Diskusní fórum modelářů

Pro příznivce nýtování - myslím, že u tohoto muzeálního kousku ještě s odstupem let vše " vylezlo ", takže račte...

Pokračování.

Pokračování.

Rád bych využil tohoto tématu a požádal o radu, tipy ohledně kokpitu MA. Jedná se mi hlavně o rozdíly mezi kokpitem MA a MF. Do nedávna jsem si myslel, že určující na MA je:
Starší typ zaměřovače ASP-PF-21
starší provedení žárovky povolení střelby u přepínaču vedle zaměřovače
Uchycení fotokulometu
palivoměr na 4400l
Starší typ sedačky KM-1
Doposud mi to vycházelo, ale pak se objevila na netu tato fotka. Vše sedělo na MA. Teda až na ten palivoměr na 5600l A byl jsem v pérdeli pane hrábě

Fotka je z rajce.net uživatel Jozinsatan.

Tak to Ti Hugo moc neporadím. Ano 2703 je MA, sloužil u 4.slp, pak 5.slp. Sice jsme verze MA v Hradci měli, ale mohli na nich létat jen staří , protože mladýmu uchu by se to asi pletlo, létat dvě verze. Ale když k nám přišel nějaký papaláš z velitelství si zalítat na eRkách, tak přiběhl do Disku, kam jsme mu třeba schovali spínač na kužel / byl vlevo vzadu /.

Zmenit nazev threadu muzes sam prejmenovanim prvniho prispevku
M.

Díky, zrovna jsem sekl se snahou to marně přepsat.

Díky za odpověď. U nás v Čáslavi létala už jenom 2614 a tu už jsem taky moc nestihl. V roce 1997 byla uzemněna. A jako zbrojíře mě ani nenapadlo zkoumat, zda má palivoměr na 4400l a nebo na 5600l. Kluci cechu technického mi potvrdili palivoměr na 4400l. A co jsem doposud našel fotky kokpitu MA, tak na nich byl též palivoměr s nižší kapacitou. Výše zveřejněná fotka mě docela překvapila.

Teraz som sa pozeral na MA-čkove foto a mam tam "litri"5400.

A bylo by prosím možné to foto zveřejnit. Přiznám se, že údaj 5400l mi připadne podivný. Buď bylo 4000l, 4400l a nebo 5600l