal to" z obou stran, jak zprava, tak zleva. "A když to neuděláš tak, jak Ti říkám, vezmu pilku a takhle, takhle, takhle Ti budu pižlat, pižlat, pižlat prstíček"...

Naposledy upravil Zdenek Bluenavel dne 11 kvě 2016, 07:09, celkově upraveno 1

[Zdenek Bluenavel]

Třetí desítka fotek, přece jen, je nás hodně, kdo lepili...

Přílohy

Dan brzy složí a uzavře věž, k tomu potřebuje začistit přesazení na slepeném krytu zákluzu kanónu... Ještě doplníme prachový kryt masky kanónu a... Chieftain bude v Íránských barvách a markingu, tedy pokud do příště Dan nezmění názor.

Baryk sestavil a opracoval krom listových per také nápravy Bedfordů, ještě pořád "jede jako blesk", ještě ppak bude dělat kolečka...

Ivo po očku kontrolu podklady, ale už se věnuje dalšímu modelu, ten dotáhne do hrubé stavby. Jak jsem už jednou říkal, jeho "tichá voda břehy mele"...

"Když děláš hodně aut, potřebuješ hodně kanystrů" - tak nějak by se dal vysvětlit tenhle obrázek. A já dodávám, že ještě nejsou, opakuji nejsou všechny...

Tohle bude Staghound Mark II s 3 Inch houfnicí, houfnice je skreč - skříň pod výdechem motoru také, protizávaží na masce zbraně pak prostý odříznutý Evergreen...

Sestavený kokpit Dauntlesu udělal Honzovi velkou radost, protože ho ještě čekaly plechové klapky, docela velké řezání, ohýbání a "prstolepení"...

Bohouš si vrazil do prstu nový, pěkně tenký vrtáček. Navíc si ho zlomil, takže následná "extrakce" probíhala s použitím skalpelu, lupy a za ochotné asistence několika... čumilů.

Radek čaruje - zvýrazí jen částečně viditelné detaily na své "jarní relaxační chmelnici"... a zjistil, že "renomovanému českému výrobci" tak nějak nesedí žebra na horní a dolní straně křídel.

Kokpit Taifunka je hotový, teď má Petr nakročeno do další etapy, bude "zavírat" trup odspodu...

Nevím, kdo měl na "ponku" tuhle "pětistovku", ale ukázalo se, v čem je síla klubu - tu totiž máme kvalitně "pofocenou" a tak bude možno sdílet podklady...

Naposledy upravil Zdenek Bluenavel dne 11 kvě 2016, 07:53, celkově upraveno 1

[Zdenek Bluenavel]

Kdybych sem nedal i tyhle, nebylo by to "úplné"...

Přílohy

Richardovy Harriery dostaly první "barevnou injekci" a jak je vidět, tak jsou to také "rychlestavěcí" modely. Přestávek Richard využíval na řízení železniční dopravy a vymýšlení velmi zajímavých nápadů...

Ivo nenápadně přeskočil z typu na typ a rozestavěl dalšího "Brita"...

Potvrzuje se, že stařičký Chieftain od Tamiye je model pro pohodové stavění... Dan na začátku patláku dostal zavřenou krabici, v sobotu si stihnul odskočit na brigádičku a...

...v neděli měl tank připravený na stříkání, pásy - kola - korba - boční desky - vež - věžička velitele - kanón - kulomety. Šlo mu to rychle, někdy až moc - občas jsem ho musel vracet o krok či dva zpět...

Kde jsou ty doby, kdy letadla měla trup složený ze dvou polovin a stačilo použít gumiček, nastříhaných z cykloduše... Na druhou stranu, kde jsou ty doby dřevní, že?

Pokosníčky se hodí na různé věci, chce to jen trochu fištrónu, třeba ten na kulaté profily se hodí i na lepení koleček, když si na sebe mají sednout "na tupo"...

Dan se nám tu culí, jako by si říkal "počkejte, jednou vám všechno to uštěpačné špičkování vrátím a schovám vám brejle, rozlámu francouzské hole a budu si patlat sám"...

Petrův sporťáček se v závěru patláku začal rýsovat v hrubých tvarech, byť zřejmě bylo nezbytné použít trochu brutální síly.

Baryk se docela slušně vyřádil, na každém listovém perečku byly dvě malinkaté dělící rovinky a nejméně jedna stopička po vyrážeči... A co z nich zůstalo?

Další fotka, která mi stejně jako ta první dala námět k přemýšlení... Ale netrvalo dlouho. Toto byl třicátý, jubilejní patlák. Ať nad našimi dalšími patláky slunce nezapadá...

[Zdenek Bluenavel]

Na čtvrtek 19. (to je už! tento týden) je od 19:15 zamluvený stůl "pro jistotu pro šest" Na mýtě...
S jistotou Radek, Richard, Boďa a já, Jirka to taky ví...
Přece jen, už jsme se nějakou dobu neviděli...

[novis]

Tak ve čtvrtek bych se snad mohl dostat.