Diskusní fórum modelářů

Kdo má tento náklaďák jistě se mu budou hodit tyto snímky. I odkaz není špatný, spousty jiné techniky.
http://www.brdm2.estranky.cz/fotoalbum/ ... -kraz-255b

Další...

Odkaz na nějaké detaily: http://www.fotovalkirumodelism.com/page.php?page=28

Tak tuhle ,,krávu" si pamatuji z vojny. Žralo to asi 100 litrů na 100KM(nebo víc?) a hlavní je,že se to víc opravovalo než jezdilo. Sokolnice u Brna(u Mohyly Míru) 1981-83.Vot těchnika!!

Brácha s tím jezdil na vojně a žralo to cca 55l/100km a naopak....Neopravovalo se to skoro vůbec..

Jara píše:Brácha s tím jezdil na vojně a žralo to cca 55l/100km a naopak....Neopravovalo se to skoro vůbec..

No ono se s tím asi taky moc nejezdilo. Mně uniká smysl na co takový těžký terénní nákladní automobil naše armáda mohla potřebovat? Jestli jako valník tak se tomu musím divit, protože ta spotřeba v terénu mohla klidně těch 100l/100km dosáhnout. Z vojny si pamatuji, že ruská nákladní auta se používala minimálně, pokud ovšem neměla nějakou specializovanou nástavbu a to se většinou ještě táhla ve vleku. Navíc tady byly výborné Tatry a V3S tak na co takové ruské monstrum. Jediná možná odpověď proč to bylo v naší armádě že nám to rusové vnutily.

Jara píše:Brácha s tím jezdil na vojně a žralo to cca 55l/100km a naopak....Neopravovalo se to skoro vůbec..

Podľa tabuliek, platných v rokoch 1998-2003, mal Kraz-255B spotrebu 65 litrov nafty (označovanej NM-65)na 100km v lete a myslím že v zime to bolo 70 litrov. Motor je 8-valec, necelých 15 litrov objem . Podvozok sa používal aj u rádiotechnického vojska ako výškomer PRV-9, neskôr PRV-16

http://forum.presscont.eu/forum/viewtop ... f=20&t=219

Bol som hrdým majiteľom tohto výškomeru celé štyri roky a môžem potvrdiť, že veľa nejazdil. No so štartovaním som nemal problémy ani po pol roku státia na zime,"větru a dešti"

Pridám pár fotiek z pojazdnej jedálne v Miloviciach

Fotky sú vo väčšom rozlíšení tu: https://picasaweb.google.com/ArnostBlaz ... lovic2009#

Pojízdnou jídelnu z toho udělal majitel,původně kompresorová stanice (půlka),celá kompr.stanice jsou dvě vozidla.

Milan Vopelák píše:Pojízdnou jídelnu z toho udělal majitel,původně kompresorová stanice (půlka),celá kompr.stanice jsou dvě vozidla.

To som zabudol spomenúť... Soráč.